ZIL-554-MMZ og dens egenskaper

I mange aktivitetsområder brukes dumperbiler. Blant dem har ZIL-554-MMZ en av de ledende stillingene. Den er produsert på grunnlag av ZIL-130B2-chassiset.

Historien til modellen

Produksjon av biler i serie ZIL på Open Society"Mytishchi Machine Building Plant" begynte i 1953. En av de mest populære modellene var ZIL-554, som gikk av forsamlingslinjen i 1957. Denne modellen ble utviklet spesielt for landbruk. Det skiller seg fra sine forgjengere i rammens standardstørrelse og muligheten for å laste gods fra tre sider.

I produksjonstidene ble det innført et stort antall modifikasjoner til markedet, som ble supplert og forbedret med tiden.

I 1975 mottok ZIL-MMZ-554 en tilstand award "kvalitetsmerke".

funksjoner

Et karakteristisk trekk ved ZIL-130 bilerMMZ-554 ble tilpasningsevne til veier med dårlig dekning. På mange måter takk til denne bilen er fortsatt populær. I tillegg er det en enkel, pålitelig og upretensiøs dumper.

Likevel, mange anser det lenge utdatertmodell. Dette skyldes liten bæreevne og høyt drivstofforbruk. Med en bæreevne på fire tonn er det gjennomsnittlige drivstofforbruket tretti liter. Ved tilkobling til tilhenger, øker forbruket med ytterligere fem liter.

De første modellene til ZIL-MMZ-554 ble produsertmed bensinmotorer. Men under en vanskelig økonomisk situasjon, da nedgangen i produksjonen av lavoktanklasser førte til en prisvekst på bensin, falt de fra forgasser. For å erstatte dem kom dieselmotorer D-245. Den nye modifikasjonen viste seg å være mer økonomisk.

Egenskaper for ZIL-MMZ-554

De grunnleggende modellene til dumperen hadde opprinnelig to versjoner av bensinmotoren:

• Med åtte sylindere og flytende kjøling.

• Med seks sylindere og en kapasitet på 110 hestekrefter.

I begge tilfeller var drivstoffet brukt A-72 bensin, og senere A-76. Volumet av drivstofftanken er 175 liter.

Dieselmotorer D-245, som er stålInstaller i senere modeller, hadde en kraft på opptil 150 hestekrefter. Dette var nok til å spre seg uten tilhengeren til nitti kilometer i timen. Drivstoffforbruket ved full belastning og hastighet opp til førti kilometer i timen er tjueåtte liter. Ved løfting av lastet bil økes forbruket til femti liter.

Manuell girkasse har fem gir.

For å stoppe når du kjører på en flat vei uten bakker med en hastighet på tretti kilometer i timen, trenger du elleve meter. ZIL pneumatisk bremsesystem. Bremser av en trommeltype.

Kroppen er allmetall, med fjærer. Hytta har en kapasitet på tre personer. Forruden på ZIL-554-MMZ er panoramisk, svakt buet. Dette forbedrer visningen.

Lastens dimensjoner: lengde - 6,7 m, bredde - 2,5 m, høyde - 2,4 m, totalvekt - 9,4 tonn. Lengden på plattformen til bilen er 3,8 m, bredde - 2,3 m, høyde - 0,6 m, område - 8,7 m². Kroppsvolumet i dette tilfellet er lik fem kubikkmeter. Økning av kroppens høyde på grunn av de økte sidene øker det nyttige volumet av kroppen til åtte kubikkmeter. Kroppen stiger til femti grader.

Dumperens kropp er laget av metall, trucken er laget av tre.

Grunnleggende parametere under drift

ZIL-554-MMZ anses å være landbruksprodukterdumperbil. Den brukes til transport av korn, gjødsel og andre typer produkter. Øk antall transporterte varer vil hjelpe skjenker som kommer i pakken. For å beskytte lasten, brukes en presenningsbaldakin.

Transportert av dette kjøretøyet og bygningsmaterialer. Imidlertid bør det tas hensyn til at vekten med et like stort volum vil være større enn for landbruksprodukter.

Den særegne bilen er muligheten for å åpnesider på tre sider. For å åpne siden, plassert bak kroppen, er det hengsler (øvre og nedre). Om nødvendig kan den festes i horisontal stilling ved hjelp av kjeder. Det er også helt fjernet. Sidekanter åpne, fast festet fast.

Dumperen kan lastes ut og på begge sider. For dette installeres en hydraulisk mekanisme med teleskoprør.

ZIL-554-MMZ-lastebiler er et godt alternativ, kvaliteten og påliteligheten av dem har blitt testet av mer enn én generasjon brukere.