Smeltepunkt av aluminium

Aluminium er et lettmetall av hvit farge medsølvfarget tinge, mykt (det er mulig å bøye hender), det er godt behandlet, samtidig sterkt nok. Det er en utmerket leder av varme og elektrisitet. I ren form er aluminium nesten ikke brukt, applikasjonen praktiseres i form av legeringer med kobber, karbon, tinn, titan, mangan og sink. Når det gjelder elektrisk og termisk ledningsevne, er aluminium først og fremst sølv og kobber. Samtidig reduserer urenheter av vanadium, krom og mangan disse indeksene.

Aluminium reagerer aktivt med syrer ogalkalier, danner klorider, sulfater, aluminater og andre forbindelser. I luft blir metallet umiddelbart belagt med en oksidfilm, som beskytter den mot etterfølgende oksidasjon. Smeltepunktet for aluminium er innenfor 660,1 grader, metallet i smeltet form har god fluiditet. Dette metallet er preget av høy plastisitet, frostmotstand, korrosjonsbestandighet ved samspill med destillert og ferskvann.

Eksperter oppmerksom på korrosjonsbestandighetAvhenger av renheten av aluminium - jo høyere er det, jo større holdbarhet. Årsaken til korrosjon kan være overflateforstyrrelser av oksydfilmen. Det er bevist at smeltetemperaturen av aluminium stiger ettersom renheten øker. Etter å ha gode støpingskvaliteter gir metallet under krystallisering en god krympning, denne indeksen er viktig i fremstillingen av ansvarlig støping fra dette metallet.

Smeltepunktet for aluminium kan svinge innavhengig av materialet som brukes som urenhet. Ledere i produksjonen av aluminium for tiden i verden er Russland, USA, Canada, Australia. Utvalget av bruk av aluminium er ganske stort, våre forfedre, aluminium i form av forbindelser (alum), ble brukt som en astringent i medisin, for soling av lær, for å forlenge holdbarheten til maling.

Det tilstrekkelig lave smeltepunktet av aluminium gjorde det mulig å smelte det i primitive forhold.

I naturen er det alumina (korund), detDen brukes som et slipemiddel, og dens varianter - safir og rubin - tilhører den kategorien av edelstener. Siden det i ren form ikke er aluminium egnet for tekniske applikasjoner, brukes den ofte som råmateriale for produksjon av ulike legeringer. Spekteret av aluminiumlegeringer er ganske omfattende, det blir stadig etterfylt (med bruk av forskjellige teknologier).

For tiden produseres slike legeringermatbokser, bokser, kjøkkenredskaper og diverse husholdningsartikler. Viktige forbrukere av aluminiumlegeringer er bil-, elektro-, instrumentbygging, kjemisk, forsvar, metallurgisk industri. Ved hvilken temperatur aluminium smelter, blir det tatt hensyn til produksjonen av komponenter til forsvars-, rom- og atomindustrien.

En av de vanligste fargebeleggeneer duralumin, den ble utviklet i forrige århundre av tysk ingeniør A. Wilm. Smeltepunktet for duralumin var ca. 650 grader. Essensen av oppfinnelsen ligger i det faktum at den aluminiumbaserte legeringen etter varmebehandling oppnår stor styrke og hardhet. Dette ble umiddelbart brukt av spesialister og lov til å fly aeronautics. Den nye legeringen har blitt et av de viktigste strukturelle materialene i flyindustrien.

For tiden er termen duralumininnebærer et stort utvalg av aluminiumlegeringer, karakterisert ved høy styrke. Moderne legeringer unntatt kobber inneholder mangan, silisium, magnesium, etc., i styrke de nærmet seg lavkarbonstål. I dag er disse legeringene mye brukt i luftfartsindustrien, i produksjon av høyhastighetstog og i en rekke andre tilfeller.