Ioannovsky-broen (St. Petersburg): foto, beskrivelse og historie av det arkitektoniske monumentet

En av de mest besøkte attraksjoneneByen på Neva er Peter og Paul festning. Det er kjent å være lokalisert på øya. Og du kan komme til det bare en vei - gjennom Ioannovsky-broen. Hva er interessant om dette monumentet i byarkitektur? Og når ble det bygget?

Hvordan komme seg til Ioannovsky-broen?

Peter og Paul festning (det mest verdifulle monumentetdefensiv arkitektur fra det XVIII århundre) ligger på Hare Island. Med den "store jorden" (Petrograd-øya) forbinder den bare to broer. Dette er Kronwerk (i den vestlige delen) og Ioannovsky-broen (i den østlige delen).

Det er ikke vanskelig å komme seg til det. Dette kan gjøres ved å undergrunnen, å nå frem til "Gorkovskaya" stasjon og fot passerer ca 5 minutter, trikk (№ № 6 eller 40) eller på en by buss (№ № 46 eller 134). Trikker №№ 2, 53 og 63 kan også nå Trinity området. Og derfra til St John Bridge - et steinkast.

Broen er ikke bare en viktig arkitektoniskinteressant sted av byen. Når som helst på året, er det mange villder, gull og duer som er glade for å bli matet av turister. Ja, og utsikten som åpner fra broen - bare flott!

Ioannovsky-broen i St. Petersburg: foto og beskrivelse

Fødsel av byen er direkte forbundet med grunnleggelsen av Peter og Paul festning i 1703. Det var da at denne broen dukket opp. Sant det ble opprinnelig kalt Petrovsky.

Ioannovsky-broen i St. Petersburg forbindersamme porten av festningen med øya Petrograd. Samtidig krysser det Kronverkskiy-strøket, en av kanalene til Neva. Broen er et objekt av Russlands kulturarv og er beskyttet av staten.

I dag er broen fullstendig fotgjenger. Bredden er 10 meter, og lengden er 152 meter. På begge sider er det dekorert med vakre lanterner (med figurer av tohodede eagler og fargerike caps) og mønstrede jerngitter.

Ioannovsky-broen og historien om dens opprettelse

Helden til vår artikkel var bestemt til å bli mestden første broen til den "nordlige hovedstaden". Den ble åpnet i det fjerne 1703. Deretter hvilte broen på trebjelker og besto av to justerbare deler, som også var laget av tre. Denne strukturelle funksjonen var ikke en ulykke. Broen ble utformet på en slik måte at den kunne bli brent når som helst (i tilfelle et fiendtlig angrep).

På slutten av XIX-tallet ble Ioannovsky-broen vesentlig gjenoppbygget. Gjennom buer under ble det lagt med en stein. Det var da at broen fikk sitt moderne navn.

Den neste store rekonstruksjonen av broenble holdt allerede i 1952. Samtidig ble det dekorert med metall lanterner og en gitter dekorative gjerde. På begynnelsen av 2000-tallet overlevde broen store reparasjoner. Spesielt ble det befestet hvelv, foret med Arcades og erstattes med gangbro maling. Det ble også utført arbeid på vanntettingen av konstruksjonen. Etter alt dette arbeidet restorers sies med sikkerhet at broen er beskyttet mot ødeleggelse i de neste tretti årene.

Et rørende monument ved broen ...

Passerer langs Ioannovsky-broen, vil enhver turist sikkert merke et uvanlig monument som ligger i nærheten av ham. På en av trepælene er en liten hare. Tallens høyde er bare 58 centimeter.

Skulpturen har sitt eget navn. Dette er "Monument til kaninen som rømte fra flommen." Ifølge legenden hoppet et skremt dyr rett på tsarens oppstart av Peter den Store, for ikke å forgå fra det rasende vannelementet.

Harenes figur ble etablert i kanalens farvann2003. Spesial arkitektonisk eller historisk verdi av monumentet ikke, men det er veldig glad i turister og besøkende. Hver av dem vil prøve å kaste en mynt i den lille området hare føtter. Utrolig flaks venter de som kan gjøre det!