Potemkin Trapper - symbolet på Odessa

Berømte Potemkin Trapper i Odessaforbinder sentrum med havstasjonen og havnen. Den gigantiske trappen ble tegnet av arkitekter Francesco Boffo, Potier og Avraam Melnikov i 1825. Ingeniører Morozov og Wapton bygde den i 1841. På den tiden i Odessa vasket sjøen foten av klippen, i foten av hvilken havnen ble bygget. Ifølge Urban gamle bosatt Deribass førte en bratt vei til sjøen, og prins Vorontsov, som en gave til sin kjære kone, planla å bygge en stige.

Stigen er designet av en ingeniørWapton og er en kil av kalkstein. Han holder trebunker og krysser tre langsgående og ni transversale gallerier, hviler på sterke kryss på sterke søyler. Stentrappen hviler på massive søyler, og gallerier danner spektakulære arkader.

I dag består Potemkin-trappene av 192trinn, men i utgangspunktet ble det pakket 200 trinn, resten sovnet under utvidelsen av porten. Trappens lengde er 142 meter, den inkluderer ti spann.

Bredden på grunnen til den storslåtte strukturen er 21,7 m,som er mye bredere enn sin øvre del, som er 12,5 m. Hvis man ser fra toppen ned, oppstår et villedende inntrykk av like bredde gjennom stigen, er trinnene endeløse, og parapetene ser parallelle ut. Hvis du ser underfra, virker Potemkin Trappene mye lengre og majestetisk. Optimal hellingsvinkel og et stort antall steder gjør at fotgjengeren enkelt kan klatre opp.

Denne kolossale konstruksjonen har blitt verdensomspennendekjent av Sergei Eisenstein film filmen "Battleship Potemkin", filmet i 1925. Grunnlaget for manuset til filmen basert på virkelige hendelser slagskipet kommando opprøret "Potemkin", som skjedde i 1905. Når seilere fraktet liket av en av arrangørene av opprøret i Odessa, arbeidere forsøkte å bryte seg inn i porten. De tsaristiske troppene åpnet ild på sivile i byen. I sin film av Sergei Eisenstein skapte han et generalisert bilde av meningsløs og brutal vold. Det viktigste øyeblikket i historien var nedstigningen av barnevognen med barnet inne.

Takket være filmen fikk trappen sin egenmoderne navn. Potemkin ble offisielt navngitt bare på 1950-tallet, etter krigen. På en støpejernsplate som bekrefter statusen som et monument av arkitektur, sies det at det for en tid ble det offisielt kalt maritim trapp. Det antas at det tidligere hadde forskjellige navn, nemlig: Portovaya, Vorontsovskaya, Bolshaya, Bulvarnaya, Bolshaya. Men i de opprinnelige kildene til bekreftelse av denne informasjonen der.

I 1933 ble sandstenen erstattet avrosa-grå granitt, og området var dekket med asfalt. I 1902, ved siden av trappene, ble det bygget en kabelbane, som forbinder Primorsky Boulevard med Primorsky Street. På 70-tallet ble han erstattet av en rulletrapp. Og i de 90 årene bestemte myndighetene i Odessa å bygge en ny kabelbane. I 2005 begynte det å fungere. Hvert år blir denne grandiose strukturen til et sted for løpet "Up the Potemkin Stairs". Hvert år den 2. september blir Potemkin Trapp et tribunal hvor en konsert dedikert til byens bursdag holdes.