Sidevegg for motorsykkel: hvordan å lage

En motorsykkel er et utmerket kjøretøy. Tohjulet identifiserer frihet i alle sine manifestasjoner. Vinden i håret, ubegrensede muligheter, god fart, åpenhet - det er umulig å ikke bli forelsket i en motorsykkel. Så du vil noen ganger ta alt og gå. Stoppe. Og hva skal jeg ta? Det er et godt spørsmål. Enhver reise kan ikke uten å reise ting. Og hvor å sette dem, fordi motorsykkelen ikke har en koffert, er det ingen ekstra seter, hvor du kan kaste poser? Det viser seg å være en desperat situasjon. Men ikke alt er så ille, det er en vei ut. Hjemmelaget side scuffs for en motorsykkel - dette er hva du trenger. Disse motorsykkelhanskene er ganske enkelt designet for å transportere ting på tohjulede kjøretøy.

Hvorfor trenger vi trunker

Svært ofte kan du høre fra en motorsykkel driver: "Jeg kan ikke ta noe med meg." Det er synd, fordi du har transport, vil du ikke egentlig gå noen steder til fots og bære lasten bare på dine egne to. På en eller annen måte er det upraktisk. Som allerede nevnt kan sidegiret til en motorsykkel løse dette problemet. Men vi står overfor et annet spørsmål, svaret som må oppnås i begynnelsen. Hva er tilfellene for?

I dem kan du ikke transportere, for eksempel møbler. Disse reiseposene er kun for personlige gjenstander: klær, noen produkter, lite tilbehør. Det er nødvendig å kjenne tiltaket og ikke å overbelaste kuffertene, ellers kan veien skje uopprettelig.

Varianter av "hanskefelter"

Med funksjonene i garderobeskap er alt mer eller mindre klart. Dette abstrakte spørsmålet er avgjort. Nå en liten detalj. Kofry: hva er de som? Form, farge, materiale, plassering, design - hver faktor bør tas i betraktning, basert på personlige forutsetninger og omstendigheter. En av de viktigste kategoriene er plasseringen. Board, feed, front - mange alternativer, men hvilken å velge? Oftere enn ikke, kjøper motorsykler en sidespor for motorsykkelen.

Hva er fordelene sine? Den viktigste er en stor kapasitet. Hanskenes boks på siden er ikke begrenset i størrelse. Også hindrer ingenting ham. Praktisk og praktisk er viktige egenskaper ved et slikt tilbehør. Et slikt arrangement gir deg mulighet til å bruke koffertene uten vanskeligheter når som helst. Visuell skjønnhet er også viktig. Sidemarkøren for motorsykkelen ser bare veldig bra ut.

Andre kriterier

Om skjemaet: Det er ingen regler og råd. En firkant, en sylinder, et rektangel - en pose kan være noe. Det viktigste er praktisk og romslig. Med materialet så klart vil det ikke fungere. Det finnes forskjellige hansker: lær, tekstil (det vil si stoff), plast. Selvfølgelig er sideskinnstammer til en motorsykkel et klassisk alternativ, som bæres av alle selvrespektive syklister. Men det er også mer radikale varianter, som avviker fra kanonene. For eksempel, syv håndverkere suger ofte poser fra stoffet, for manglende nødvendig materiale.

Side tekstil motorsykkel trunks perfekttakle sine plikter ikke verre enn deres lærbrødre. Plasthansker - dette er et billig alternativ, ikke preget av styrke, kapasitet og eksterne attraktive egenskaper. En plastkasse er vanligvis installert på scootere, mopeder. Denne typen reiseveske er fremmed til ekte syklister.

Hvilket alternativ er bedre: kjøp eller hjemmelaget?

Det er et stort antall garderobeskap. Farge, materiale, form, skisser, tegning - alt dette kan velges. I butikkene er det mange alternativer, hundrevis av identiske enheter. Dette er problemet. Den kommersielle versjonen formidler ikke individualistikken til bilisten, og nullifiserer forskjellene.

Hjemmelaget coffer er et stykke av sjelen. Å lage en scooter alene betyr å passere et vanskelig stadium, full av iver, konsentrasjon og hardt arbeid. Men resultatet er verdt det. Det er et selvbetjent koffert som flaunts på siden av din favoritt motorsykkel.

Sidevegg for motorsykkel: hvordan lage din egen

Siden banen er valgt, er det verdt det en gangbegynn, fordi stammene ikke blir alene. Det første store skrittet er valget av materiale. Det er helt avhengig av videreutviklingen av hendelser, trinnvise tiltak og faktisk resultatet. Hjemmelagde trunks må oppfylle et viktig krav, uten hvilket arbeid blir umulig - billig. Jeg vil ikke bruke mye penger og penger på det du gjør med dine egne hender. Forresten, dette kravet kan lett bli et pluss av "hjemme" motorsykkelposer. Så under denne parameteren er de laterale tekstilbuksene ideelle. For en motorsykkel og sjåføren er et slikt produkt en gave.

Arbeidskurs

Skjenkbokser for motorsykler begynner å bli laget medtegning, i dette tilfellet - med skjæringen. På materialet (presenning) er å tegne et par figurer. Det er bare seks av dem: bunnen, toppen og siden. Vi må nøye overvåke at de symmetriske delene er av samme størrelse og form, ellers blir det skjevt. Om størrelser: bunnen og toppen vil være 20 x 40, sidene - 30 x 40, foran og bak - 40 x 40 cm og etter mønster deler er å sy ved tucking endene innover .. Denne prosedyren eliminerer justeringen og videre omarbeid. Til den endelige versjonen trenger du fortsatt å feste stroppen som reisevesken skal henge på.