Budanova Ekaterina Vasilievna: biografi og bilder

Ekaterina Budanov, hvis biografi er beskrevet i denne artikkelen, - pilot-fighter 73-th Guards Air Regiment, Hero of USSR. Kjæreste Lydia Litvyak. De kjempet sammen.

Vanskelig barndom

Budanova Catherine ble født 7. desember 1916. i Smolensk-regionen, i Tumanovsky (nå Vyazemsky) -distriktet, i landsbyen Konoplyanka. Hennes far ble drept i 1924, og hans mor, Alexandra Yakovlevna, ble etterlatt alene med fem barn. Katerina var da bare seks år gammel. Hennes mor kunne ikke støtte alle barna, og maten var alltid knappe. Katya måtte jobbe med 7 år. Om vinteren studerte hun, og tilbrakte resten av tiden pleie andre folks smårollinger.

dannelse

Til tross for hennes vanskelige barndom, tok Ekaterina ut eksamenen lokal landsbyskole med et prisverdig brev. Hun vil gjerne studere med en gang, men det var ingen penger for det. Og opp til neste syvårige skole var det 14 kilometer. Katya avsluttet henne litt senere, da muligheten oppsto.

Etter det ble det ved familierådet bestemt athun trenger å lære videre. Men Katys mor ville ikke engang høre om pilotens karriere. Og hun sendte datteren sin til sine slektninger i Moskva. Men det gjorde Ekaterina Vasilievna Budanova fortsatt et valg for sin drøm og gikk for å studere i en aero-klubb. Hun tok eksamen fra det i 1934. Så fortsatte hun studiene på flyeskolen. Hun tok eksamen fra det i 1936. Da kom hun inn i Kherson Aviation School. Hun ble uteksaminert i 1939.

ungdom

Katya siden barndommen har vært mobil, aktiv, morsomog smart. Hun danset og sang godt. Alle elsket henne, både hjemme og i hele landsbyen. Hun hjalp alltid de gamle og var en god rådgiver blant ungdommen. Hennes drøm var å bli en luftmann. Hun leser mye om menneskene i dette yrket.

Arbeidserfaring

Da Budanov Ekaterina Vasilievna kom innMoskva for å fortsette sine studier, hun fikk en jobb på flyet. Gorbunov er en mekaniker. Hun ble Pioneer-leder av 63-skolen. Etter slutten av flygende klubb ble hun i det for å jobbe som instruktør. Før krigen hadde jeg tid til å jobbe som pilot. Deltatt i Tushino air parader.

Begynnelsen til den store patriotiske krigen

Høsten 1941 Budanova Ekaterina Vasilievna Frivillig for punktet hvorkvinners luftregimenter. Ble sendt til en del av krigerne. Hun måtte omskole seg til piloten av YAK-1-kampfly. Etter at hun ble sendt til 586. kvinnelige luftregimentet befalt av Marina Raskova.

Skarpere ferdigheter i kamp og den første personlige seieren

Våren 1942 Catherine tok først del i kampene over Saratov. Det var da hun begynte å perfeksjonere pilotenes ferdigheter, og utviklet sin egen unike stil. På høsten 1942 ble sendt til 437th Air Regiment, til Stalingrad Front. Noen ganger måtte vi kjempe i par mot 12-13 fiender på samme tid. Eller fire sammen mot 19.

6. oktober Budanova Ekaterina Vasilievna,pilot-profesjonell, kjempet mot 13 JU-88. Hun krasjet inn i rekkene, enn spredt fienden, og under den andre anropet ble de nærmeste Junkers slått ut. Dette var den første personlige seieren til Ekaterina Budanova.

I november 1942 ble luftkampene mer og mer voldsomme. Sovjetiske piloter kjempet ofte med et overordnet antall fiendene. På denne tiden ble Catherine ødelagt tre tyske fly.

Blant de beste piloter. Første utmerkelser

I november, allerede i rang av junior løytnant,Budanova Ekaterina, hvis bilde er i denne artikkelen, ble kreditert til "free hunters". 10. desember, selv om det var nesten ingen drivstoff og ammunisjon, gikk hun inn i en kamp med to tyske ME 109s. Kampen varte i 25 minutter, men Catherine klarte å skyte ned ledende flyet.

Om vinteren 1943 Hun ble sendt til 73rd Guards Fighter Aviation Regiment. Jeg var i krig med L. Litvyak. Pilotene ble beste venner. Budanov fikk stor tillit da befalingen utpekte henne til å bli veiledet. Og hun klarte dette briljant.

I februar 1942 Budanova Ekaterina Vasilievna fikk sin første pris - Bestellen av den røde stjernen. I mars kom piloten tilbake fra "frijakt" og så en tysk spotter som flyr til frontlinjen. Catherine begynte forfølgelsen. Fra første gang til å overta et spiralfly, fungerte det ikke. Tyskeren forlot brannen, intensivt manøvrering. "Rama" flyktet fra forfølgelse med en nedgang. Men Budanov slukte også fart og nesten over selve bakken, men fanget det tyske flyet og ødela det.

På våren og sommeren 1943 skutt Catherine sammen med gruppen ned et par fiendtlige krigere og en bombefly. Deretter fikk hun prisen i form av den første graders patriotiske krigsorden.

Heroisk død av piloten

Budanova Ekaterina Vasilievna, testpilot,døde en heltedød. Dette skjedde 19. juli 1943. Catherine, sammen med en gruppe andre krigere, dekket sovjetiske "IL-2". De gikk til basen etter en vellykket storm av fienden. Fighters fulgte dem. Catherine lukket dekselet. Plutselig så hun tre tyske ME-109s i nærheten.

Det var ingen tid for advarsel, oghun alene gikk inn i en ulik kamp. Hun var i stand til å vinne sin ellevte seier i den. Men dessverre den siste. Innbyggerne i Novo-Krasnivki så kampen fra bakken. De så et av de tyske flyene begynne å miste plater og gikk til bakken langs en bratt spiral. Den andre snudde seg tilbake. Tilsynelatende led også alvorlig skade og flyktet på slagmarken, og forsøkte å unnslippe. Men den tredje klarte å score en sovjetisk fighter. Først falt han bare ned, men plutselig lined opp og landet selv på banen. Landsbyboere løp øyeblikkelig til flyet og dro ut av den av den forkullede piloten. Dette var Catherine. Hun var bevisstløs. Men sårene var så alvorlige at piloten døde, aldri gjenopprette. Hun var bare 26 år gammel.

Siste æren

Budanovs begravelse var beskjeden. Hun hvilte på kanten av landsbyen Novo-Krasnivka. Ble representert av kommandoen til tittelen Hero i Sovjetunionen, men mottok den allerede posthumt. Under krigen gjorde Catherine 266 kampfly og ødela 11 fiendefly.

Budanova Ekaterina Vasilyevna var høytideligble påbegynt 9. mai 1988 i Lugansk-regionen, Antrakit-distriktet, i landsbyen Bobrikovo. For hennes gravbaner er elever på Novokrasnov-skolen. I landsbyen Bobrikovo, der Ekaterina Budanova døde, ble monumentet sitt reist. I Tretyakov-galleriet er det en bust av en pilot som ble skapt av en skulptør V. Mukhin. Navnet på Catherine Budanova er skrevet på Mamayev Hill.

I Moskva ble navnet på denne piloten kalt gaten, påsom hun levde før krigen. Og på fasaden av skolen nr. 63 er det en minnesmerke. I Smolensk-regionen, i landsbyen Tumanovo, er det en gate. Kati Budanova. På forespørsel fra skolebarnene i landsbyen ble det skrevet en sang om piloten. I Smolensk er det et museum av den store patriotiske krigen. I den lager ansatte nøye ting som tilhører Ekaterina Budanova.