Føreren banket fotgjengeren på fotgjengerovergangen: ansvar. Ansvar for å treffe en fotgjenger

En bil er ikke en luksus, men et middelbevegelsen. Hvem blant oss har ikke hørt denne avhandlingen, som er blitt nesten en aforisme? Men utviklingen av den moderne bil markedet i Russland mer og mer snu utsagnet på hodet. Aktuelt Realiteten er at bilen igjen blir en luksus element. Snarere enn å kjøpe et praktisk "universelle" i godt utstyr, fremtiden bileieren allerede skotter mot crossover, til tross for magre utstyr. Faktisk er slike "kvasi-road" nå i trenden. Men uansett bil, alt fra tvilling babyer som "smart" og slutter med slike giganter som "Ford F-150" eller "Toyota Tundra", han har alltid vært en mekanisme som kan alvorlig helsefare som sjåfør, og fotgjenger.

Kilde av økt fare

Den mest forferdelige fare for enhver sjåfør -dette treffer en fotgjenger. Samtidig blir det allerede mindre viktig, sjåføren har rett, eller han har overtrådt veibeskrivelsen. Moral traumer vil forbli resten av livet, spesielt hvis virkningen vil bli et dødelig utfall for offeret. Dessuten vil den som klarte bilen, kilden til økt fare, være den som er forebyggende. Ansvaret for en nedkjørt fotgjenger faller alltid på skuldrene til personen som gjorde det. Alle undersøkelser og saksbehandlinger vil bli senere, og faktisk må sjåføren bevise sin sak mot hovedbestemmelsene i grunnloven på uskyldsforutsetningen.

Hård virkelighet

I vårt liv kan alt skje, og det er nødvendigPrøv å være forberedt på de største problemene som den moderne mannen kan møte på hans livs vei. Viktigst, ikke panikk eller forverre situasjonen ved dine ytterligere handlinger.

Alt skjer bokstavelig talt i en delt sekund. Det blir hørt en desperat bremse av bremser, da et kjedelig slag, som regel, ved ringen av knust glass, og fotgjengerens kropp flyr bort fra bilen. Uansett hvor mye vi vil tenke på dette, bør vi umiddelbart erkjenne det faktum at det var en ulykke som involverte en fotgjenger. Og hvis du var på rattet, bør du svare på det.

Umiddelbart etter kollisjonen

Det første du må gjøre er å dempe bilens motor og,forlater kjøretøyet, sørg for at situasjonen skapt ikke medfører ytterligere ulykker. Hvis alt er normalt, løp til offeret, gi ham førstehjelp. Er det tvil eller mange biler rundt? Spør noen i nærheten for å advare andre drivere og ring redningsmenn og trafikkinspektører.

Videre handlinger avhenger av statenofferet. Hvis sjåføren treffer en fotgjenger, men den som er i sinnet, prøver å reise seg eller forlate scenen alene, be ham om ikke å gjøre det. Finn ut om han trenger medisinsk hjelp, foreslå å ta ham til sykehuset. Visuelt vurdere tilstanden hans. Noen ganger folk er i en tilstand av sjokk å stå opp og gå med et åpent brudd i foten eller en ødelagt indre organer med rikelig blødning fra munn, nese eller ører. Og etter en halv time mister de bevisstheten, eller, enda verre, faller død. Husk hovedregelen - hvis sjåføren slått ned en fotgjenger, faller ansvaret for dette i alle fall. Det er best å vente på DPS-kjole, selv om offeret forlot ulykkesstedet. Om kvelden kunne han gå til politiet og skrive en erklæring for deg.

Urgent call rescuers

Ikke prøv å flykte fra en ulykkessted. Dette straffes ikke bare for å "forlate situasjonen for en ulykke", men også "å forlate en person i fare", spesielt hvis hans skader er alvorlige. Hvordan bestemme alvorlighetsgraden? Hvis personen er bevisstløs, slår i kramper, har han tung blødning eller kommer fra munnen, det er ingen pust eller puls - du må ringe redningstjenesten med en gang. Telefonnummeret i Russland for å ringe nødtjenester er det samme - 112.

Etter tilkobling av den automatiske operatørenring umiddelbart en ambulansetjeneste. Hva er ditt fulle navn og etternavn, vennligst fortell meg at det har oppstått en fotgjengerkollisjon, og at den er i kritisk tilstand. Fortell legen den omtrentlige plasseringen av trafikkulykken og beskriv symptomene på offeret. Operatøren på ledningen vil gi deg den nøyaktige rekkefølgen til førstehjelpsaksjonene. Husk, jo raskere du gjør dette, desto mer sannsynlig er du å redde menneskelivet.

Hva å gjøre da

Ikke ring politiet med en gang, ikke kast bort det.dyrebare sekunder. medisinsk service operatør sender antrekk på adressen på noen måte, og hvis det er vitner i nærheten av deg, eller ønsker å hjelpe, er de sannsynligvis allerede har ringt politiet. Når du utfører en ulykke som involverer en fotgjenger, er det viktig å hjelpe personen du skutt ned så snart som mulig. Så igjen sjekke sikkerheten rundt deg, å sette varseltrekant, refleksvest, slitasje, og bare da ringe til politiet for å rapportere hendelsen.

Hvordan tok du vare på offeret og hvordanraskt og nøyaktig fullført alle de elementene som finnes i slike situasjoner i reglene av veien, vil avhenge av din grad av skyld og straff overlevert til deg. Ansvarlig for å treffe en fotgjenger kan omfatte både en bot og en straffesak med mulig fengselsstraff.

Kjører over veien

Fotgjengeren tar alltid stor risiko. I følge vegens regler må han krysse den på en minimal kort rute, og først etter at det er sikret at det ikke er noen kjøretøy som nærmer seg. Hvis sjåføren slått ned en fotgjenger i en fotgjengerovergang, han senere, i retten, vil det være lettere å bevise sin uskyld. berørte uforsiktighet vil koste ham ikke bare undergrave helse, men også mangel på kompensasjon fra bilisten slått ned. Særlig viktig er tilfeller hvor offeret var under påvirkning av alkohol eller potente psykofarmaka som endrer oppfatningen av dagens virkelighet. Som vi alle vet, har ikke trafikanter lov til å være i en tilstand av narkotika- eller alkoholforgiftning. Derfor krysser Avtodorozhnoye lerret, og bare å være på fotgjenger fortauet (fordi det også refererer til definisjonen av "veien"), blir en fotgjenger en deltaker i trafikken, samt føreren av bil, sykkel eller hest Drover. Går ut i gaten i en beruset tilstand, en fotgjenger forhånd bryter etablerte normer og regler av veien, noe som utvilsomt vil bli vurdert i retten mot ham. Selv om sjåføren slått ned en fotgjenger ved en fotgjengerovergang, deltar begge deltakere i veien hendelsen. Her er tilfellene når sjåføren selv er i alkoholisk eller narkotisk rusforgiftning ikke vurdert. Slike situasjoner kan straffes med element fast og ganske: store bøter, tap av kontroll over kjøretøyet loven, kompensasjon for den skadelidte, fengsel eller tvungen samfunnstjeneste.

Farlig "zebra"

Hvis sjåføren traff en fotgjenger til fotsovergang, så er alt i dette tilfelle mer komplisert. Tross alt, i henhold til punkt 14.1 i kodeksen for kjøretøyregler, må føreren gi plass til fotgjengere som krysser veien eller går inn i veibanen. Videre regulerer neste avsnitt, 14.2, den obligatoriske reduksjonen i hastighet til et komplett stopp, hvis et annet kjøretøy bremser eller stopper før en gågate. Disse to aksiomene av bevegelse gjennom gatene i byene må læres og brukes av sjåfører på underbevisst nivå når de kjører. Tross alt, hvis sjåføren slår ned en fotgjenger ved en fotgjengerovergang, vil ansvaret i alle fall ligge på ham. Har ikke tid til å reagere - førerens feil, brudd på punkt 14.2, stoppet ikke og revet personen - driverens feil, brudd på punkt 14.1.

omgåelsen

Økt bøter og alvorlig kontroll avVeien inspeksjon service - dette er ikke et innfall av tjenestemenn, og resultatet er trist statistikk og forsøker å avhjelpe situasjonen ved å bruke metoden for "en stål hånd" eller øke straffe tariffer. Denne tilnærmingen fungerer imidlertid ikke alltid i full kraft. Muligheten for en stor sum penger, eller i nærvær av koblinger i visse kretser for å unngå straff for en forseelse tildeler blant mesteparten av sjåførene en bestemt gruppe av personer, som innstramming av loven ikke skaper visuelle barrierer, og ikke tvinge dem til å revurdere sin kjørestil. For en slik person ikke spiller en rolle, er han slått ned en fotgjenger crosswalk eller på den. Han er sikker på at straff kan omgå sin person ved side. Og dette er problemet med vårt samfunn.

Inntil vi når prinsippet om"Uunngåelig straff" for å treffe en person og andre store ulykker, vil ulovlige nyheter fortsatt bryte inn i vanlige borgere, endre statistikk over skadede fotgjengere og krøllede liv i retning av økningen.

I retten i alle fall

Så, hva er i dag, i realiteten av det juridiskestat, truer sjåføren hvis han har slått ned en fotgjenger utenfor fotgjengerovergangen eller påvirket ham direkte? Uansett hvem som er skyld i trafikkulykken, kommer sjåføren som kjørte bilen på det tidspunktet, i alle tilfeller til et sivilt ansvar. Dette indikerer at den skadede fotgjengeren kan søke på retten med krav og kreve erstatning for både materiell og moralsk skade. Denne praksisen eksisterer selv når offeret selv er ansvarlig for ulykken. Selv i dette tilfellet må bilisten svare for retten for den perfekte gjerning.

Moralsk og økonomisk

Hvis sjåføren traff en fotgjenger til fotsovergang, ansvaret for denne handlingen gir for kompensasjon for det sistnevnte materialet og moralske skader. Materielle skader - en betaling av alle utgifter rettet mot behandling av offeret og restaurering av hans helse. Selvfølgelig bør et beløp dokumenteres, det vil si, sjekker eller utdrag fra medisinske institusjoner og steder av salg av narkotika. Ikke-økonomisk skade - en kompenserende beløp for mental eller fysisk lidelse, tapt fortjeneste led som følge av skaden, mulig tap av fortjeneste eller andre faktorer. Mengden av ikke-økonomisk skade er vanligvis satt av skadelidte, og godkjent av, eller reduseres til et akseptabelt nivå av retten vurderer et krav fra den skadde fotgjengere. Det er verdt å merke seg at hvis bilisten anser seg uskyldig, kan han sende inn en motkrav i gågaten med kravene for å kompensere for hvordan å reparere en bil skadet i en trafikkulykke, og moralske skader påført ham lider av stressende opplevelser en kollisjon. Men hvis sjåføren slått ned en mann på gangfeltet, fra slike handlinger skal være forlatt. Under rettssaken, kan de forverre situasjonen for de tiltalte bilist.

Brev av loven

Trist statistikk over ulykker med fotgjengeregjør at landets ledelse regelmessig gjennomgår rettsakter som regulerer den administrative og straffbare straffen for slike lovbrudd. Å revidere i retning av å stramme seg, som, om enn i en ujevn prosentandel, men fortsatt fører til en reduksjon i dødelige utfall. For øyeblikket er de av oss som banket en fotgjenger på fotgjengerovergangen, ansvar for både administrativ og straffbar straff.

Artikkel 12.24 av Code of Administrative Lovbrudd gir som straff eller en bot i mengden av 5-8 ganger minstelønn (SMIC), eller berøvelse av rettigheter kjøring for en periode på seks måneder til et år, eller administrativ arrest i 15 dager, eller kombinert bruk av disse sanksjonene i forhold til den skyldige sjåføren. Tiltaket gjelder dersom offeret led lys skade, og han bodde på behandling av ikke mer enn tre uker.

Når den skadede fotgjengeren er skadetalvorlig, alvorlig skade eller dødsfall for sjåfør, oppstår strafferettslig ansvar i henhold til artikkel 264 i straffeloven i Russland, som gir fengsel for en periode på 6 måneder til fem år. Ved forverrende omstendigheter vurderes hvert tilfelle nøye og individuelt.

Forsiktig, fotgjenger

I den moderne verden var bilen og gjenståren farlig mekanisme som ikke bare kan kreme, men dessverre, til og med frata livet til andre trafikanter. Å være på gaten, spesielt i nærheten av kjørebanen, bør være tilstrekkelig til atferd og forsiktige, være forsiktig og følge nøye med hva som skjer på begge sider. Dette gjelder primært for fotgjengere, det vil si alle sammen. Etter å parkere bilen din og sette den på alarmen, slutter hver av oss å være en sjåfør og blir en vanlig fotgjenger.