Spartak t-banestasjon åpnes i 2014

Snart vil hovedstaden ha en ny t-banestasjon -"Spartacus". Opprinnelig ble åpningen planlagt til slutten av 2013, men på grunn av at byggingen av stadion med samme navn ennå ikke er ferdig, ble åpningen av disse objektene besluttet å kombineres. Stasjonen vil ligge på "Tagansko-Krasnopresnenskaya" -linjen, og nabostasjonene for den blir "Tushinskaya" og "Shchukinskaya".

Objektet er oppkalt etter den berømte fotballenlag, samme navn vil ha og ligger i nærheten av stadion. I 2018, på stadion under bygging, vil de viktigste hendelsene i verdensmesterskapet finne sted. I utgangspunktet var det andre varianter av navnet på denne stasjonen - Aeropole og Volokolamskaya, siden metro Spartak bygges på Volokolamsk-motorveien nær Tushino flyplass.

Byggingen av stasjonen begynte i 1975,men siden Moskva-myndighetene bestemte seg for ikke å bygge et mikrodistrict på Tushinos flyplass, ble behovet for en t-banestasjon falt bort, og rammen ble fylt opp. Inngangene på den tiden hadde ikke blitt bygget ennå. Byggearbeidet gjenopptok i 2012, etter bygging av stadion på Tushino flyplass. Ifølge den siste informasjonen vil tunnelbanestasjonen "Spartak" åpne sammen med stadion, slik at folk har mulighet til å delta i fotballkamper.

T-banestasjonen "Spartak" vil ha bakken ogunderjordiske vestibler, og vil også være utstyrt med ramper og heiser for funksjonshemmede. Det er ikke dypt underjordisk. Arkitektur og design av salene vil bli utført i samsvar med dekorasjonen av to nabostasjoner. Den planlagte passasjertrafikken er 70 000 mennesker om dagen. Stasjonens konvoo vil støtte 52 kolonner plassert i 2 rader. Avstanden mellom kolonnene vil være 6 meter.

Rundt det indre av stasjonen oppstomange tvister. Innledningsvis bør hennes design ha å gjøre med sportsklubben med samme navn. Men dette førte til en ganske stormfull reaksjon, og det ble bestemt å gjennomføre stasjonens design i samsvar med elementene i romersk kultur, til ære for den berømte gladiatoren. På fotballtemaet vil likevel likne individuelle designelementer og fargeløsningen av objektet.

Etter åpningen av t-banestasjonen vil "Spartak" væreå betjene arbeidstakere og gjester på idrettsanlegget, og også bidra til å avlaste nærliggende stasjon "Tushinskaya". Ved siden av formålet med myndighetene i hovedstaden, planlegger de å bygge et transport- og overføringsforbindelse, et hotellkompleks, samt kontor- og boligbygg.

Siden befolkningen i Moskva stadig vokser,Byggingen av nye tunnelbanestasjoner utføres i en akselerert modus. I tillegg til "Spartacus", slutten av 2014 åpnet stasjoner i Moskva metro "Butyrka", "sirkel", "Fonvizinskaya", "Øvre Likhobory", "Seliger", "Bitsevsky Park", "Parker", "Kotelniki", "Zhulebino" "Lermontovskiy prospekt", samt utveksling station "Petrovsko-Razumovskaya".

Dette vil forene de fjerne områdene av Moskva med sentrumog lar folk raskt komme til rett sted. Og stasjonen "Spartak" og eponymous stadion lover å bli de nye Moskva-severdighetene, takket være den kommende VM, som skal holdes i Moskva i 2018.

</ p>