Oversikt over bilen Toyota Alfard 2013

Generelt er spekteret av minibusser på det russiske markedetIkke veldig rik - Egnede biler kan listes på fingrene. En av disse maskinene er med rette betraktet som den japanske Toyota Alfard. På hjemmemarkedet viste det seg mer enn ti år siden, så det er veldig vanskelig å kalle det en nyhet. Noen år etter sin debut, den japanske utviklet en ny generasjon av minivan og deretter i påvente av fallet i salget ble løslatt og restyling versjon. Det skjedde i 2011 år. Vel, la oss se på hvor vellykket Toyota Alfard-bilen var.

Tilbakemelding og gjennomgang av utseendet

Fremfor nyheten ser litt tung ut, menI dagens design funksjonene til soliditet. Det hele ansiktet maskin viser oss de store lysene av fjernlys trapesformet, "rov" luftinntak og tåkelys integrert i støtfangeren. Liten hette opprinnelige vant på bakgrunn av en stor frontruten. Sidelinjene av kroppen er mer som en slags buss, men her designerne ikke har glemt poenget. Dermed restyling "Toyota Alphard" interessant for sin høye sidelinjen og hovne hjulbuene. Form passasjer dørkarmer, også, er ikke blottet for originalitet. I den øvre del av legemet er det en liten spoiler, som i kombinasjon med en ny fremre støtfanger minimerer motstandskoeffisient.

Interiørdesign

Innvendig slår nyheten sin friplass. Salongen er i stand til å imøtekomme selv den høyeste passasjeren komfortabelt. Lyse farger og skinnkledning gir samtidig effekten av soliditet og komfort på hjemmet. Men hovedfunksjonen er ikke i dette, men i kvalitet og antall seter. La oss starte med sjåføren. For ham er det en stol med automatisk justering i åtte retninger.

En passasjer som sitter på siden, kan justere hanset sete i 6 områder. I dette tilfellet, ikke glem om funksjonen til den horisontale ryggen. Passasjerer i den andre raden er heller ikke uten komfort. For dem har produsenten gitt OTTOMAN seter med 4-rygg ryggjustering og muligheten for et horisontalt arrangement. De er utstyrt med en spesiell fotstøtte. Den siste tredje seterplassen er mindre bemannet, men det er ikke mindre behagelig.

Tekniske spesifikasjoner

I Russland blir "Toyota Alphard" presentert medlinje med trimmet motorer. For å være nøyaktig den innenlandske kjøpere har noe valg, men en av de V-formet enhet med en kapasitet på 275 hestekrefter og med et volum på 3,5 liter. Samtidig, på tross av disse egenskapene, med "appetitt" i en minivan som er greit. 100 km "Toyota Alphard" bruker bare 11 liter drivstoff. Dynamikken i det "japanske" ikke mindre påfallende. Akselerasjon fra 0 til 100 kilometer i timen er litt mer enn 8 sekunder, mens topphastighet stopper på rundt 200 km / t.

«Toyota Alphard»: pris

For øyeblikket bareett komplett sett ("topp"), som koster ca 2 millioner 485 tusen rubler. I tillegg kan kjøpere male i metallisk farge for 58 tusen rubler eller i perlemor, men dette vil koste 87 tusen.

</ p>