Bytte forhjulslaget med egne hender

Det er ingen hemmelighet at bilens pålitelighet bestemmesvedlikehold av reservedelene. Hver detalj i maskinen skal alltid fungere. Imidlertid krever bil fra tid til annen regelmessig diagnostikk og bytte av reservedeler. Hvis du har en liten vibrasjon på rattet under bevegelsen, og samtidig er det også en merkelig buzz i hytta, indikerer dette at bilen krever bytte av forhjulslaget. Hvis du ikke gjør det i tide, kan det hende at et hjul kjører i bilen, noe som sikkert vil føre til en nødssituasjon. Den samme utskiftningen av fornavnavnet er veldig rask, i tillegg kan du selv gjøre det. Og dagens artikkel hjelper deg med å forstå dette problemet.

Hvordan erstattes forhjulet?

Først må vi ta en jack og skru den avforhjul. De skal plasseres under den nedre spaken. Ved hjelp av tangen, fjern pinpinnen på tappen, og deretter fingeren selv. Deretter trykker du bremsekolene ved hjelp av en balanse slik at de går inn i tykkelsen. Fjern nå padsene. Vi skru av festeboltene på de nedre og øvre kaliprene og ta delene til side. Videre setter vi bremseslange på styretrekk. Det er viktig å huske at den første delen skal være i svekket tilstand. Kom aldri ned til jobb hvis bremseslangen er stram.

Deretter erstattes forhjulslageter ledsaget av demontering av navhetten. Om nødvendig kan du bruke meisel, men slag skal ikke være sterk. Skru deretter bolten med nøkkelknappen. Ta hensyn til det faktum at det høyre hjulet alltid har en venstre tråd, og til venstre - den rette. Fjern nå navet. Under den legger vi en flat overflate. Ta deretter fjellet og slå ut fyllingsboksen. Det indre lagret kan fjernes med et hammerhåndtak. Nå demonterer vi klippene med samme meisel. Etter dette blir utskifting av VAZ-hjullager ledsaget av rengjøring av nav og trunnion. For å gjøre dette tar vi en laken med bensin og behandler overflaten forsiktig.

Neste trinn vil være installasjon av nye delernavet. Først av alt tar vi klippene og hamrer dem inn i lageret. Vi smør den indre delen ved hjelp av "Litol". Installer nå fyllingsboksen. På innsiden av navet legger du også "Litol" og legger en pinne på den. Smør deretter det ytre lageret og sett det på plass. Deretter monteres vaskemaskinen og bolten. Det siste elementet klemmes tett, til det stopper. Takket være dette passer navet godt inn i sitt sted. Nå setter vi støtten og samler alle de andre delene i omvendt rekkefølge. Vi legger på hjulet og skru det på boltene.

Før du slipper bilen fra stikkontakten,Rull dekkene i en sirkel, mens du slipper navmutteren og juster dekkene til den vises på stasjonen. Nå stram mutteren slik at hjulet ikke forskyver. Deretter setter vi på navhetten og begynner å betjene bilen. Det er ønskelig å foreta en slik justering etter 500 km. På dette stadiet kan vi anta at bytte av de fremre navlagrene er fullført.

</ p>