Atomic fyr på Sakhalin kysten

Russlands nordkyst er et stort vannDe enorme, som alltid har vært den korteste måten å kommunisere vestlige og østlige deler av landet til skip fra den russiske flåten. I dag, i dagene med datateknologi og satellittkommunikasjon, er denne banen ikke vanskelig. Men tidligere for å overvinne disse mellomromene, hvor polarnatten varer opptil 100 dager, var det mulig, bare med fokus på landemerker. Det var disse retningslinjene som var nettverket av kjernefysiske beacon bygget under sovjettiden. Om en av dem denne artikkelen.

Litt historie

Cape Aniva - et livlig sjøkryss, påmåten i Petropavlovsk-Kamtsjatskij, omgitt av stein bredden farlig grunne dybde. Etter sammenbruddet av den store tyske skipet "Cosmopolitan" i disse kystområdene i 1898, begynte å dukke opp forslag til bygging på øya Aniwa eller Cape Tålmodighet store fyrtårn som kan belyse komplekse kysten.

To perioder av atomkrigets historie Aniva

Cape Aniva ble valgt for bygging av fyret, menvanskeligheten var at å levere byggematerialer til kappen kunne bare være et skip, og vannet her er veldig rastløs. Dette oppdraget ble utført av det eneste skipet Rosh-Maru, som tilhørte Øst-Kina Railway Society "Argun". Og fra det øyeblikket er historien om konstruksjonen og livet til atomfyren på Cape Aniva delt i to perioder - historie før begynnelsen av 1990-tallet og historien etter.

Den første perioden av livet til et fyrtårn

Forfatteren av prosjektet var den erfarne arkitekten MiuraShinobu, forfatteren av fyrtårnsprojektet på Osaka (1932) og på fjellet Kaigara (1936). Fyret på Cape Aniva ble sitt mest komplekse prosjekt på Sakhalins territorium og oppnådd ingeniørkonsept av den tiden. Levering av materialer ved sjøen, tømmer, steinbanker og sterk strøm stoppet ikke fyrkonstruksjonen i 1939.

Diesel fyrtårn

Dieselgenerator og reservebatterier,ansatte i 4 vaktmester som forlot det etter at navigasjonen var over - det var slik det var før det atomiske fyret på Cape Aniva. Grunnlaget for fyret var St. Strait. På den var et rundt betongstårn, 31 meter høyt med ni utstyrt gulv. I vedlegget til tårnet var det rom for vaktmestere, tilleggsrom, batteri, diesel, radio rom. På toppen av tårnet var en roterende mekanisme, drevet av et urverk. En vekt på 300 kg tjente som en pendel, og belysningsapparatet var et koppformet lag fylt med kvikksølv. Mekanismen ble startet manuelt hver tredje time. Men fyret skinnet 17,5 miles døgnet rundt og reddet mange liv til sjøfolk.

Atomic fyr på Cape Aniva

Et slikt fyrtårn var til 90-tallet av den tjueendeårhundre. Sovjetingeniører foreslo et prosjekt for fôring av et fyr fra atomkraft og en begrenset serie av lette små atomreaktorer for nordkysten fyrene ble produsert og levert til Polarsirkelen. En slik reaktor ble installert på atomfyret Aniva. Han jobbet offline i mange år, beregnet årstid, slått lommelykten og sendte radiosignaler til sjøfartøy. Minimum vedlikeholdskostnader og robot fyr måtte vare i mange år. Jeg burde ha, men ...

Ransomed og ødelagt

Etter Sovjetunionens sammenbrudd var atomkildenglemt og forlatt. Det virket til ressursen av atomreaktoren endte, og ble deretter et fyringsspøkelse. I 1996 ble publikasjoner i media om overgivne isotopbatterier på et atomfyr fyrt om offentligheten. De ble fjernet, og marauderne klarte å plyndre fyret - alle metallstrukturer ble kuttet og tatt ut. I dag er det et pilgrimssted for elskere av ekstrem reise. Ledsage slike turister profesjonelle redningsmenn fra Nødhjelpsdepartementet, "pakket" i samsvar med det siste teknologidokumentet.

Frivillig innsats - takk

Sakhalin regionale offentlige organisasjon"Boomerang" har lenge tatt vare på bygging av et fyr på Aniva. Organisering av ekstreme turer, fundraising, publikasjoner i massemedia, og appellerer til myndighetene på alle nivåer - alle disse handlingene er ment å bevare kulturarven og historien til stedet, flere ganger endret sine herrer. Frelse fra plyndrere og vandaler, turister og skitten fra grusomhet av det lokale naturmiljøet - dette er mål som sosial organisasjon prøver å løse.

Ghost beacons og fyrtårn med en mystisk haloalltid tiltrukket folks oppmerksomhet. Men å se på atomkjæren på Cape Aniva blir trist og trist. Tusenvis av liv reddet, et verk av utbyggere og dedikerte vaktmester, og rett og slett utrolig vakre landskapet i Sakhalin kysten kunne finne en god bruk enn å bli gjenstand for ekstreme urbanisme fans zabroshek og andre ødelagte bygninger. I dag tilhører dette stedet bare tusenvis av fugler, og folk her møtes nesten aldri.