Gjennomgang av Volkswagen Golf Alltrack 2015-2016 modellår

Ny Volkswagen Golf Alltrack Estatedebuterer på Paris Motor Show høsten 2014. Salget av den nye Volkswagen Golf i Europa begynner sommeren 2015. Spørsmålet om bilforsyninger til Russland har ennå ikke blitt bestemt. Prisen på den nye modellen Volkswagen Golf i minimumskonfigurasjonen - fra 29 000 euro.

Den nye Volkswagen Golf-modellen er basert påplattform Mk7. Volkswagen Golf Alltrack mottok 4-Motion helhjulsdrevet systemet (Haldex-kobling). Bakhjulene er kun tilkoblet hvis det er nødvendig. Det finnes systemer for å låse mellomhjulets differensialer EDS og XDS, som styres av elektronikk. Sammenlignet med den allsidige Golf 7 økte bakken fra Golf Alltrack med 2 centimeter, det var en assistent nedstigning fra fjellet og et ABS kontrollprogram. De nedre delene av kroppen beskytter foringen av svart plast.

Bevissthet og originalitet av bilenforbedre shildiki merket Alltrack falshradiatora på gitteret og andre deler av kroppen, så vel som sytten-elegante lettmetallhjul. Falshradiatora gitter sammen med den nedre luftinntak beskyttet med en matt sort nett. Kanskje Golf Alltrack, nå er den mest vinnende designen blant Golf 7-m-modellene.

Utsiden av kroppen er som følger: 4.56 meter i lengden, 1,8 meter i bredde, 1,48 meter mål i høyde. Interiørdesignet ligner på mange måter salongen til Golfvarianten, men har fortsatt noen forskjeller, som indikerer interiøret i allhjulsdrevet bilen. Denne innskriften 4-Motion på midtkonsollen, ratt og hodet girkasse dekket i skinn, Alltrack inskripsjoner på terskler, brodert logo på baksiden av forsetene. Spesiell oppmerksomhet bør gis på det faktum at terskelbeskyttelse Ikke veldig pålitelig, og med tiden må det byttes ut.

Salongen er rikelig mettet med moderne enheter: dual-sone klimaanlegg, LED-belysning, et avansert multimediasystem (berøringsskjerm), elektronisk håndbrekk, vil systemet overvåke statusen til sjåføren, elektriske vinduer (alle dører), oppvarmede speil, justerbart ratt i to plan, elektriske speil, parkeringsassistent, bord datamaskin (farge berøringsskjerm), elektrisk servostyring. Det er airbags (7-brikker). Volumet på støvelen er 605 liter. Bilen fikk en uavhengig fjæring (MacPherson - foran, multikobling - bak). Alle hjul mottok skivebremser.

For å fullføre Golf Alltrack gir 4-remotor: en bensin og tre diesel, som kan fungere med esker - DSG og mekanikk. 1.8-liters TSI-bensin (180 tonn kraft, 280 ton nytonometer) i takt med roboten 6-DSG, vil akselerere bilen til hundre i 7,8 sekunder, noe som gir en topphastighet på 217 km / t. Gjennomsnittlig strømning er 6,8 m liter.

Dieselmotorer: 1,60-m TDІ liter (110-Th tvinger 250 newton-m) +2 TDІ liter (150-m krefter til 340 newton) 2 TDІ liter (184-D kraft, 380-t newton). Akselerasjon til flere hundre, avhengig av kraften i 12,1-n-NIL til 7,8 sekunder. Den gjennomsnittlige forbruk av diesel-NIL 4,7 til 5,1 N liter. Kraftige motorer kombinert med firehjulsdrift gjør den nye Golf Alltrack selv slep 2 tonns trailer.