SITE SØK

Hva er bagasjerommet modulære prinsippet om å bygge en datamaskin

De aller fleste moderne PCer er byggetved hjelp av en bestemt ordning, kalt datamaskinens arkitektur - et system med maskinvare (fysisk) og programvare (matematikk og logikk) som lar deg programmere og utføre de nødvendige oppgavene til brukeren. Datamaskinarkitektur er ekstern, som gjenspeiler sammensetningen og samspillet mellom hele perifert systemet og internt, som inneholder systemet for funksjonene til komponentene i selve datamaskinen.

Grunnlaget for design og drift av datamaskinerHovedmodulprinsippet ble lagt. Den praktiske essensen av dette prinsippet er at det er brukeren som kan lage dataarkitekturen, takket være kompatibiliteten og foreningen av datamaskinens komponenter. Modulprinsippet er supplert med en ryggraden, eller som det også kalles - bussprinsippet om datautveksling mellom moduler og datodenoder. Disse to prinsippene er et prinsipp for å skape moderne datamaskiner - prinsippet om åpen arkitektur. Den fysiske prinsippet åpen arkitektur er realisert ved å plassere på systemet (system) bord forskjellige enheter: CPU, video og lydkort, minne (RAM og ROM). . Også, buss-modulære utformingen PC, det teoretiske grunnlaget som ble formulert i midten av det forrige århundre, antyder John von Neumann at følgende prinsipper for kommunikasjon mellom programvare- komponenter i datamaskinen:

  • Programstyring, som innebærer automatisk utførelse av prosessorkommandoer og i en bestemt rekkefølge;
  • homogenhet av minne, gi lagring og kommandoer og data på samme sted;
  • adresserbarhet, ifølge hvilken datamaskinens minne er opprettet som et sett med nummererte celler, som prosessoren får tilgang til.

Det bagasjeramodulære prinsippet under behandlingDatamaskinbygging gjør det mulig å skape en nesten unik konfigurasjon av enheten (selvfølgelig innenfor de tekniske parametrene til komponentene og deres kompatibilitet) og gi en stamme-metode for overføring av informasjon mellom disse delene. En slik utveksling utføres ved å bruke tre forskjellige størrelser (multi-wire linjer). Samtidig er bredden på bussen avhengig av prosessorens lengde. Databussen er utformet for å gi informasjonsoverføring i to retninger: fra prosessoren til en annen enhet på datamaskinen og fra denne enheten til prosessoren.

Adressebussen gir tilgang til prosessoren til minnestedet til enheten og fungerer bare i en retningsriktet modus - fra prosessoren til enheten.

Kontrollbussen overfører signaler ogkommandoer som styrer utveksling av informasjon og synkroniserer denne utvekslingen mellom forskjellige noder på datamaskinen. Fysisk betraktet stammemodulært prinsipp for å bygge en datamaskin oppnås takket være systembussen, som ved hjelp av tilgjengelige spor (kontakter) kobler sammen datamaskinens enheter. Standardene for systembusser endret med utvikling av teknologi. Nå er den vanligste typen systembuss PCI-bussen. Systembussen, sammen med enhetene som er koblet til den, danner bagasjerommet, som i sitt navn nevner det bagasjeramodulære prinsippet om å bygge en datamaskin.

Individuelle datamoduler fysiskKoble til denne kofferten ved hjelp av kontroller og adaptere. Funksjonen som et program leveres ved å installere drivere som skaper betingelser for operativsystemtilgang til maskinvaresystemet og baksiden.

Standard settet med moderne datamaskiner inkluderer:

  • videoadapter (for visningstilkobling);
  • serielle COM1- og COM2-porter (for tilkobling av mus og modem);
  • parallellport (for skrivertilkobling);
  • tastaturkontrolleren.

Som det trunkmodulære prinsippet om å bygge en datamaskin antyder, kan andre eksterne moduler og enheter kobles til en datamaskin ved å installere tilleggsadaptere.

</ p>
  • evaluering: