Robert Cairns - skaperen av bilens vindusviskere (wipers): en historie om livet

Robert Cairns er en amerikansk ingeniør somførst oppfunnet og patentert den første mekanismen for vindusviskere (wipers) for biler i 1964. Design innovasjon av en smart amerikansk først ble populær i 1969.

Robert er kjent over hele verden for det faktum at hanvant flere skandaløse høringer om patentrettighetene til store bilforetak. Saken er at når Robert Williams Kearns (må ikke forveksles med den svenske poeten og folklorist Robert Burns, bilde under) kom opp med en mekanisme for bil svisker på glass (1964), begynte han å tilby sin utvikling av flere kraftige selskaper, som for eksempel "Ford" og Chrysler.

Den amerikanske oppfinneren patenterte hansprodukt og ønsket å produsere dem for store bilforetak, som i sin tur var engasjert i utviklingen av et lignende produkt. Robert fikk ikke en positiv respons, men flere år senere lærte han at oppfinnelsen hans ble tildelt av de ovennevnte bilforetakene. Og så tenkte Robert ...

Amerikansk oppfinner Robert Cairns: biografi

Født 10. mars 1927 i byen Gary (stateIndiana, USA). Som et barn elsket Robert alle slags mekanismer og design. Han kunne tilbringe hele dagen i garasjen med sin far, demontere den gamle motoren eller rense fordamperen i bilen. Robert var ekstremt interessert i biler, i tillegg bodde han nær Ford-fabrikken (Michigan Detroit Work Area). Faren hans arbeidet i stålfirmaet til Great Lakes Steel Corporation, hvorved han involverte fyren i tekniske saker.

Utdanning og familie

I hans skoleår klarte Robert å søkevitenskaper. Han besøkte også en sirkel av orientering og gikk til musikkskolen, hvor han spilte fiolin. Det bør bemerkes at fyren var en veldig talentfull fiolinist.

Under andre verdenskrig var Robert Cairnset medlem av Bureau of Strategic Services (nå omdøpt til CIA - Central Intelligence Agency, Federal Agency of USA). Etter krigen fikk Robert en ingeniørfag fra Universitetet i Detroit, og noen få år senere forsvarte han doktorgrad i teknologiutvikling ved Case Western Reserve University (Cleveland, Ohio).

I sekstitallet giftet Robert Kearns Phyllis (Lauren Graham). Paret hadde seks barn.

Amerikansk oppfinner Robert Cairns: hvor kom ideen fra?

I 1953 gikk Robert blind i ett øye, nårUnsuccessfully åpnet en flaske champagne, og korken fløy i øyet. Hvert år ble visjonen forverret, og med det minste regnet fant Cairns det vanskelig å vurdere veien når han kjørte bil.

En dag kjørte Robert hjem, og en sterkregnskyll. På dette tidspunktet kommer ingeniøren med ideen om hvordan man lager en nyttig mekanisk enhet som vil rense vannet fra frontruten. Holde ideen i hodet mitt, neste dag begynte Robert å utvikle en slik mekanisme.

Noen uker eksperimentelleforskning skapte han bevegelse "vaktmestere" i likhet med de gjentatte bevegelsene i øyelokkene i det menneskelige øye. Det var et lite spørsmål - å utvikle den nødvendige dokumentasjonen og teste dette designet på egen bil.

Etter en vellykket operasjon patenterer Robert sitt produkt og besøker engineering-kontoret i Ford-bilselskapet, som ikke lyktes på samme oppgave.

Dårlige nyheter: Svindel

Overrasket av en slik nyttig oppfinnelse, lederenMcLean Tyler foreslo at Cairns utarbeide en forretningsplan og beregne kostnadene ved å starte bilviskere for fabrikasjon. Men Robert sa at han ønsker å være engasjert i produksjonen av vindusviskere selv, hvorpå konsensus ikke kunne nås.

Kerns har imidlertid allerede vist sitt arbeidmekanisme i gjerning, og til og med gitt all nødvendig dokumentasjon, som senere ble bevart av McLean Tyler. Til slutt, etter et besøk til Ford-anlegget, stoppet Robert med å ringe og varslet ham med nyheter. Noen få år senere kom Kearns ved et nytt Ford sportsvogn, hvor han så sine "vindusviskere". På dette punktet innser den deprimerte Robert at han bare ble lurt og bevilget sin oppfinnelse.

Rettssaker på 35 år

Robert var sjokkert over at han ble lurt somdum gutt. Uten å tenke to ganger, bestemmer han seg for å søke på Washington-domstolen. Men da det ble kjent at en enkel amerikansk ingeniør i alderdom har tenkt å utfordre Ford, ble han sendt til en psykiatrisk menighet hvor han ble diagnostisert som en "nervøs sammenbrudd".

Etter en tid klarer Robert å forlatefra sykehuset. Hans tilstand var igjen på randen av en nervøs sammenbrudd, men han samlet seg med ånd og vilje og fortsatte å kjempe. Slægtninge og slektninger prøvde på alle mulige måter å frata Kerns fra denne vanvittige ideen. Men alle forsøk på å overtale den sanne skaperen av bilens vindusviskere var mislykket. Som et resultat mistet Robert sin familie: hans kone forlot ham og tok barna med henne.

Alle rettslige forsøk ble betalt ut av lommenRobert, det var vanskelig, men han ga ikke opp. Cairns saksøkt umiddelbart med to store autofirmaer - Ford (fra 1978 til 1990) og Chrysler (fra 1982 til 1992). Som et resultat fikk Robert Kearns sine domstoler og mottok en kontantkompensasjon på $ 10 millioner fra Ford og fem år senere 19 millioner fra Chrysler.

Den 9. februar 2005 døde Robert av hjerne svulst.