"Lamborghini Hurricane": Alt er mest interessant om den italienske nyheten

"Lamborghini Hurricane" er en ny superbil,som ble presentert i Genève i fjor, nemlig i begynnelsen av mars 2014. Det er interessant at i Russland begynte ordrene for denne splitter nye italienske sportsvognen å bli akseptert om vinteren, i januar. Som den russiske kvoten på dyre sportsbiler fra "Lamborghini" er liten, ble alle biler solgt før den offisielle presentasjonen av modellen i Sveits.

Litt om navnet

Lamborghini Huracan - slik er det egentlig.Det ble bestemt å ringe denne modellen. Alle vet at dette italienske selskapet er engasjert i produksjon utelukkende dyre- og sportsbiler. På dekselet til disse bilene er en logo som viser en sint tyr. Ifølge den allerede etablerte tradisjonen er alle modellene utstyrt med navnene på okser som deltok i tyrefekteret. Og denne gangen ble nyheten kalt til ære for oksen, hvis navn var Huracan, det er, som oversatt fra den spanske orkanen. Han kjempet med matadoren i det fjerne år 1879.

Om utseende

Design og eksteriør av en slik bil som"Lamborghini Hurricane", det virker, skulle i det minste likne utseendet til et formidabelt dyr. Dette eksisterer imidlertid ikke, selv eksterne likheter er fraværende. Designet forundrer bare med grasiøse og grasiøse kroppslinjer. Absolutt hver bøyning, noe som helst - alt dette er så perfekt bekreftet i dette tilfellet at jeg vil studere denne bilen for alltid.

Når det gjelder dimensjonene, "Lamborghini Hurricane"har 4459 millimeter i lengde, 1924 mm i bredde og 1165 mm i høyde. Hvis vi snakker om hjulets nyhet, er dette i likhet med en indikator på 2620 mm. Som standard er modellen utstyrt med dekk som kalles Pirelli P Zero. De var spesielt designet for en helt ny sport "Hurricane". Naturligvis er bilen satt utelukkende lettmetallfelger. Som et alternativ er vakre og stilige plater tilgjengelige, spesielle - med to strikkepinner i antall fem stykker.

Aerodynamiske egenskaper

Det er logisk å anta at en slik maskin som"Lamborghini Hurricane", er veldig lett og aerodynamisk. I løpende rekkefølge er vekten på denne bilen 1.422 kg. Det er verdt å huske at under hetten av dette "monsteret" er installert en 10-sylindret motor, samt en all-wheel-girkasse med en masse ekstrautstyr. Så vekten er svært liten, og dette har en positiv og konkret effekt på maskinens aerodynamiske egenskaper.

Alt i denne forstand er enkelt i denne forbindelse. Dette italienske selskapet er kontrollert av Audi. Og alle mennesker, mer eller mindre bevandret i biler, er det velkjent at tyskerne - disse er de beste ekspertene i kampen mot "overvektige" modeller. Derfor ble det besluttet å utføre en forgjeves kraft rammelegeme fremstilt av aluminium og karbon fiber, og det ytre panel - av en kombinasjon av materialer, slik som karbon-fiber og metall vinger. Fjærhåndtakene er laget av aluminium, for ikke å endre prinsippene.

Interiørdesign

"Lamborghini Hurricane" - en bil er en dobbel,slik at han med all sitt utseende demonstrerer sin sportslige orientering og urolig karakter. Og hva med interiøret, om hytta på denne superbilen? Så er sjåføren sammen med navigatøren i et veldig behagelig miljø. Først av alt, selvfølgelig, bør vi merke oppmerksomheten til komfortable stoler. De er installert lavt, men ganske behagelig. Seter er utstyrt med elektroniske stasjonsjusteringer. Også umiddelbart oppmerksomhet er tiltrukket av rattet med en stor kant og iøynefallende lyse tidevann. Rattet ble kuttet fra under - det var laget for riktig grep. Nå kan sjåføren bytte gir med padleformede kronblad, uten å fjerne hendene. Videre vil det ikke være vanskelig for ham å kontrollere lydsystem, mobil og annet utstyr i denne stillingen.

Men utstyret bør bli fortalt mer. I prompterens stilfullt dekorerte messe kan du se en bred fargedisplay på 12,3 tommer. Skjermen gir motoristen all nødvendig informasjon - fra hastighetsmåleravlesningene og avlesning av kjølevæsketemperatur sensorer, til innstillingene til mobil-, multimediesystemet og navigasjonskart.

Mer om utstyr

"Lamborghini Hurricane", prisen er 11500 000 rubler (bare starte mark) er en interessant bil i form av dens utstyr. For eksempel, på midtkonsollen er det en annen liten og smal skjerm TFT, beregnet for to-sone klimaanlegg, men hvis føreren gir, så kan det vise informasjon som er relatert til temperatur og motorens oljetrykk og mer informasjon om forsyningsspenningen.

Midtkonsoll og bil torpedo"Lamborghini Hurricane", hvis egenskaper er veldig imponerende, ligner noe på en fighterens cockpit. Alt er gjort veldig lakonisk og strengt. Designere ignorerte ikke selv "start-stop" -knappen, som ligger bak den røde klaffen. Men dekorasjonsmaterialene er veldig ubøyelige og dyre, du kan til og med si premie. Alcantara og naturlig høykvalitets lær - dette er helt dekket av alt i hytta. Forresten, inne er det en LED-bakgrunnsbelysning. Forresten, kan du velge et alternativ for etterbehandling. Interiøret er fylt med en rekke fargeskjemaer.

Om egenskapene

"Lamborghini Hurricane", hvor prisen erganske stor, har gode egenskaper. Hjertet av bilen - 5.2 liter bensinmotor og 7-trinns girkasse med to clutcher og flere driftsmodi (Corsa, Sportt, STANDA). "Lamborghini Hurricane" prøvekjøre var "utmerket" på grunn av suspensjon deler og tekniske eksperter har jobbet like godt som på utformingen av interiøret. På grunn av den enkle av maskinen, elektro-mekanisk servostyring og karbon-keramisk bremser bare opprettes en uvirkelig følelse av kjøring. Maksimalt som denne bilen kan utvikle er 325 km / t, og akselerasjonstiden til hundrevis er 3,2 sekunder. Når det gjelder utgiften, vil 100 kilometer kreve 9,4 liter (på motorveien) og ca 17,8 på byen.