Generell gjennomgang av bilen GAZ-330232

Utseende i 1994, lavt tonnasje lastenGAZelle erobret raskt CIS-utvidelsene med pålitelighet, pris og upretensiøsitet i service. Snart begynte Gorky Automobile Plant å utvikle nye modifikasjoner av disse bilene. Ved første GAZelle "Blows", så utvidede modifikasjoner, og snart debuterte den første i historien til den innenlandske bilindustrien med liten kapasitet GAZ-330232.

Forresten, i utlandet slike dumper medBæreevne opp til 1500 kg - ikke uvanlig. Inntil nylig var det ingen slike lastebiler i Russland i det hele tatt. Hva er denne fantastiske bilen, og hvor mye kan den kjøpes? Dette og flere vil lære i vår gjennomgang.

utforming

Som grunnlag tok Gorky ingeniører plattformenutvidet chassis GAZ-330232. Takket være den lange rammen oppnådde designerne en betydelig økning i salong og lastplass. Sistnevnte holder opptil to kubikkmeter last. Transport i denne kroppen kan være helt alt, fra gjødsel til byggematerialer.

utforming

Utvendig ligner bilen et design som allerede er kjent"Bonde" med en utvidet base. På forsiden møter GAZ-330232-288 oss med allerede kjente frontlykter av avrundet form og en radiator av radiator, og gir jevnt til en støtfanger. Hjulene er likevel de samme - 16 tommer. I underetasjen er det en ny optikk - "pistol" protivotumanok. Det er bare synd at støtfangeren og speil ikke er lakkert i bilens farge. Med hensyn til karosseriet ble det designet med deltakelse av østerrikske ingeniører. I utviklingen av GAZ-330232 dumper, deltok det østerrikske firmaet Fuhrmann, som tilbød en ny versjon av sidene. De skiller seg fra våre ved at de ikke har skjulte hulrom. Kroppløftemekanismen er italiensk. I resten ble delene og forsamlingene utviklet av russiske ingeniører.

salon

Innvendig har det ikke vært noen vesentlige endringer. Modifikasjonen av GAZ-330232 er forskjellig bare i nærvær av en ny bryter på frontpanelet. Etter at den er trykket, legger kroppen automatisk lasten fra plattformen. Avlasting foregår på høyre side. Også i salongen kan du se en ny spak, malt i rødt. Det er ansvarlig for kraftuttaket. Hytta, som "bonden", har plass til opptil 6 personer.

Tekniske spesifikasjoner

Dumpvogn GAZ-330232 er utstyrtbensinmotor UMZ-4216, som oppfyller utslippsstandardene for Euro-3. Dessuten tilbys kjøpere den amerikanske motoren "Cummins", som fungerer på diesel. Overføringen i GAZel i begge tilfeller er den samme - manuell girkasse er 5 trinn. Drivstoffforbruket på trucken er ikke ganske økonomisk - opp til 16 liter ved 60 kilometer i timen. Dens importerte konkurrenter absorberer opptil 10-11 liter drivstoff. Med sin tykkelse på 2221 kg, akselererer den nye dumperen uten problemer til 95 kilometer i timen.

GAZ-330232: pris

Minimumskostnaden for en ny lavt tonnasjedumper er 600 tusen rubler. Til denne prisen gir produsenten en modifisering med en bensinmotor og en manuell girkasse. For et komplett sett med diesel "Cummins" er det nødvendig å legge ut ca 930 tusen rubler.