Toyota "Hyllux Surf" er en klassikerlastebil-off-road bil, fra det vi pleide å se i filmene om de kule rangers fra Texas. Den er produsert av et japansk selskap, men de amerikanske trenderne er veldig klare.
utvendig
Toyota "Hyllux Surf" er laget i klassikkenstil. Kroppen domineres av glatte, blåste former som forbedrer bilens aerodynamikk og samtidig øker innvendig plass. Som standard er legemet malt i to farger, noe som gir bilen raffinement og skiller det fordelaktig i et grått og ensformet antall andre representanter for lastbilens slekt. I nærheten av føreren er to store sidespeil, de gir en fantastisk utsikt og samtidig harmonisk passer inn i det generelle konseptet av kroppen. Generelt har "Toyota Hyllux Surf" et så seriøst utseende at du bare ser på det, ufrivillig penetrerer respekt for denne kraftige og grasiøse bilen. Til en fullverdig SUV holder ikke ut med mindre hjulene - deres størrelse er ærlig liten.
Interiørdesign
Oversikten fra førersetet er ganske enkelt vakkert - altretninger er sett uten problemer, og selv en stor hette forstyrrer ikke. Det volumetriske instrumentpanelet er utformet på en slik måte at det ikke slår øyet, slik at oppmerksomheten din kan konsentrere seg helt på veien. Det indre av hytta er i stor grad avhengig av utstyret til bilen. For eksempel observeres innlegg under et tre bare i de trimnivåene som er nærmere de øverste. Utført i lyse farger, øker velour interiøret visuelt det allerede store interiøret. Setene er laget i klassisk stil. De er komfortable, til tross for deres tilsynelatende "rektangularitet". Generelt, hvis du vurderer hytta på denne bilen, kan du trygt si at i dette miljøet kan du helt slappe av og komfortabelt komme dit du vil.
Toyota Hyllux Surf. Tekniske spesifikasjoner
Surfmotoren kan virke rolig ogSelv lat, men det er verdt å skyve gasspedalen, og hjertet av bilen vil umiddelbart få seg til å føle seg. Arbeidet til motoren for tre tusen omdreininger er svært merkbar. I sportsmodus, Toyota Hyllux Surf får hundre i tolv sekunder. Kjører ganske jevnt. De kvalitative egenskapene til fjærfjærer bidrar til å unngå såkalt oppbygging. Ingeniører fra selskapet "Toyota" har vist seg med den beste hånden - alle funksjonelle øyeblikkene til bilen er beregnet til minste detalj, og påliteligheten av komponentene vil gjøre at til og med fans av tyske "evige" trillebårer lurer på.
sammendrag
Oppsummering, vi kan med sikkerhet si at"Toyota Hyllux Surf" er en fungerende, upretensiøs bil med moderate appetitt. Om vinteren "spiser" 15 liter, og om sommeren - bare 12 liter drivstoff per hundre kilometer kjøring. Selve bilen er ikke lunefull og ufattelig. Hvis du overvåker væskenivåene og kontrollerer filtrene, vil det vare lenge. Denne lastebilen har vist seg overlevende i mange år, så forvent bare det beste fra den nye Toyota Hilux Sur-modellen i 2013.</ p>
