Overskrider hastigheten med 20 km. Tillatte hastighet. Overflødig hastighet: straffer

Et utbredt brudd på reglene som styrerVeitrafikken er at bilførerne ikke overholder høyhastighetsregimet når de kjører både i bebyggede områder og langs veien. Praktisk er det ingen sjåfør som av ulike grunner ikke ville tillate det. Når overtredelsen er løst, utstedes bøter til trafikkpolisen for fartfart.

SDA angir fartsgrensen

Veibeskrivelser regulererhastighetsmodus når du kjører i alle bosetninger, samt på motorveier og motorveier. 60 km / t - tillatt trafikkhastighet ved kjøring i bebodde områder. På løypene er det allerede tillatt å kjøre opp til 90 km / t. Når du forlater motorveien, kan du akselerere til en maksimal grense på 110 km / t. For å redusere sannsynligheten for ulykker i farlige områder er ytterligere hastighetsgrenser innstilt. Kjørere som ignorerer krav til veiskilt, samt tillatt hastighet, blir ofte synder av ulykker på veiene.

Tillatte grenser

SDA forplikter sjåføren til å bevege seg med en fart,som svarer til de etablerte restriksjonene på veiseksjonen, med tanke på intensiteten av trafikkstrømmen, tilstanden til veibanen og værforholdene.

Hvert år bilindustrien, kvaliteten på kjøretøyene forbedrer, som et resultat, er hastigheten ofte overskredet. Imidlertid klare ikke veinfrastrukturen med utviklingen av bilindustrien. Mangel på motorveier, gjør tilstedeværelsen av land overganger, lav kvalitet på veier og andre grunner ikke lar sjåførene til å reise i høy hastighet. Alle disse forholdene gjør det nødvendig å innføre hastighetsgrenser på noen farlige deler av veiene. Det er veier med høy kvalitet dekning, god synlighet og fravær av noen omstendigheter hindrer den raske bevegelsen.

Begrensningene på slike områdersenke strømmen av biler og tvinge sjåfører til å bryte hastighetsgrensen. Er overskuddet alltid et brudd? I 2013 fastsatte endringene i lovverket at sjåføren vil være ansvarlig for å øke hastighetsgrensen med 20 km. Dermed har lovgivere etablert lav hastighet der føreren ikke bør holdes ansvarlig.

Men vær ikke glad og overgå fartsgrensen. I tilfelle en ulykke, i tilfelle hastighet av føreren selv på 1 km / t, er det et ansvar å bære ansvaret.

Overgått hastighet - betale

Loven gir ulike muligheter for å fikse trafikkbrudd. Hastighet er dokumentert av videokameraer og politifolk som bruker spesielle enheter.

Drivere som ignorerer trafikkregler og bryter hastighetsregimet vil bli straffet. Hva en fartsovertredelse billett må betale avhenger av hvor mye av der hastigheten overskrides.

Videokameraer: Funksjonsegenskaper

Når du fastsetter brudd på videokameraer, for eksempel overfartshastighet med 20 km, er det trekk ved å bringe sjåføren til rettferdighet:

• På materialer for videofiksering kan dommeren ikke ta en avgjørelse om straff i form av en advarsel og om berøvelse av rettigheter;
• maksimalt kan fastsettes dersom den reaksjonen som et alternativ straff - berøvelse av identitetsstyring på kjøretøyet;
• Et minimumsbøt er pålagt dersom overtredelsen ikke er gitt for manglende sertifikat.

Overfart hastighet 2014: bøter

Endringer i trafikkssikkerhet, som trådte i kraft i september 2013, endret straffen for ikke-overholdelse av fartsgrensen:

• For hastighet med 20 km / t leveres en administrativ bunn på 500 rubler hvis hastigheten er overskredet med opptil 40 km / t.
• Når du kjører en bil med en hastighet høyere enn 40-60 km / t tillatt, blir straffer på 1-1.5 tusen rubler påført.
• Med gjentatt brudd på bevegelseshastighetenBøten øker allerede og varierer fra 2 til 2,5 tusen rubler. Det samme beløpet er gitt dersom den tillatte hastighetsgrensen overskrides med 60-80 km / t. Hvis et slikt brudd er tillatt flere ganger, må sjåføren betale 5000 rubler som en bot.
• For grovt brudd på fart i henhold til SDA medet overskudd på 80 km / t og mer vil sjåføren betale 5000 rubler. Den samme bøten må betales dersom et lignende brudd på reglene gjentas, fastsatt ved hjelp av tekniske midler for automatisk fotografering eller videoopptak.

Beslutning om straffrihet av drivere forDet "ubetydelige" overskudd av høyhastighetsregimet har allerede påvirket ulykkesstatistikken på grunn av at sjåfører ikke har overholdt reglene. Så, ifølge offisielle statistikker fra Statens trafiksikkerhetsinspektorat for januar-april 2014, økte antallet ulykker med 4,6% sammenlignet med samme periode i det året. Samtidig døde folk på 6,4% mer. I forbindelse med disse forholdene har statsdumaen en gang til å godkjenne en straff for manglende overholdelse av hastigheten på veiene for 10-20 km / t, men bare for bosetninger. Ifølge foreløpige opplysninger vil bruddet koste 500 rubler til føreren (til høsten i fjor, en bøde på 100 rubler eller en advarsel var forventet).

Overgått fart - og berøvelse av rettigheter?

Det er nødvendig å vite og huske at ikke alleHastighet kan føre til avgang med førerkortet. I utgangspunktet, for manglende overholdelse av fartsgrensen, pålegges ulike straffer, hvis størrelse er proporsjonal med størrelsen på overskytelsen. Hvis bruddet er 60 km / t eller mer, kan det virkelig allerede truet med tilbaketrekking av rettigheter opptil 6 måneder. I en periode på ikke mindre enn 6 måneder kan du dele med førerkortet, hvis du overser den tillatte hastighetsgrensen på 20 km / t og går med en hastighet over 80 km / t.

Ikke bli motløs på forhånd, fordi grunneneoverskytende hastighet kan være forskjellig. I tillegg har bare retten rett til å avgjøre retten til å styre kjøretøyet, og tilbaketrekking utføres etter at vedtaket er trådt i kraft.

Etter en stopp for overspeeding på 20 km / teller mer, er trafikkpolisinspektøren forpliktet til å rette opp brudddet, samle bevis, utarbeide en protokoll om bruddet og deretter sende alle materialene til retten. Her bør du ikke la ting gå av seg selv, da vil avgjørelsen rett og slett frata rettighetene og uskyldsforutsetningen, dessverre, ikke bli tatt i betraktning.

Dokumentere brudd

Bøter for fart i 2014 er alvorlige. Derfor er det nødvendig å vite hvordan trafikkpolitimannen må handle, og dette vil beskytte deg.

Fakta om hastighetsbrudd er fastsatt av spesielle måleinstrumenter, som må ha kvalitetssertifikat og et dokument som bekrefter passering av metrologisk kontroll.

Under den generelle regelen om "formodning om uskyld"Den som blir tatt til retten, bør ikke rettferdiggjøre sin uskyld. Imidlertid er det i unntaket for russiske føderasjonskodekser unntak som formodningen om uskyld ikke gjelder for brudd på trafikkregler på veiene og fastsetting av brudd på spesielle automatiske midler.

Det viser seg at trafikkpolislederen ikke burde bevise noe: viste målingene på enheten og alt, feilen er bevist. Denne konklusjonen kommer fra et notat i den russiske føderasjonskodeksen.

Kjørers rettigheter

Hvis du begikk en forseelse, og alt varfast uten brudd på etablerte prosedyrer, kan du spørre inspektøren et spørsmål, hvorefter han vil være forpliktet til å bevise din skyld. Slik handler du i praksis, slik at alle rettigheter respekteres, som mange sjåfører ikke vet:

1. Etter inspektøren av Statens Trafiksikkerhetsinspektorat rapporterte detoverskytelsen av bevegelseshastighet er innlagt, du kan med rette kreve å presentere enheten for bekjentskap med indikasjoner. På et moderne instrument bør en bil med et statnummer og hastighetsavlesning være tydelig synlig. Med slike data kan du ikke argumentere.
2. Be om dokumenter på enheten som brukes til å fikse lovbrudd. De ansatte må ha sertifikater og et inspeksjonsbevis hos dem.
3. Kontroller at det er tetninger på enheten, og at enhetens nummer samsvarer med dokumentene som vises.
4. Hvis overskytelsen er liten, vær oppmerksom på været, som når radaravlesningen er forvrengt, bør den gjenspeiles i protokollen.

En trafikk politimann kan ignorere kraveneog nekter å produsere dokumenter. Etter lov har du rett til å bli kjent med de tilgjengelige materialene. Faktum av nektelse bør gjenspeiles i protokollen, og noterer at dokumenter for enheten ikke ble presentert for deg.

Den samme posten i protokollen bør overlates,dersom fotokopier av de nødvendige dokumentene ble sendt inn. I dette tilfellet er tegningen ikke et dokument om egnetheten til enheten. Så be om å presentere de originale dokumentene til radaren.

Drivere bør huske!

Sitt bak rattet på en bil, husk alltid detEn tillatt hastighet på 20 km / t kan koste noen et liv. Det er bedre å være sent og ankomme senere enn ikke å nå i det hele tatt. Livet kan ikke returnere noe, selv store penger. Så tenk på deg selv, din familie og venner. Lovene endres hvert år, bøter øker, deretter reduseres. Og situasjonen på veiene endres ikke vesentlig og vil ikke endres før vi stopper brudd på trafikkreglene selv.

</ p>