Metropolitan of Nizhny Novgorod: bygging, ordning

Metropolitan of Nizhny Novgorod er den størsteen transportør involvert i trafikk utenfor byen. Det er kjent selv utenfor landet. Nizhny Novgorod-borgerne er stolte av sin metro, fordi den ble dannet i Russland ved den tredje - etter t-banen til Moskva og St. Petersburg.

historien

Metropolitan of Nizhny Novgorod begynte å bygge inn1977 år. I november 1985 feiret de åpningen av første etappe - fra "Moskva" -stasjonen til "Proletarskaya" stasjonen. Linjen besto av 6 stasjoner, dens lengde - 7,8 km. På den tiden ble metroen kalt Gorkovsky. Etter å ha kommet tilbake til byen, begynte det aboriginale navnet på t-banen å bli kalt Nizhny Novgorod. I dag ligger Nizjny Novgorod-t-banen på 10. plass blant CIS-landene og 4 i Russland.

Inntil 2012 besto metroen av to linjer -Avtozavodskaya og Sormovskaya. Deres lengde var 15,5 km. Antall stasjoner - 13. Linjene fungerte som en. På stasjonen "Moskovskaya" endret bevegelsen sin retning.

"Gorky"

Prosjektet om å bygge en t-bane over Oka-elva ble opprettet på 90-tallet. Bilens del ble åpnet i 2009.

4. november 2012 ble en ny stasjon lansert,som de kalte Gorkovskaya. Hennes design er laget med en påminnelse om arbeidet til Maxim Gorkys "Sang av den stormfulle Petrel". I 2013 kjøpte bymyndighetene nye tog til t-banen.

perspektiv

Det er planlagt å forlenge Sormovskaya-grenen med 2 km ogbygging av Varya og Sormovskaya stasjoner. Videre passerer t-banen enten gjennom Pochinki eller via Svetloyarsky microdistrict i Koposovo. Fra stasjonen "Moskva" kommer neste stasjon på Nizhny Novgorod messe og i mikroområdet Meshcherskoe Lake.

Stasjonen i Strelka-området ble ønsket å bli bygd innen 2016år, men så langt har byggingen blitt utsatt. Avtozavodskaya grenen bør utvides til operahuset, og deretter til Sennaya Square. Den tredje linjen skal gå til Øvre grotter og Kuznechikha. Men dette er i fjern fremtid. I henhold til planene, innen 2025, skal 15 nye tunnelbanestopp vises.

kompleksitet

Når du bygger en t-bane i Nizhny NovgorodNovgorod i kommunen i Sormovo distriktet opplevde et problem. Forvaltningen av RZD reagerer ikke på forespørsler om overføring av land i plattformen "Varya" til eierskapet til kommunen.

På dette punktet skal t-banen bli jordet, passasjen av sin linje er planlagt langs jernbanesporene. Men denne veien tilhører jernbanen.

Strelka stasjon er ikke bygget på grunn av andrekompleksiteten. Beløpet for byggingen - 13 milliarder rubler - er flott for byens budsjett, så spørsmålet handler om å bytte metro med høyhastighets trikk i dette området.

popularitet

Før lanseringen av stasjonen i den fjellrike delen av byenTunnelen i Nizhny Novgorod var ikke en populær transportmodus. Imidlertid endres tidene. Etter å ha startet stasjonen "Gorky" Nizhny Novgorod var i stand til å komme fra bunnen til toppen av byen, som i stor grad tilrettelagt livet. Og metroen har blitt et ofte brukt kjøretøy.

Daglig t-banen serverer opptil 130 000 passasjerer. Bevegelsesintervallet er fra 4 til 12 minutter.

passasje

En tur i t-banen Nizhny Novgoroder mulig etter kjøp av token. Den har en rund form. Og sterkt ligner token av Petersburg-t-banen. For å unngå å flytte tokens i St. Petersburg, gjør Nizhny Novgorod-folk hull i dem.

T-banen går fra kl. 05.00 til 24.00. Om 24 timer stopper alle stasjoner sitt arbeid. Tog "tilbringe natten" i tunnelen. Sjåførene går langs skinnene til resten av rommet.

Metropolitan of Nizhny Novgorod, ordningen

Nå i t-banen er det to grener - Avtozavodskaya og Sormovskaya. Bare 14 stopp. 13 av dem ligger i den nedre delen av byen, 1 - "på toppen".

Alle stasjoner er lagt grunne på grunn av egenskapene til terrenget og nærhet av grunnvann. Rulletrapper er bygget på Moskovskaya og Gorkovskaya stasjoner.

Cellulær kommunikasjon

De største tre mobiloperatørene ga Nizhny Novgorod-kommunikasjon på alle t-banestasjonene. I kommunikasjonstårnene ennå. "Tele2" støtter kommunikasjon på de fleste stasjoner.

Interessante fakta

I 2004 filmet regissøren Konchalovsky opptak av sin film "Escape" i Nizhny Novgorod metro. "Moskva" etterliknet en av stasjonene i Moskva-t-banen.

Under filmen av filmen "Near the football" ble stasjonen "Park Kultury" aktivert. Filmen vant stor popularitet.

Noen tog av Nizhny Novgorod metro er registrert. De kalles:

• "The Pioneer";
• "72 år med seier";
• "Kuzma Minin";
• "30 år til Nizhny Novgorod metro."

En av innbyggerne i byen skrev et dikt "Bygg metroen til Shcherbinok". Det uttrykte universelle drømmer om å forlenge t-banen til Shcherbinka microdistrict.

mystikk

Under bygging av t-banen var det ikke utenhorror historier. Et år før lanseringen av den første grenen kollapset veggene i nærheten av Moskovskaya stasjon, og to byggere døde. Historien fant virkelig sted i virkeligheten. Men siden da har det vært rykter om at fantasien til den avdøde studentbyggeren i en hjelm fortsatt vandrer gjennom de åpne rommene på t-banen. Noen passasjerer sier at de så et spøkelse, hørte utrolige lyder. Eksperter forklarer dette ved prinsippet om bygging av stier under jorden.

Er det et spøkelse, eller ikke, nøyaktiger ukjent. I alle fall holder t-banen sin popularitet. Og hele Nizhny Novgorod ser frem til bygging av nye grener av Nizhny Novgorod-t-banen. Nizhny Novgorod fra gjennomføringen av disse prosjektene vil bare være til nytte.