Kuntsevo-distriktet ble dannet fra landsbyen i nærheten av Moskva. Hans krønike startet i begynnelsen av XVIII århundre.
Denne regionen i Moskvaen lang periode ballbesittelse var et palass av Ivan Mikhailovitsj Miloslavsky, og på grunn av nærhet til hovedstaden og tiltrekning av naturen i begynnelsen av det nittende århundre ble det født dacha plott.
Naturskjønne naturen tiltok mangeberømte mennesker som elsket å slappe av her og organisere feiringer. I 1870 ble Moskva-Smolensk-jernbanen lagt gjennom dette området, og noen få år senere ble Kuntsevo-stasjonen åpnet. Ved begynnelsen av det tjuende århundre ble det bygget et stort forsted, som kjøpte navnet Novy Kuntsevo. I det befolkede området begynte industrielle bedrifter å dukke opp, elektriske nettverk og kommunikasjon ble lagt, boligbygging av en-etasjes hus startet. Kapitalbyggingen av det kommunale området begynte allerede etter den store patriotiske krigen. Deretter kom de nyeste industrielle selskapene, og i 1960 ble distriktet en fullverdig del av hovedstaden.
Nå gamlebyen er delt mellom byområder i Mozhaisk, Kuntsevo, Filevsky park Fili-Davydkovo.
Jernbanestasjonen for elektriske tog "Kuntsevo" varDet ble åpnet i 1874, etter ferdigstillelsen av konstruksjonen av Moskva-Smolensk-retningen. Navnet ble kjøpt gjennom en nærliggende Kuntsevskaya. Stasjonen ble bygget på en pseudo-gotisk måte, den ble reist i 1913 og overlevd til nåtiden, og minner om sin egen stilistikk om den vestlige trenden.
Stasjonen har meldinger med punktene i Savelovsky og Kursk.
Togstasjonen er fullt utstyrt for landing ogavstigende passasjerer og komfortabel venter. I byggingen av stasjonen er det en buffet, kafeer, fastfood, stasjonære toaletter, svingetepper og utstyrte kontantsoner. Stasjonen "Kuntsevo" har 9 måter, hvor landingsplattformer er forbundet med en fotgjengerbro. For å krysse det, er det nødvendig å gå gjennom den gjennomgående svingstangen for å komme til siden og de største landingsplatformene. Platene har moderne informasjonstavler, beskyttende gjerde og benker.
Siden begynnelsen av 1900-tallet, denne jernbanestasjonenvar kjent for sin buffet. Derfor kom ordtaket: "Av Kuntsevo, vil du ikke forlate de sultne." Takket være de mange arbeider hurtigmat, er dette ordtaket faktisk til denne dagen.
Togstasjonen er åpen døgnet rundt. Fra jernbanestasjonen "Kuntsevo" går det til jernbanestasjonen Belorussky i Moskva.
Stasjonen ligger seks hundre meter fra den eponymous stasjonen. jordiske. For å gå til fots må du flytte rett langs Rublevsky sh. ca 7 minutter.
Utgang fra stasjonen - på gaten. Krasnykh Zory, ul. Klochkova, Rublevskoe motorvei, kjøpesenter "Quadro".
Det er bussruter № 688К, 733, K610, 190, 45, 11, 612, 856, 16, 459, 733, 236, 867, 58, 688, 178, 464, 610К.
176 stasjon er et landingspunktArbat-Pokrovskaya strip. Stasjonen ligger ikke langt fra Rublyovskoye motorveien og anses å være en overføringskryss av to retninger av Moskva metro. Den ligger mellom stasjonen. "Slavic Boulevard" og "Youth". Fra tunnelbanestasjonen "Kuntsevo" er det mulig å gå til Filevskaya-linjen. Denne intervallstasjonen ble åpnet i 1965, mellom stasjonen. "Youth" og "Pioneer", og i 2008 ble en hjelpeplan opprettet. I dagens dager - dette er det tredje punktet i Moskva metro, som inneholder tre spor: en linje tilhører Filevsky retning, og de andre to - Arbatsko-Pokrovsky.
Byggingen av t-banen varstandard plan. Innvendig er det søyler, dekorert med snøhvit marmor og sidebelegg av gulvene, laget av blekgrå granitt. Veggene på plattformen utføres i terrakotta marmor, og på kanten er det en lysemitterende diodebegrensningslinje. På stasjonen "Kuntsevo" (Moskva) fullt komfortabel og trygg ombordstigning av passasjerer i bilene. I den østlige lobbyen er det en spesiell heis for funksjonshemmede. Det er god belysning og ventilasjon, venterom er utstyrt med benker, det er praktiske nedfarter for personer med begrensede muligheter. I den vestlige lobbyen er det et kasseapparat.
Metropolitan opererer i standardmodus:
Begge bakkene har utsikt over Rublevskoe motorveien:
I nærheten er det to utganger fra Filevskaya-linjen, mange fastfoods og kaffebarer er installert.
For å flytte til Arbatsko-Pokrovskoye og Filevskoye retninger, er det nødvendig å ta en vei langs en av to bakkenoverganger. Overganger er glasert og beskytter passasjerer fra dårlig vær.
Den lengste tomten av MoskvaT-banen refererer til gapet fra stasjonen "Fili" til stasjonen "Kuntsevskaya". Du kan komme til Moskva sentrum på atten minutter uten overføring, og går på stasjonen. Metro "Revolution Square".
</ p>