Honda Domani - flere generasjoner av komfortable klassikere

En av de billige, raske og manøvrerbareBilen er Honda Domani. Han har bevist seg blant bilister som foretrekker "usportslig" kjøring. En modell dukket opp på 90-tallet av XX-tallet.

Historie av forekomst

I de 90 årene prøvde japanske bilprodusenterprodusere biler som ville ha økt i størrelse. Over tid skjønte alle at i Japan var det nødvendig å produsere biler som ville tilsvare det rom hvor japanskene bor. Det er fasjonabelt å flytte rundt på store biler, men det er ubehagelig. Derfor var den første modellen, som lanserte en motetrend på bilmarkedet, 1993 Honda Domani. Liten størrelse, men romslig salong kjennetegnes denne bilen. I dag er disse egenskapene visittkortene til den japanske sedan.

Over Honda Domani trodde de beste spesialistenebilindustrien bekymring. Som et resultat ble det besluttet å ta Civic Integra som den grunnleggende modellen. Resultatet overgikk forventningene. Tross alt, til nå, er "Honda Domani" en av de mest populære bilene med en perfekt kombinasjon av god kvalitet og attraktiv pris.

utseende

Spesielle designerfans i utsiden av HondaDomani er det ikke. Tvert imot er det den vanligste sedan fra Japan, som tilhører middelklassen. Det er ingen aggresjon eller sportighet i modellen, til tross for at den ser knep ut.

Tekniske egenskaper

Som det er vanlig hos Hondas ingeniører, har Domani-modellen en suspensjon ved hjelp av tverrgående dobbelthevere. Det er verdt å merke seg at alle hjul har en identisk suspensjonsdesign.

Under hetten til Honda Domani "slår" 4-sylindermotor. Det kan ha et volum på enten 1,5 liter eller 1,8 liter. Alle versjoner er bensin. Kraft av de mest volumetriske - 140 liter. a. Dette er ganske beskjeden av japanske standarder. Men denne "tull" forklares av mangelen på en unik utvikling av selskapet - VTEC-systemet, som gir gassfordeling. Slike kjennetegn ved motoren forhindrer ikke at det blir høy hastighet. Tross alt produserer den sin kraft ved 6.300 omdreininger per minutt.

I standardversjonen av denne modellen er det en pneumatisk airbag SRS. Den er utstyrt med et førersete.

Kjøreturen til bilen er foran. Det var imidlertid flere modifikasjoner som ble levert med 4WD-stasjonen.

Eier tilbakemelding

Noen bilister, kjøper Honda Domani,vil føle seg som "støy" på hjulet. Denne bilen er imidlertid ikke designet for høyhastighets turentusiaster. Hvis du ikke tar hensyn til dette, merker alle modellens eiere følgende positive egenskaper:

• God ergonomi.
• Flott manøvrerbarhet.
• Motstand mot svinger.
• Utmerket lydisolasjon.
• Ingen klager på suspensjonen - den er fullstendig ferdigstillet av produsenten.
• God maling belegg kvalitet.
• Utmerket kapasitet.

Selvfølgelig er det i dag mindre og mindre på veieneDet er biler "Honda Domani", som ble utgitt på nittitallet. Nå er de erstattet av mer moderne, forbedrede maskiner. Ofte kan du møte Honda Domani 2000 års utgivelse. Det var i år at produksjonen av sedansene ble avsluttet. De ble erstattet av nye, aggressive og praktiske biler fra Honda-saken.