"Lamborghini Elemento" og alt moro om "sjette elementet"

Kanskje den viktigste bil premieren"Lamborghini element" var presentasjonen av 2010. Denne luksusbilen er et ekte kunstverk av den italienske bilindustrien. Og så bør du snakke om fordelene og funksjonene.

Lyshet og nåde

Det er utrolig, men vekten av "Lamborghini Elemento"er bare 999 kilo. Produsentene prøvde og gjorde sitt beste for å nå målet. Slike indikatorer ble oppnådd på grunn av bruk av CFRP. Jeg må si, resultatet er imponerende. Hittil er "Lamborghini Sesto Elemento" den letteste bilen i hele linjen i selskapet. Dette er imidlertid ikke det eneste faktum som rammer fantasien.

Ta for eksempel kroppen. Den er laget av karbonfiber, som blandes med plast i henhold til moderne teknologi utviklet av spesialister fra Boeing. På grunn av slike løsninger var det mulig å lage en virkelig lett og grasiøs bil, noe som er en fornøyelse å klare.

Tekniske spesifikasjoner

Den spesifikke kraften til denne jernhesten er562 hestekrefter. Før den "hundre" "Lamborghini Sesto Elemento" akselererer på mindre enn 2,5 sekunder! Dette er rett og slett urealistiske indikatorer, det er bare nødvendig å trykke på gasspedalen - og nabolaget rush for øynene dine med en frenet fart. Et ekte paradis for elskere av sporty og rask kjøring. Forresten, den maksimale hastigheten som denne bilen kan utvikle er 320 kilometer i timen.

Det er vanskelig ikke å være enig med det faktum at denne maskinen -en av de beste i serien. Hennes motor, forresten, fortjener spesiell oppmerksomhet. Faktum er at han, som overføringen, ble vedtatt fra Gallardo Superleggera. Til alle fans av den fremtredende italienske produsenten er denne kraftige sportsvognen kjent. Tross alt er han den viktigste konkurrenten til en annen, ikke mindre kjent bil, nemlig Ferrari 458 Italia.

Men vi bør gå tilbake til modellen under diskusjon. På hetten kan du se to luftinntak, som er nødvendige for å levere luft til motoren. Det er også ti trakter. De er et svært viktig element, fordi varm luft strømmer gjennom dem.

Ekspertuttalelse

Det er ikke overraskende at etter verdenspremien,"Lamborghini Elemento" (bildet som for øvrig dukket opp på nettverket lenge før presentasjonen, som var veldig fascinert av bilister) begynte å vise interesse. Eksperter og fagfolk uttrykte også et ønske om å vite hva dette mesterverket av ingeniørvirksomhet representerer, hvor prisen er 2,5 millioner dollar. Mange hadde tid til å teste "Lamborghini Elemento". "Top Gear" er heller ikke noe unntak. Dette er et populært TV-program dedikert til problemer relatert til biler. I Top Gear ble "Lamborghini" testet av Richard Hammond. Eksperten bemerket at for å redusere bilens vekt, satte den til og med spesielle seter.

Forresten, et mer interessant faktum: denne bilen deltok i filmen av en film kalt "tørst etter fart" (det opprinnelige navnet - "Nees For Speed"). Det var det siste løp, hvoretter bilen krasjet og brente.

Stil og design

Snakker om en bil som "LamborghiniElementer", bør det bemerkes oppmerksomhet til hvordan han ser ut. Designere har gjort alt for å gjøre denne maskinen det beste ut av en aggressiv, sporty og uttrykksfulle. Generelt er det design laget i high-tech-stil. Bilen bildet er klart sporbar geometriske figurer, trekanter, flere avrundede hjørner utseende perfekt harmoni med interiør, som i kabinen, ser det ut som dette, er det i disse skjemaene ble produsert de fleste av elementene - .. det lyser, og speil, og dørhåndtak og lufteventiler.

Andre tekniske nyanser

Jeg må si at denne modellen av "Lamborghini"beholdt den gamle gode transmisjonen E-gir. Sannsynligvis besluttet produsentene å forlate den, basert på hensyn til økonomisk hensiktsmessighet. I tillegg er systemer med en 2-diskkobling ganske imponerende i vekt.

Etter utgivelsen av denne modellen fra fansDen italienske bekymringen har mange spørsmål. For eksempel vil produsenter gjøre den påfølgende "Lamborghini" karbonfiber? Vel, svaret til i dag er åpenbart - tross alt har flere år gått. Men i nye modeller kan du se noen nyanser, tatt over fra Sesto Elemento. Produsenter vil ikke kopiere maskiner og gjøre restyling. Deres mål er å gjøre noe nytt hver gang. Forbedre tekniske egenskaper, forbedre motorens ytelse, ta med noe nytt til designen, utvikle nye ideer til design av salonger. De sier at hver av sine biler ikke er en evolusjon, men en revolusjon. Og det sier alt.

Komfort og komfort

"Lamborghini Elemento", hvis egenskaperVirkelig imponerende, kan virke ved første øyekast ikke det beste alternativet når det gjelder komfort og bekvemmelighet. Dette er imidlertid ikke tilfelle. Sportbilen bør være slik at det for rattet ville være ønskelig å sitte ned igjen og igjen. "Lamborghini Elemento" er hva det er. Salongen ble kombinert og lettet, det er praktisk talt ingenting overflødig i den. Kontrollpanelet er komfortabelt, alt er plassert side om side - slik at føreren er komfortabel å betjene sportsvognen. I tillegg er setene, til tross for at de også er lettere, veldig komfortable - de ser ut til å huske, i hvilken posisjon er rytmen mest behagelig å sitte.

Det skal også bemerkes at hytta trekkes av en karbon-kryssbjelke, hvor display-TFT er integrert. Forresten, pedaler og ratt er regulert - som også er veldig praktisk innovasjon.

Generelt, som du kan se, denne bilen -virkelig et mirakel av bilindustrien. Den har nesten alt en elsker av ekstreme kjørebehov. Så det bør ikke være overraskende at denne jernhesten koster rundt 2,5 millioner dollar.