Kalanchevskaya stasjon er et flott transportutveksling i Moskva

Sannsynligvis vil alle være enige om at i Moskva,Som i enhver annen by på planeten er det imidlertid steder som er svært populære. De er mer sannsynlig å bli skrevet, snakket og lest, og oftere enn de blir gitt til andre tjenester. I hovedstaden i Russland, er dette anlegget utvilsomt Kalanchevskaya stasjon. Hvorfor? Det er mange forutsetninger for en slik uttalelse, og i dag vil vi diskutere det mest åpenbare.

Kalanchevskaya stasjon. Generell beskrivelse

Stasjonens offisielle navn -Moskva Kalanchevskaya. Folk kaller det lettere - Kalanchevskaya. Denne Moskva-stasjonen ligger på Alekseevskaya-forbindelseslinjen. Det er en del av Moskva-Kursk-regionen i Moskva-jernbanen.

Til dags dato bare tre togstasjoner,Leningrad, Kazan og Yaroslavl, ligger i nærheten av passasjerplattformen kalt "Kalanchevskaya stasjon." Hvordan komme seg dit? Ja, ikke noe problem! Det grenser på Komsomolskaya t-banestasjon, og det er herfra at hovedstrømmen av passasjerer kommer.

En årsak til dette vosstrebovannosti at dette stedet gjøre sitt togstopp Kursk, Gorky, Smolensk og Riga retninger.

Forresten, det vanlige spørsmålet: "En stasjon Kalanchevskaya en jernbanestasjon?" - er feil. Hvorfor? Ja, fordi dette ikke er jernbanestasjonen i vanlig forstand av ordet, er det en stopper som for mange av disse transitt tog regnes som endelige.

Kalanchevskaya stasjon. Historien om anleggets konstruksjon

I 1865 ble det preget av åpningen av jernbanenstasjon Moskva-Kalanchevskaya. Stasjonens vestlige plattform inkluderer stasjonbygningen selv, som er en paviljong bygget i 1896. Hans arkitekt var GV Voinevich.

Selv før bygging av stasjonen ble det bestemt at det vargjennom det vil passere de viktigste togene, hvorav passasjerer vil være medlemmer av regjeringen og andre kjente tjenestemenn. Forresten, her passerte keiser Nikolay II, på vei til hans kroning.

Utformingen av stasjonens lokaler ble valgthensiktsmessig. Han ble bygget av en dekorativ murstein med ekstraordinær skjønnhet, og dekorert med tarutinskystein. Kuppeltaket og tårnet med spiren så luksuriøse og majestetiske. En spesiell prakt av stasjonen ga en rik innredning. Den skårne taket som dekker plattformen, legger til konstruksjonen av eleganse og unikhet. Torget og torget omgikk stasjonens bygning.

Men de historiske hendelsene utviklet seg heltpå en annen måte. Coronation tog kom til en annen stasjon - Brest. Men fortsatt, noen ganger brukte den keiserlige familien sin spesialstasjon. Bygningen av stasjonen etter de revolusjonære hendelsene ble brukt langt fra det tiltenkte formål. Det ble besluttet å plassere distriktsrådet i Moskva jernbanegården der. Etter en stund begynte stasjonen å fungere som passasjestasjon, beregnet til pendeltog.

Kalanchevskaya stasjon. Egenskaper og grunn til popularitet

Stasjonen består av 2 sideplattformer. De har nødvendigvis svinghjul for passasjerer. Mellom plattformene er det organisert en enkelt overgang, som er en gulv gjennom veiene. Det er bemerkelsesverdig at den nordlige delen av plattformen har en buet form.

Fra denne jernbanestasjonen kan du komme til Kalanchevskaya, Krasnoprudnaya, Bolshaya Spasskaya-gatene, og også å komme til Komsomolskaya-plassen og Grokholsky-banen.

Et annet navn på denne stasjonen - Moskva-Teknisk-Kursk - oppstod fordi det er her at langdistanse tog med sørlig retning er forberedt.

Umiddelbart styrer stasjonens ansattetog av langdistanse tog i Moskva. Det er også i avdelingen for Kalanchevskaya-ansatte å utstyre spisebiler med de nødvendige produktene. De tilbyr også personbiler med kull, sengetøy og vann.

</ p>