VAZ-2114: Bytte av hjullager (instruksjon). Reservedeler til VAZ-2114

Med bil VAZ 2114 erstatningsnavLageret er produsert i tilfelle feil. Et slitt lager kan føre til mye problemer. Det skal bemerkes at fettet inni er trykket inn på fabrikken, og en ny blir ikke lagt til under drift. Det er derfor mulig tørkingen av smøremidlet, og sammen med utarbeidelsen av ballene, fører dette til utseendet av slagene og vibrasjon. Konsekvens - Eksterne lyder, risting under kjøring (spesielt ved høy hastighet). Det kan også være en liten økning i drivstofforbruket, overdreven oppvarming av navet og hjulet. Derfor er det nødvendig å utføre rettidig reparasjon og vedlikehold av VAZ 2114.

Symptomer på leversvikt

Det sikreste tegnet er utseendeten slags hule som kommer fra siden av det mislykkede lageret. Men ikke lyden umiddelbart, og kjør bilen inn i biltjenesten. VAZ 2114 kan repareres og selvstendig. Dette krever ikke mange ferdigheter: det er nok til å kunne jobbe med trekkere og nøkler.

Kjøring med slitt lager er uønsket,Til slutt kan han syltetøy. Og hvis dette skjer med høy hastighet, vil ett hjul slutte å spinne og bilen vil miste kontrollen. Resultatet - en ulykke og en stor helsehelse. Kostnaden for ett lager er ca 450-700 rubler (avhengig av hvilken produsent). Derfor, for å erstatte dem i en sirkel, trenger du maksimalt 2 800 rubler.

feilsøking

Den første måten er å kjøre med høy hastighetog lytt til lydene. Hvis suspensjonen av VAZ 2114 har en funksjonsfeil, så blir det på en gang det klart. Hum og vibrasjon fra hjulet indikerer ofte at lageret har blitt ubrukelig. Og jo lenger en ødelagt bil blir brukt, desto kraftigere blir det rommelen. Derfor er det ønskelig å utføre reparasjoner i et tidlig stadium av fiasko. Det er også verdt å merke seg at når du kjører med defekt lager, blir navet varmere oppe.

For å være sikker på at lyden sendes utvirkelig bærer, trenger ikke nødvendigvis å kjøre bil til bilservice. VAZ av en hvilken som helst modell kan repareres av deg selv. Og for å bestemme sammenbrudd og enda mer. Løft siden av bilen hvor lyden høres. Prøv å rotere hjulet for hånd. Motstanden bør ikke være, og hvis det er syltetøy, så vær oppmerksom på hva de er forårsaket av - berøring av pads eller lageret er å klandre. Det er mulig at VAZ 2114-fjæringen er feil og alle lydene kommer fra den. Derfor er det nødvendig å undersøke alt så grundig som mulig.

Verktøy for arbeid

For å selvstendig reparere VAZ 2114-chassiset, trenger du følgende verktøy:

• Jack - helst hydraulisk eller pneumatisk rullende type (med hjul), så det var mer praktisk å jobbe.
• Et sett med nøkler og en skrutrekker.
• Tenger, tanger, platypuser.
• Remover for å holde ringene.
• Pullers for lagre av for og bak hubber. Du kan bruke både forskjellige og universelle.
• Hammer og flere dormer med forskjellige diametre.

Det kan også være nødvendig å ha en gassballong med en dyse. For å installere et nytt lager var det lettere, kan du varme opp navet litt (men ikke så mye som oljetetningene kan smelte). Derfor, på en VAZ 2114-bil, er utskifting av navelageret laget så nøyaktig som mulig og i henhold til en bestemt ordning.

Fjerning av en bakke på bakhjulet

Reparasjonsalgoritmen er som følger:

• Løsne boltene på hjulene.
• Løsne mutteren til navet og løsne den med "30" -tasten.
• Ved hjelp av stikkontakten stiger den reparerte siden.
• Boltene løsnes og hjulet er fjernet.
• Videre er det nødvendig å skru de to styrene, de holder trommelen på navet. Alle reservedeler VAZ 2114 stabler slik at de ikke mister og ikke forurenser.
• Ta av trommelen med en liten hammer og treavstand. Prøv å ikke slå den med metallobjekter: sprø aluminium vil begynne å bryte ned.
• Fjern helt navnøkkelen helt.
• Fjern navet med en spesiell trekker.

Dette fullfører demonteringsprosedyren. Det er fortsatt et spørsmål om små - å ta ut lageret og installere en ny på sitt sted.

Bytte av baknav

Etter at navet er demontert, er det nødvendigVed hjelp av et trekk, fjern snapringen. Du kan bruke styret: det blir mye lettere å utføre reparasjoner. Klem navet og installer en trekk på den. Det er en lang bolt med vedlegg. Med skruenøkkelen skrues i mutteren og klemmer lageret ut av hjulnavet. Prosessen er ganske komplisert, det krever mye innsats. Hvis det ikke virker, bruk et mellomrom og en hammer. Påfør noen skarpe og sterke slag - lageret kommer ut av setet.

Etter å ha hentet den gamle, må du sette en ny. For dette blir den samme fjerneren brukt, bare den er installert annerledes. Tross alt er målet med prosessen installasjon, ikke utvinning. Etter montering: navet, den nye mutteren, bremsetrommelen, styrene og hjulet er installert. Stram etter senking av siden på stikkontakten. Slik blir utskifting av hjulet på bakhjulet gjort på VAZ 2114. Det anbefales å reparere umiddelbart på begge bakhjulene.

Bytte av forhjulslag

Verktøy for reparasjoner forblir deI tillegg til trekkeren. Hvis du har en universell, så er den egnet for arbeid. Men hvis det gjelder for de bakre lagrene, så nei - du må kjøpe en annen. Prosedyren er helt lik, bare en plate er installert i stedet for trommelen. Det skal også bemerkes at navet er montert på den eksterne CV-skjøten og er forbundet med den ved hjelp av splines. Ellers er det ingen forskjeller, selv om reservedelene til VAZ 2114 er nesten det samme.

Lagrenees dimensjoner er derfor forskjelligeSett fra bakaksel fremover virker ikke. Når du arbeider, prøv å ikke skade bremseskiven. Hvis den har en stor produksjon, er det ønskelig å erstatte det med en ny. Merk at platene og trommene (samt pads) skal endres i par. Det vil si hvis du setter ny på venstre forhjul, vær så snill, til høyre, gjør det også. Ellers vil utseendet på beats og når det bremses, trekkes maskinen til siden.

Funksjoner av reparasjonen

Du vet hvordan den produseres på en VAZ-bil2114 erstatningshjullager, nå kan du snakke om noen funksjoner. Mange bilister er bedre - sett på bakakselskivebremsene. Ja, de gir en rekke fordeler: redusert bremselengde, muliggjort utskifting puter, øket pålitelighet. Håndbremsen fungerer også perfekt: det er ingen kabel og hydraulikk i stedet. Men under alle reparasjons handlinger er lik de som oppstår når du arbeider med fronten hub. Nødvendig for å fjerne hjul, calipers, demontere enheten. Hvis boltene er festet, vil det være vanskelig å gjøre.