"Mercedes", som ligner på BMW x6: den mest forventede nyheten i den tyske bilindustrien

Ikke så lenge siden, fans av tyske bileren foreløpig presentasjon overrasket. Det var en "Mercedes", som ligner på BMW x6! Og egentlig, når du ser på disse to bilene som står side ved side, blir det klart - Mercedes-Benz bestemte seg klart for å skape en konkurrent. Og ufrivillig bilister begynner å sammenligne modeller i utseende, for noen spesielle funksjoner og, selvfølgelig, for tekniske egenskaper. Vel, emnet er interessant, så det skal utvikles.

Fantastisk nyhet

I segmentet av sports terrengkjøretøy av tyskproduksjon BMW ble ansett som nesten en monopolist. Men nå kom dagen da denne statusen ble kompromittert. Presentert en ny "Mercedes", som ligner BMW x6. Den etterlengtede nyheten! Det ble kjent som MLC 2015. Konseptet vil bli offisielt presentert i det nåværende året, 2016, i Beijing.

Så langt er det ikke mye informasjon. Tjenestemenn er ikke så villige til å dele data om deres opprinnelige nyhet. Men noe er fortsatt kjent. De første teststasjonene er allerede utført, derfor er det mulig å dømme en bil, og det er ganske objektivt.

Eksterne likheter

Ja, denne modellen er en "Mercedes" som ligner på BMW x6. Men! De sanne kjennere av biler produsert av Stuttgart-firmaet vil umiddelbart legge merke til likheter med andre biler fra Mercedes-Benz, også ML-klasse. Strengt sett ble plattformen fra ML og denne off-road innovasjonen utviklet. Bileksperter forsikrer at de viktigste endringene har berørt "interne" komponenter. Det vil si motoren og andre kjøregenskaper.

Mange kritikere sier at utsiden av denne modellener et kollektivt bilde av alle de siste nyhetene produsert av Stuttgart-saken. Faktisk er visse linjer klart tatt fra S-Class-kupeen, noen bøyer fra den kompakte GLA-crossover. Det er enda noe felles med luksussalongen W222. Men fortsatt "Mercedes", som ligner BMW x6, viste seg å være original og original. Denne form for kropp i Mercedes-Benz har aldri vært.

Den opprinnelige eksteriør

Så i lengden er denne bilen nestenden fem meter, nemlig - 4935 millimeter. I høyden - 1739 m, i bredde det samme - 2044 mm. Hjulet er også fornøyd - det er lik 2916 mm. Og dette er en større kropp enn den beryktede BMW X6.

Den aggressive frontenden er fornøyd,uttrykksevnen som opprinnelig ble understreket av kompaktlykter i hodelykt. Under dekslene er kraftige og lyse lysdioder skjult. Du kan ikke unnlate å merke oppmerksomheten og hetten - den fremhever en karakteristisk skråning fremover. I tillegg er denne delen av bilen dekorert med kraftige vyshtampovkami og ribber. Fortsatt designere laget et interessant radiatorgitter. Den er laget i form av et invertert trapes. Det ble besluttet å supplere det store (som ikke er typisk for noen "Mercedes") luftinntak. Og det viste seg veldig organisk. Luftinntaksgitteret med stilig mesh forsinket (forresten, tegning cellene får også den originale og interessante).

Kroppsprofilen er annerledessidevinduet og den imponerende takkuppelen, som forsiktig strekker seg til sternen. Forresten ser det godt ut, ikke uhøflig. Blåst overflater, en høy vindueskarm, sidedører uten rammer, store hjulbuer, 22-dimensjonale alufelger - alt gir ut i denne bilen en ekte SUV. Hva er denne oppgaven og satt for seg selv designere med utviklere. Og jeg må si at ideen var en suksess.

Tekniske spesifikasjoner

Det antas at "Mercedes", som ligner på BMWx6, vil ha et kroppssystem i hjørnene. Det ble først installert på S-Class-kupeen. Det er verdt å merke seg at dette systemet ligner det som er utstyrt med motorsykler. Prinsippet er dette: Når bilen passerer en sving, blir den avbøyet inne i bøyningen.

Dessverre detaljer om kraftenaggregater og andre interessante nyanser, ikke så mye. Imidlertid hevder mange bileksperter med nesten absolutt sikkerhet at Mercedes, som ligner BMW x6, hvis bilde er gitt ovenfor, vil installere de samme kraftenhetene som ML. Hva er de egentlig? 8- og 6-sylindrede enheter, hvis volum når fire liter, og kraften kan variere fra 250 til 408 "hester". Disse motorene utvikler en maksimal hastighet på 235 kilometer i timen. Mest sannsynlig vil nyheten nå et merke på 100 km / t i 9 sekunder etter starten.

Det er sannsynlig at modellen er utstyrt med en 7-bånd"Automatisk". Akkurat som ML, vil den nye crossover være utstyrt med en allhjulsdrift. Det er interessant at denne gangen utviklerne av Mercedes-Benz fokuserte på økonomi. Så strømmen bør ikke overstige 6 liter per 100 km på motorveien og ti - rundt i byen.

Tilleggsinformasjon

Forteller om hva "Mercedes" ligner på BMWx6, du kan ikke annet enn nevne salongen. Tross alt, dette er hva utviklerne av bekymringen alltid har vært gode på. Vel i det indre av Stuttgart-road mobile trender tydelig følte ekte "mersedesovsky" ånd. Mange elementer er tydelig tatt fra ML. Rattet er imidlertid helt nytt, moderne. Den sentrale konsollen er også laget av en annen. Hennes designere trakk så klart som mulig. Og det ble bestemt å endre skjermbildet for multimediasystemet. Det ble bredere, lysere og mer funksjonelt.

På materialene kan ikke sies - kvalitet er tydelig, komfortable stoler, komfortabel salong, ergonomi i høyden. Generelt, alt i de beste Stuttgart-tradisjonene.

Så langt er den eksakte prisen ukjent. Men det antas at det vil koste 4,5 millioner rubler. Kanskje mer, og kanskje mindre, avhenger av rubelkursen og andre faktorer. Men generelt, ikke stole på beskjedne priser. Bilen lover å være god, så det må betale et anstendig beløp for det.