Utsikter for utviklingen av Moskva Metro. Khimki

Innbyggere i Moskva-regionen i Khimki, liggernær Moskva ringvei, nordøst for Moskva-grensen, brukes til å overvinne avstanden til hovedstaden på ulike transportformer. T-banen er ikke blant dem til denne dagen. Men konstruksjonen har alltid blitt diskutert og forventet med utålmodighet. Venterprosessen slått på lenge, men lyset på enden av tunnelen er allerede tydelig synlig. Bymyndighetene sikrer at høsten i år 2013 vil det være mulig å gå inn i t-bane bilen. Khimki vil bli koblet til Moskva med en enkelt linje, noe som gir 20 minutter å komme til Komsomolskaya Square, hovedstaden, som ligger på Circle Line i Moskva Metro.

Enkel versjon av t-banen. Khimki - Leningradsky jernbanestasjon

En slik beslutning er midlertidig og kompromiss. Men det gjør det mulig å løse transportproblemet i Khimki med minimal utgift. Til dette formål vil den separate ruten til oktoberbanen være involvert. Spesielle strukturer vil bli lansert på den, og den ikke så vanlig Khimki-metrolinjen - Moskva vil begynne å transportere passasjerer i begge retninger. Bilene i disse konvojene vil ha en designskarakteristikk for t-banen, med sittearrangement langs veggene. De vil bli fjernet av tamburiner, men de vil ha en tredje dør i den sentrale delen. De vil bli sendt med et intervall på 5 minutter, og terminalen vil bli Leningrad Station. Hovedargumentet til fordel for dette prosjektet er den relativt lave prisen på denne typen metro. Khimki vil motta en ny transportkommunikasjon som forbinder byen til Moskva sentrum, og en slik teknisk løsning vil ikke kreve en stor økonomisk kostnad.

En betydelig ulempe ved en slik metro er detet negativt faktum for passasjerer at dets linjer ikke vil bli integrert i den generelle ordningen i Moskva Metro og vil operere i en autonom modus. Det skal bemerkes at dette vil være bare en av linjene i den såkalte "light metro", i nær fremtid er de planlagt å bygge ti i forskjellige byer i nærheten av Moskva. Deres totale lengde er 230 kilometer.

Fra Planernoye til Khimki og videre til Sheremetyevo

Men igangkjøring av linjen i retningLeningrad stasjon på ingen måte kansellerer planene for bygging av en vanlig metro. Khimki før eller senere vil være koblet til hele ordningen i Moskva Metro. Forundersøkelsen sørger for bygging av fire stasjoner og avstander mellom dem. De må fortsette Zamoskvoretskaya metro linje i retning mot Khimki. Byggingen av linjen hindres av en høy tetthet av konstruksjon, terrenget, et stort antall overkjøringer og trafikkoverganger som må overvinnes.

På den spesifikke tidspunktet for prosjektetÅ snakke mens det er for tidlig, men en gang for innbyggerne i Moskva-byen blir uttrykket - Khimki, den underjordiske stasjonen "Mega" blitt vanlig. Hvis det er bestemt å bli endelig, er det ikke for alltid. Fordi i lengre tid er det planlagt å ta linjen til terminaler på Sheremetyevo International Airport.

</ p>