I mer enn 20 år har luftrummet forskjelligeland pløyer små, pen fly "CRJ 200" av kanadisk produksjon. Deres popularitet forklares av det faktum at utviklingen av en god transportinfrastruktur i et hvilket som helst land krever mulighet for fly over korte avstander. Og et fly av denne typen skaper alle muligheter for slike forskyvninger. Flyet ble produsert av Canadair (senere omdøpt Bombardier) i mai 1991.
"Bombardier CRJ 200" er ganske høybevegelseshastighet kan sammenlignes med hastigheten på store skip (790 km \ t, cruising), take-off vekt til 21 tonn (max!), som drives av et mannskap på 2 personer (pilot, co-pilot). Antall passasjerer at det kan ta ombord, 50 mennesker (i noen tilfeller fremstilles luft maskin, som har 44 seter). Det er også en bedriftskonfigurasjon av "Challenger", som er i stand til å imøtekomme 15 passasjerer. Flyet kompakt - har en lengde på omtrent 30 meter og en maksimal bredde - 21, 2 meter, slik at det å sitte på standard og små flyplasser.
"CRJ 200" er en modifisering av den vellykkede modellen"CRJ 100" og adskiller seg fra forgjengeren av mer økonomiske og kraftige motorer fra selskapet "General Electric". Den kan klatre til en høyde på 12,5 km og fly en avstand på ca 3.000 km. Flyet er en direkte konkurrent til den russiske "AN-148", hvis produksjon er justert de siste årene. Men hvilket fly vil spille en ledende rolle innen innenlands korttransport er fortsatt ukjent fordi "AN-148" er allerede satt i drift, men kanadiske fly importeres til Russland med dusinvis.
En annen modifikasjon - "CRJ 200 LR" er ordnet så,at flyet kan dekke en litt større avstand (3150 km). Operasjonelle selskaper og piloter reagerer godt på egenskapene til denne heller upretensiøse maskinen, som er lett å håndtere selv under vanskelige meteorologiske forhold. Den er egnet for fjellområder, kan konverteres til en bedriftsklasse eller under et charter, har det laveste drivstofforbruket i sin klasse.
Det bør noteres i familien "CRJ" tilstedeværelsen av en annen 7Varianter av luftfartøyer (unntatt "CRJ 200"), utpekt fra CJR 100 til CRJ 1000, hvorav totalt er ca 1700 skip. Blant dem - 709 fly modifikasjon "CRJ 200". Det er bemerkelsesverdig at det kanadiske selskapet har et ganske høyt nivå av ordreoppfølging, fordi Antall uoppfylte leveranser er ca. 100 fly.
"CRJ 200" regnes som en veldig pålitelig maskin, deter bekreftet av statistikk. Under hele operasjonen av alle varianter av "CRJ" krasjer led 14 fly. I seks tilfeller var det ingen personskader. Disse bilene kan ses i flyflåten til den canadiske luftjazzen, tyske Lufthansa, russiske AkBars, Severstal Avia, Aero, Yamal og andre.
Tilbakemeldinger fra passasjerer om flyet,hovedsakelig positivt. Det er kjent for sin gode kvalitet, lav støy, god manøvrerbarhet, noe som garanterer (med et godt mannskap) enkel start og myk landing. Lenestoler i salongen er skinn, hver passasjer har plass til bagasje (0,04 kubikkmeter), om bord i tillegg til toalettet er det et kjøkken. Personalet består av to forvaltere.
</ p>