Ulykker med tog: årsaker, konsekvenser

Jernbanetransport, etter mening avOffentlig regnes som den minst farlige. De fleste passasjerer ville foretrekke det til ham, hvis spørsmålet om varigheten av turen ikke anses som den viktigste. Selv om statistikken for personskader i flytrafikk er fortsatt mindre. Alle vet at tragiske togulykker er mulige, men alle håper at dette ikke vil skje med dem. I mellomtiden er en skuffende "forrang" blant alle typer passasjer transport tilhørende vegtransport.

Ulykker på jernbanen

Transport av denne typen transport er forbundet med høyekonsentrasjon av last eller passasjer trafikk. For å sikre effektiviteten av leveranser må du komprimere grafikken, øke antall biler i konvoiene. Dette fører til ytterligere belastninger på jernbanesporene, lerretet under dem, bærestrukturer. Slitasje på tog, lokomotiver, regulerings- og forsendelsesutstyr øker. Lasten på styrings- og vedlikeholdspersonalet på jernbanen vokser også. Alt er tatt i betraktning, det ser ut til å skje med overholdelse av spesifikasjoner, men ulykker med tog fremdeles skje.

Hvert vrak har sin egen historie, grunner,konsekvenser. Sporingen av toget fra skinnene, som forårsaket sin vridning, gjør sjelden uten menneskesvikt. Traumer og skader kan ikke unngås. Dette skyldes vognens designegenskaper, prinsippene for plassering av passasjerer i dem, deres forhold til muligheten for situasjoner som kan utgjøre en trussel mot liv og helse. Samtidig er det vanskelig å forestille seg hvordan man effektivt kan forbedre passasjerens sikkerhet. Sammensetning av toget fra skinnene og vrir på bilen er ulykker, det er umulig å forberede seg på dem. Den eneste riktige løsningen er et sett med tiltak for å redusere risikoen for deres forekomst.

Tekniske grunner

Som det viser seg, er det lettere å male på papir,enn å legemliggjøre. En av hovedårsakene er den tekniske tilstanden til jernbanesporene. Det er ingen hemmelighet at de fleste av dem ble lagt for flere tiår siden. Siden da har hastighetene og belastningene økt. Men det er ingen måte å endre veien for nye forhold eller legge nye. Dette er forbundet med alvorlige kostnader. I beste fall utføres en delvis utskifting av nettet i områder med den mest utprøvde slitasje.

Det samme kan sies om rullende materiell. Teknikken slites også ut, metallets aldring skjer uunngåelig. Derfor er ulykker med tog uunngåelige, men vi må prøve å ikke tillate dem. Men hvordan? Hvis erstatningen ikke er erstattet av en slitt motorkomponent, vil komposisjonen ikke bevege seg, da med utvikling av hjulpar vil den fremdeles reise. Denne tilnærmingen er delvis berettiget - ikke å stoppe massetransport. Vi må bruke mer tid på inspeksjoner og ekstra vedlikehold. Men fra dette blir bilene ikke nyere.

Den menneskelige faktor

Ulykker og krasjer av disse årsakene gir seg ikke tilPrognoser. Men en ting, hvis vraket av et passasjer tog er forbundet med objektive grunner. Menneskekroppen - selv om det er et fleksibelt system, men det er ikke jern. Helseproblemer kan være både for dispatcheren og for sjåføren. Ikke alle medisinske undersøkelser kan avsløre disse risikoene.

Et annet spørsmål er når årsaken til krasj erskruppelløs ytelse av offisielle plikter, uaktsomhet, grovt brudd på sikkerhetsregler. Spesielt viktig er tilfeller når undersøke årsakene til ulykker er avdekket fakta om ditt opphold på arbeidsplassen for personer i en tilstand av rus.

Hvordan rettferdiggjøre maskinoperatørens handlinger å prøve åå gjøre opp for tiden for forsinkelse i transitt ved å øke hastigheten i et farlig område? Og situasjonen når, når du setter ting i orden i førerhuset, kunne rengjøringsdame ved et uhell sette lokomotivet "stående under dampen" i bevegelse, og samtidig var det ikke en eneste spesialist på det for å stoppe det?

Racing togførere for første gang å komme inntil stasjonen og å ignorere det forbudte signalet til semaforen er passasjerens kynisme. Uspesialiteten til togpersonalet for å eliminere konsekvensene av brannen og den hyppige mangelen på midler for å slukke dem, kan ha uheldige konsekvenser selv uten at det er et togkrasj. Ovennevnte situasjoner er langt fra å være en fullstendig liste over uaktsom holdninger til offisielle plikter på transportanlegg med økt livsrisiko.

Dødsulykker: Togkrasjer

Det er vanskelig å sammenligne alvorlighetsgraden av konsekvensene av katastrofer,om det var menneskesvikt og et stort antall skadde passasjerer. Men for å forstå faren som ulykken gir på jernbanen, er det nødvendig å huske minst noen av dem. Dermed skjedde en ulykke i Krasnoyarsk territoriet i 1958 da to godstog transporterte oljeprodukter i tanker. Årsaken er en feil i semaforen. På parallellveien var et passasjer tog. Brannen etter eksplosjonen førte til at over 60 personer døde.

Rostov-regionen, 1987. Deretter kunne stasjonen ikke bremse før stasjonen, og etterpå og brakte lokket fra godstoget. Sikkerhetsregler ble brutt, som et resultat - et kollisjon med passasjertoget som sto nær forkleet. Resultatet av ulykken: mer enn 100 mennesker ble drept og enda flere ble alvorlig skadet.

Ufa, 1989 år. Lekkasje av flytende gass på hovedrørledningen førte til eksplosjonen av skyen av dens fordampning. Dette skjedde i umiddelbar nærhet av veiene, da to passasjer tog forbi. Den største katastrofen i Sovjetunionen drepte nesten 600 personer.

Ulykker med tog i drømmer

Ironisk nok, den menneskelige hjerne, selv iFraværet av referanser til jernbane reiser i noen tilfeller er i stand til å reprodusere dem i underbevisstheten. Og, som forskerne sier, drømmer med togkrasj kan også ha en advarselskarakter. Mens det ikke er mulig å bekrefte eller nekte at slike visjoner kan være profetiske. Det er imidlertid fornuftig å tenke på grunnene for deres forekomst.

Ulykke på jernbanen, sett i en drøm,kan symbolisere behovet for å utvise forsiktighet og være forberedt på noen uventede situasjoner. Først av alt, ifølge eksperter, dreier det økonomiske spørsmål. Hvis visjonen om mannen er i episenteret av katastrofen, men ting går bra - det er en forutsetning i det virkelige liv ut av den alvorlige situasjonen uten betydelig skade. Hvis du unngår skader ikke lykkes - drømmen kan varsle om useriøse og uklok handlinger som er mest sannsynlig dømt til å mislykkes.