Forsikring av OSAGO: Hvilke dokumenter trengs? Registrering av OSAGO

Hva er OSAGO, vet alle eierneKjøretøy, tross alt, minst en gang i året, må han søke om forsikringsselskapet for hans klaring. MTPL-forsikringen kompenserer bilistens utgifter i tilfelle ubehagelige situasjoner på veien, det vil si ulykker, så det er så viktig at alltid ha forsikring med OSAGO. Hvilke dokumenter er nødvendig og hvilket beløp som skal betales - disse spørsmålene forblir alltid relevante. La oss prøve å forstå.

Hva trenger du å ordne en policy?

Mange drivere antar det for registreringOSAGO nok vil være den forrige forsikringen, men det er det ikke. For å inngå en avtale mellom det valgte forsikringsselskapet og den forsikrede, vil det bli nødvendig med en rekke dokumenter.

Imidlertid trenger de ikke å samle inn og tilbringe lang tidPå denne dyrebare tiden har de vanligvis sjåfører med dem. Så, for å inngå en kontrakt av OSAGO, må du oppgi originalene til følgende dokumenter.

Dokumenter for bilen

Dette er vanligvis enten et registreringsbeviskjøretøy - STS (det kalles også et "rosa kort"), eller kjøretøyets pass - PTS (i folket - "blått"). Disse dokumentene angir de tekniske dataene til bilen, samt de grunnleggende dataene til eieren - navn, adresse.

Identitetsdokument

Vanligvis er dette passet til en statsborger i Russland, eieren av kjøretøyet. I tilfelle at forsikringstakeren og eieren er forskjellige personer, er den forsikredes pass også nødvendig.

Kjøretøy inspeksjonsskjema

Nå på stasjoner som utfører teknisk inspeksjonkjøretøy, er eieren utstedt et diagnosekort som inneholder data om bilen, dato for nåtid og fremtidig inspeksjon. For at forsikringen av OSAGO skal bli inngått, er det nødvendig å ha et gyldig diagnostisk kart. Det må være gyldig i minst 24 timer.

Mange drivere, som ønsker å redde sine egnebetyr, unngå å passere inspeksjonen og prøv å ha tid til å formalisere OSAGO med dagens kjøretøy inspeksjon, men å utstede en ny eller glemme, eller ikke vil. Husk at i tilfelle en ulykke, hvis databasen ikke inneholder data om teknisk inspeksjon av kjøretøyet, kan forsikringsselskapet nekte å betale deg.

Kjørelisens

Dette dokumentet er nødvendig hvis kontrakten til OSAGObestår av en begrenset liste over drivere. Videre må alle sjåfører være sertifisert, som vil bli innskrevet i forsikringspolicyen. I ekstreme tilfeller kan du gi en kopi av dem. Det er viktig å vite at antall førere som har rett til å kjøre, ikke kan overstige fire personer. Ellers kan du søke om forsikring uten begrensninger. Med ubegrenset forsikring er det ikke nødvendig med førerkort.

I noen tilfeller kan representanter for forsikringsselskapet kreve en salgskontrakt eller andre dokumenter. Men dette er snarere et unntak enn regelen.

Bare etter alt nødvendigForsikringen av OSAGO kan utstedes. Hvilke dokumenter er nødvendig for dette, vet du allerede, så det burde ikke være problemer. Det neste spørsmålet som logisk oppstår fra eieren av bilen: "Hvor mye penger til å lage mat?"

Kostnad for OSAGO

Glede er ikke den billigste, men å dekorerepolitikken er fortsatt nødvendig. I dette tilfellet blir sikkerhet bak sikten tryggere. Tross alt, uansett hvor trygg sjåføren er i sitt profesjonelle liv, hvilken kjøreopplevelse han har, skjer situasjonene forskjellig. Selv et minutt, der føreren ble distrahert, kan bli en ulykke. Derfor er det enda billigere å utstede en policy, i stedet for å betale for reparasjon av en skadet bil.

Kostnaden for obligatorisk motor TPL-forsikring består av basisrenten,multiplisert med flere koeffisienter. Maksimal grunnlagsrente for enkeltpersoner er lik 4118 rubler, minimum 3432. Forsikringsselskapene har rett til å sette sin egen base, slik at prisen på politikken kan være litt annerledes.

I tillegg til koeffisientene som tas i betraktning nårKostnadsberegning, forsikringsselskaper er også pålagt å se sjåførens rabatt, som er gitt til ham for hvert ulykkesfritt år med en hastighet på 5%. Dataene finnes i en enkelt database og er ikke avhengig av forsikringsselskapets preferanser. La oss nå snakke om koeffisientene mer detaljert.

Koeffisienter for forsikringstakster

Det er følgende forhold mellom forsikringsrenter.

1. Territorium for fortrinnsrettet bruk av kjøretøyet.

Bestemmet av hjemstedet til kjøretøyets eier. Det er etablert ved lov om OSAGO, for eksempel er Moskva-koeffisienten 2, i Irkutsk 1,7, men i Sevastopol er det bare 0,6.

2. Alder og erfaring med sjåføren.

Hvis sjåføren er under 22 år, og opplevelsen er mindre enn tre år, eller en bestemt gjenstand separat, blir en økt koeffisient påført innenfor grensene 1,6-1,8.

3. Antall personer tillatt å kjøre.

Hvis forsikringen ikke gir en begrensning på antall førere, blir også en oppadgående faktor på 1,8 brukt.

4. Kjøretøykraft i hk.

Jo mer kraft, desto større er forholdet. For eksempel brukes koeffisienten på basishastigheten for en bil med en effekt på 135 hk. er 1,4. Opptil 50 hk - 0,6.

5. Brukstid.

I utgangspunktet konkluderer eieren med MTPL-politikken påår. Den anvendte koeffisienten i dette tilfellet er enhet. Men hvis du konkluderer med forsikring i seks måneder, må du betale 70% av policykostnaden for et år, det vil si koeffisienten vil være 0,7.

Det er alle koeffisientene som tas i betraktning nårberegning av kostnadene for politikken. Ikke glem den eksisterende rabatten. Hvis det er tilgjengelig for eieren, men det er ikke tatt i betraktning, kan forsikringen til OSAGO være ugyldig. Hvilke dokumenter trengs for å bekrefte rabatten? Bare førerkortet eller, hvis det ikke er merket, passet til eieren av kjøretøyet.

Etter å ha lest denne artikkelen, finner hver forsikringstakerfor deg selv, verdifull informasjon om kostnadene, koeffisientene, regler som gjelder for formuleringen av politikken. Du har lært hvor mye det er nødvendig - forsikring av OSAGO, hvilke dokumenter som trengs, er nå også kjent. En kompetent forsikringsselskap, som vet alt, vil aldri møte problemer når du utarbeider en policy. Og dessuten vil det føre til respekt fra forsikringsselskapene, for med kunnskapsrike mennesker er det alltid mer behagelig å håndtere.