Slå på VAZ-2114 - årsaker og metoder for eliminering

Et problem med flytende fart kan oppståhver bil eier. Og det spiller ingen rolle, forgasseren er en motor eller en injeksjon. Årsakene til skarpe hopp i fart kan være ganske mye. Og i dag vil vi vurdere situasjonen når omsetningen på VAZ-2114 er flytende, og også hvordan dette problemet kan løses.

Motor ECU

Svært ofte årsaken til dette problemet ernemlig "hjernen" av bilen, det vil si den elektroniske styreenheten. I tilfelle brudd av en sensor som er ansvarlig for den korrekte drift av forbrenningsmotoren, eller maskinen kan ikke gi en spesifikk og nøyaktig kommandosystem, noe som fører til forekomsten av flytehastigheten når denne trenger gjennom luftsiden. I dette tilfellet, gå til servicesenteret og utføre ECU diagnose som sine egne uten spesielle verktøy og utstyr er neppe mulig å finne feilkodene og feilsøking.

Sensorer og deres funksjonsfeil

Selvfølgelig, hvis ECU utsteder feil kommandoer, betyr det ikke at det mislyktes. Årsaken til nedbrytingen bør søkes i følgende sensorer:

1. РХХ (regulator for tomgang).
2. ДМРВ (måleren av massekostnaden for luft).
3. EGR.

Det er på grunn av disse detaljene at hastigheten på VAZ-2114 ofte er flytende.

Hvis alle disse elementene fungerer riktig, bør duFor å diagnostisere tennplugger og kontroller tilstanden til luftfilteret. Forresten, noen ganger er årsaken til flythastigheten ikke selve sensoren, men den elektriske ledningen.

Hvorfor er svingene på VAZ-2114 flytende? Diagnostikk av PXX

Først av alt, vi sjekker PXX sensoren. På husbiler er den montert på gasspjeldhuset nær gasspjeldsensoren på de to monteringsskruene. For å teste ytelsen må vi forberede et multimeter. Slå først av tenningen, og koble deretter kontakten med ledningen fra sensoren, og ved hjelp av enheten måler vi motstandsnivået mellom regulatorens kontakter. Under normale forhold er denne verdien 40-80 ohm. Hvis de lesingene du mottok ikke samsvarer med normen, er det mest sannsynlig at kontrolleren har gått i feil. I dette tilfellet må det byttes ut.

DMRV

Neste i køen for testing er en masse luftstrømssensor.

Det er han som er den hyppige grunnen til hvorforsvømmehastighet på farten. For å teste det, vil vi også bruke et multimeter. Her måler vi spenningen mellom to kontakter - DFM-kontakter, som de grønne og gule ledningene passer til. Ved utførelse av diagnose må motoren være slått av og tenningen slått på. Multimeteret skal vise en verdi fra 0,999 til 1,02 V. Hvis lesingene ikke rettferdiggjør normen, indikerer dette en feil i DMRV.

EGR-ventil

Denne enheten er en sensorresirkuleringssystemer for eksosgass. EGR-ventilen sender en del av disse gassene til forbrenningskammeret til motoren, og øker dermed sannsynligheten for fullstendig forbrenning av drivstoff og som en konsekvens reduserer utslipp av giftige stoffer ut i atmosfæren. Ved utformingen er denne detalj veldig enkel, men det er ofte problemer med det.

Hvis du ikke regelmessig rengjør ventilsetet ogStedet for landingen, kan du snart forvente en ustabil drift av motoren. Dette er hovedårsaken til at motorhastigheten er flytende på VAZ-2114. Hvis du ikke har rengjort dette elementet lenge, bør du forsiktig rengjøre forurenset område med en aerosol for å rengjøre forgassere. Ikke la materialet komme inn i membranen på ventilen.

Hvorfor går tomgangsmotorer på forgassmotorer?

VAZ-2114 "Samara" med en forgassermotor er heller ikkeer forsikret mot et slikt problem. Det skjer, heldigvis, ikke hver dag, men fortsatt. Hovedårsaken til dette er feiljustering eller defekt forgasser selv. Den flytende hastigheten kan også være forårsaket av luftsuging eller av en defekt magnetventil XX. I tillegg er det verdt å sjekke luftfilteret for forekomst av innskudd i den.

Men oftere oppstår svingende svinger nettopp på grunn av feil justering av forgaseren. I dette tilfellet bør du justere det ved å dreie skruene på kvalitet og mengde drivstoff.

Når det gjelder magnetventilen, kan det væreProdiagnost, uten å ta ut strømledningen fra den. Det er nok med tenningen på, for å berøre kontaktledningen på ventilen - et karakteristisk klikk vil snart vises. Hvis det ikke er det, kan du prøve å berøre kontakten med en ledning som er koblet til den positive terminalen på batteriet. Hvis, og etter det, du ikke hørte et klikk, så sannsynligvis kom ventilen i feil. For å reparere det, er det nødvendig å skru den av og rengjør strålen.

Så vi fant ut hvorfor hastigheten på VAZ-2114 er flytende og hvordan du løser dette problemet, avhengig av hvilken type feil det er.

</ p>