Er det nødvendig å vaske motoren når man erstatter oljen fra syntetisk til syntetisk, semisyntetisk, fra mineralvann til syntetisk?

Det er viktig å bytte olje regelmessig i bilenProsedyre for god motorytelse og holdbarhet. Bilister spør ofte om det er nødvendig å skylle motoren når oljen erstattes? Og i så fall er det alltid og hvor ofte gjør det? Hvilke metoder brukes, hvilken som skal velge bedre? La oss prøve å svare på disse spørsmålene.

Skyll eller vask ikke

Når oljen erstattes fra bunnen av motoren, smelter den sammen, ogtoppen helles. Samtidig behøver man ikke være en ekspert for å forstå at når oljen er drenert, er det fortsatt en del på veggene og i andre deler av motoren, som uunngåelig blandes med nystartet olje. Derfor, sannsynligvis ved første øyekast, når spørsmålet om å rengjøre motoren når den erstatter olje, antyder svaret en positiv.

Men er det så enkelt? Hvorfor er det så mange konflikter om dette?

eksperiment

I en av de elektroniske publikasjonene som spesialiserer seg påPå smøremidler bestemte de seg for ikke å stole på selskapets markedsføringer, men for å finne ut eksperimentelt om det er nødvendig å vaske motoren når man erstatter mineraloljen med semisyntese, syntetikk, fra halvsyntese til syntetikk og så videre.

Forsøket var som følger. Bilen ble strømmet med olje: etter mineralvannet var det semisyntetisk, etter syntetisk syntese, syntetiske stoffer, etter syntetiske stoffer, igjen syntetiske og også i omvendt rekkefølge. Alle mulige varianter av overgangen fra en type olje til en annen er blitt prøvd. Samtidig ble to metoder brukt hver gang ved utskifting: med motorvask og uten det. Hver gang de tok et utvalg av brukt olje og sammenlignet indikatorene der motoren ble vasket og hvor den ikke ble vasket.

Ifølge resultatene av forsøket viste det seg at utenvaskeolje viser seg bedre i tilfeller der mineralvannet endres til semisyntetisk, semisyntetisk til syntetisk og en art til det samme. Derfor er det i spørsmålet om det er nødvendig å skylle motoren når man erstatter oljen fra halvsyntetikk med syntetisk, det er mulig å svare: nei, det er ikke nødvendig. Imidlertid, i omvendt rekkefølge, det vil si at når man bytter fra syntetiske stoffer til halvsyntetikk og fra halvsyntetisk til mineralvann, viser resultatene at oljen forverres dersom motoren ikke skylles.

Hvorfor trenger jeg å rengjøre enheten?

For å forstå dette problemet må du forståhvordan fungerer motoren i oljen. Tross alt smører det ikke bare de delene som beveger seg, men renser dem også. Alt smuss vaskes fra veggene og blandes med det, noe som gjør at oljen blir mørkere, og viskositeten øker.

Det er klart at sammensetningen inneholder vaskemiddeltilsetninger. Men etter tankingen begynner de umiddelbart nedbrytningsprosessen, og med økende kjørelengde forverres egenskapene. På slutten kan de ikke løse sine problemer. Dessuten forblir opptil 20 prosent av oljen i de skjulte hulrommene når de erstattes. Og i det, som du vet, er det skitt som umiddelbart blandes med den nye. Derfor gir hver erstatning, selv med god kvalitet, en forringelse i ytelsen til enheten, og spørsmålet om det er nødvendig å skylle motoren når oljen erstattes, vil svaret være utvetydig positivt.

Men det er noen avklaring.

når

Basert på det ovennevnte eksperimentet, kan du svare på spørsmålet om å skylle motoren når du erstatter oljen. Svaret avhenger av hva slags olje var og hva som skal helles.

Det er klart at når man bytter ut fra mineralvannetsemisyntetikk, fra semisyntese til syntetikk og fra syntetisk til syntetisk, erstatning vil ikke forbedre ytelsen. Derfor er det i dette tilfellet ganske mulig å vaske. I tillegg kan det hende at det ikke kan skylles hver gang en maskin drives av en person. Men hvis på denne måten erstatningen er gjort flere ganger allerede, så er vasken fortsatt verdt å gjøre.

Samtidig er det situasjoner når du må bytte olje:

• når man skifter fra syntetisk til halvsyntetisk eller mineralvann eller fra halvsyntetisk til mineralvann, samt oljer med forskjellige viskositeter;
• når du kjøper en bruktbil, da det ikke er kjent hvilken type olje er fylt og hvor ofte den forrige eieren endret den
• Ved en konstant drift, når mye og raskt går, trenger fett selvfølgelig også mer;
• etter at motoren har overgått;
• dersom man mistenker at det kommer rusk eller andre stoffer
• på turboladede motorer, som er spesielt følsomme og krever en ren og høy kvalitet olje.

Nye maskiner

Drivere som kjøpte en ny bil, spesieltta vare på ham og prøv å følge alle produsentens instruksjoner og enda mer. Ofte tenk på om du skal skylle motoren når du bytter olje etter innkjøring. I dette tilfellet er det ingen strenge instruksjoner for utnyttelse. Hvis kjøretøyet ble brukt riktig, er denne prosedyren ikke nødvendig. Samtidig bør det tas hensyn til hvilken olje som er fylt og hva som er planlagt å bli fylt.

Nå spørsmålet om du for eksempel skal rengjøre motoren når du erstatter oljen fra syntetisk til syntetisk, kan du gi det riktige svaret. Men det er et annet spørsmål - hvordan du rengjør motoren riktig.

hjelp

Det er flere måter å skylle motoren på. De fleste av dem, hvis du tenker på det, ikke utfører sin funksjon. Kortfattet vurdere dem.

1. Skylloljen vil gjøre resten av smusset ikke så konsentrert som før. Innskuddene vil imidlertid ikke oppløses og i tillegg skylles bort.

2. Vakuumpumpen brukes i den såkalteekspress erstatning. Videre sier de at den brukte oljen vil bli deflatert med 100%, men dette er umulig av den enkle grunn at det ikke vil være mulig å nå de skjulte hulrommene i alle fall.

3. Hurtige spyler av "fem minutter" fyll innet par minutter, slå på motoren, og deretter tappe. Slike vasker, bortsett fra ubrukelighet, er også farlige. Som et resultat oppløser ikke forekomster ikke bare oppløsninger, men tetter også kanalerne, på grunn av hvilken motoren får mindre smøring i enkelte deler. I en biltjeneste kan de selvsagt motsette seg og si at hvis du bruker de mest effektive midler, vil de takle oppgaven sin. Kanskje dette er slik, men til hvilken pris? Faktum er at så konsentrert kjemi kan, sammen med oppløsning av avsetninger, skade og korrodere vevaksel oljetetninger fra gummi. På grunn av dette vil det oppstå lekkasje og oljetetningene må endres, noe som ikke er lett.

4. Men hvis så mange måter er ubrukelige, trenger du å rengjøre motoren når du bytter olje til VAZ 2107, Opel, Skoda, BMW eller noen annen bil generelt?

   Noen ganger tilbyr en lang måte å vaske sommest effektive. Det vil ta litt lengre tid å fullføre, det består i det faktum at en væske helles i motoren, hvorfra den reiser fra femti til fem hundre kilometer, hvoretter en erstatning blir gjort. I løpet av denne tiden har slam og sedimenter tid til å løsne seg og oppløse uten å skade kraften. Produsenter sørger for denne spesielle kombinasjonsforbindelsen, som de sier, er i stand til ikke bare å vaske innsiden av motoren, men til og med til en viss grad gjenopprette strukturen av deler som gnider mot hverandre.

Fem minutters og langvarig væske: hva skjer egentlig

For de som har det travelt, kan degi et væske for rask vasking. For å "bry seg" om deres kjøretøy - en kombinasjon for å reise litt på den, og erstatte den med olje. Men hvordan vil de oppføre seg i virkeligheten?

På pakker er det vanligvis skrevet at slik betyrTrygg for fylling bokser og sel. Men hvis vi gjør det med grunn, er dette ikke mulig, siden spyling innebærer et aggressivt miljø for å takle innskuddene. Derfor er minst små kasser alvorlig skadet på grunn av dem.

Du kan også se merket "for alle typeroljer ", som også er utrolig, gitt at omtrent femten prosent av hver produsentens olje har sin egen unike sammensetning. Derfor virker den samme effekten på dem alle rett og slett ikke.

Løftet om at stempelets mobilitet ringervil bli gjenopprettet på grunn av væske, står ikke opp til noen kritikk. Det eneste som er mulig i dette tilfellet er sprøyting av slitt mekanisme. Men hvor realistisk er det å gjenopprette metall? Spørsmålet er selvsagt retorisk.

Resultatet: hvordan å være?

Spør om å vaskemotor når du erstatter oljen fra mineralvann til syntetiske eller andre spesifikke situasjoner, er det nødvendig å ta hensyn til flere øyeblikk samtidig og bare da for å trekke en konklusjon. Men hvis du bestemmer deg for å vaske, må du gjøre dette ikke på noen spesielle måter og enheter, men bare med motorolje.

Det er det som følger:

• Oljen er drenert og oljefilteret endres;

• en ny olje helles i, et filter settes inn og bilen kjører et par dager ved lave omdreininger;

• Olje blir igjen fusjonert og en ny er strømmet inn, og den neste endringen gjøres ikke etter ti tusen kilometer, men etter syv.

Det er på denne måten at motorenes levetid vil bli utvidet, og spørsmål om dette, om det er nødvendig å vaske motoren når man erstatter oljen fra syntetiske til syntetiske og andre typer, vil forsvinne av seg selv.