Straff for forsikring

Siden begynnelsen av 2012 økte trafikkpolitiet bøter forNoen typer brudd på trafikkregler på veiene. De fleste endringene påvirket OSAGO-retningslinjene. Dette er bilforsikring, som tilhører kategorien obligatorisk. CMTPL gir deg mulighet til å betale kontantkompensasjon til eiere av kjøretøy i tilfelle at det er skade på helse, liv og eiendom. Betalt beløp kan nå størrelsen på fire hundre tusen rubler. I tilfelle å forårsake mer skade, utbetales forskjellen av den skyldige.

Lovgivningsakten om innføring av OSAGO varvedtatt i 2003. Ifølge hans bestemmelser, er kjøring i fravær av en politikk som bekrefter konklusjonen av kontrakten "avtograzhdanki" forbudt. Lovgivning gir bøter uten sjåførforsikring. Inspektøren til Statens trafiksikkerhetsinspektorat har i dette tilfellet rett til å ta bilen til parkeringsplassen. Mangelen på forsikring er grunnlaget for å nekte å registrere et kjøretøy, fjerne det fra registret og passere en kjøretøy inspeksjon. Formålet med OSAGO er å beskytte bilens eier fra å betale erstatning til den skadde.

Straff for forsikring i tilfelle av fraværføreren kan utstedes i mengden av hundre rubler. Imidlertid har inspektøren rett til å begrense seg til en advarsel. Samtidig skal kontrakten om obligatorisk motor TPL-forsikring inngås uten feil. Straffen gjelder bare mangel på en politikk i hendene på sjåføren.

Straff for forsikring i mengden av tre hundre rublerbelastes i tilfeller hvor kontrollen av en bil ikke er dokumentert. Samme mengde føreren kan gå tapt hvis han bryter med forsikringspolicyens vilkår på brukstidspunktet. Saken er at begrepet etablert for kontrakter av OSAGO er tolv måneder. Bruksperioden for kjøretøyet kan reduseres på forespørsel fra føreren. Kostnaden for politikken er redusert. Perioden når kjøretøyet er i drift, reduseres også. Ofte er denne retten brukt av drivere som foretrekker å ikke forlate garasjen med kaldt vær. Den samme straffen mottas av personen som kjører bilen, hvis den ikke er angitt i OSAGO-dokumentet. Politikken må inneholde sitt fulle navn.

Straff for forsikring varierende fra fem hundre tilåtte hundre rubler kan slippes borger å kjøre et kjøretøy i tilfelle hvor MTPL politikk og avtale med de organisasjoner som utstedte det, nei. I følge Russlands lovgivningsakter er perioden for oppkjøpet av dette dokumentet begrenset til fem dager etter at du har oppnådd rett til å kjøre bil. En bot for mangel på forsikring vil bli utstedt av inspektøren, selv om denne perioden ikke har gått siden kjøpet av bilen. Betaling av beløpet kan erstattes med et forbud mot drift av bilen og fjerning av registreringsnummer fra den. Denne bestemmelsen gjelder fra 1. januar 2013. Nummer og retten til å utnytte bilen vil bli returnert til borgeren først etter eliminering av årsakene som tjente som grunnlag for forbudet.

Straff for forsikring i tilfelle forsinkelse i periodenHandlingen kan slippes ut innen fem hundre til åtte hundre rubler. Dette bruddet er den mest alvorlige av alle OSAGOs regler. Hvilken straff for kjøring uten forsikring vil bli utnevnt til inspektør, det vil være opp til ham å bestemme seg. I tillegg til behovet for å betale en sum penger, vil bilen bli fratatt statlige tall, og føreren mister retten til å kjøre bilen. Hvis forsinkelsesperioden er mindre enn tretti dager, fullfører forsikringsselskapet ikke sin plikt til å betale erstatning.

Å kjøpe en MTPL forsikring er mulig i nærvær avDen gyldige kupongen, som angir passering av teknisk inspeksjon. Dette dokumentet kan erstattes av et internasjonalt sertifikat eller et diagnosekort. Alle dokumenter må være gyldige ved søknad om forsikring.