Forsterker reparasjon hjemme
Vakuumforsterker er en enhet somDen brukes i bremsesystemet til nesten alle biler. Med hjelp er det gjort en innsats for å bruke bremsepedalen, som skyldes utladningen. På grunn av bruken av en slik enhet forbedrer arbeidet i bremsesystemet, slik at førerens tretthet under reisen blir betydelig redusert.
Utformingen av forsterkeren
Svært ofte mislykkes støvsuger. For at forsterkeren skal kunne repareres, må du gjøre deg kjent med utformingen av enheten før du starter arbeidet. Og det består av slike deler:
- Kroppen, som ved hjelp av en membran deler seg i to kamre: vakuum og atmosfærisk;
- i vakuum er vakuumkammeret koblet til en vakuumkilde, som ofte brukes som området i motoren bak gasspjeldet;
- at forsterkeren arbeidet riktig, uten avbrudd, brukes en vakuum elektrisk pumpe (bruk er obligatorisk på dieselmotorer);
- På grunn av den spesielle puseren beveger følgerventilen seg;
- Når bremsingen er fullført, går bremsepedalen tilbake til sin opprinnelige posisjon på grunn av tilstedeværelsen av returfjær.
Symptomer på funksjonsfeil
Reparasjon av forsterkere kan bare startes etterhvordan alle tegn på deres funksjonsfeil vil bli avslørt. Som regel er den vanligste feilen i systemet til enheten en delvis eller fullstendig manglende evne til å skape et vakuum. Sannsynligvis skyldes dette skader på membranen, noe som resulterer i en liten mengde luft inn i vakuumkammeret. Et slikt problem kan også oppstå på grunn av en pause i kjedet eller trykkutløsningen ved slangeforbindelsespunktene. I tillegg kan lignende feil skyldes tap av elastisitet i ventilen. Under alle omstendigheter skal det utføres spesielle tester for å identifisere problemer.
Hvordan identifisere en feil?
Tilstedeværelsen av eventuelle feil i vakuumforsterkeren skjer ved å gjennomføre spesielle tester. La oss vurdere noen av dem:
- Start motoren, og stopp etter et par minutterdet. Etter det vil det være nødvendig å trykke bremsen. Hvis forsterkeren er funksjonell, vil pedalen klemmes ut så snart den er trykket, noe som betyr at systemet vil fungere. Reparasjon av forsterkere i dette tilfellet er ikke nødvendig.
- Ved ytterligere pres i pedalen mangler detDerfor bør kurset bli mindre. Men hvis forskjellen mellom det første og det etterfølgende presset ikke føltes, mislyktes systemet. Sannsynligvis er det ikke gitt ekstra kraft i hovedbremsecylinderen. Reparasjonen av forsterkeren i dette tilfellet vil bidra til å takle problemet.
- Det er ønskelig å gjøre en mer erfaring somer å utføre flere handlinger. For å starte må du slå av motoren, så flere ganger i rekkefølge for å trykke på bremsepedalen. Bruk igjen bremsen til stoppet og start motoren. Reparasjon av vakuumforsterkeren er ikke nødvendig dersom tilstrekkelig vakuum genereres i sitt arbeidskammer. Dette blir indikert ved en liten senking av pedalen etter at tenningen er slått på. Samtidig, hvis det forblir ubehandlet, betyr det at systemet fungerer dårlig. Sannsynligvis er det luftlekkasje i det. På grunn av brudd på tettheten i kammeret, stiger trykket, slik at bremsepedalen stiger. Som et resultat vil sjåføren måtte arbeide for å trykke bremsen.
Teknologi for reparasjon
For å utføre reparasjonen av forsterkeren selv, må du gjøre deg kjent med arbeidsstadiene. Instruksjonene nedenfor kan hjelpe i dette:
- Les nøye all informasjon som er tilgjengelig i bruksanvisningen. Forsterkeren blir reparert uten problemer.
- I kabinett, dra stasjonen til enheten som er koblet til bremsepedalen. Den befinner seg under styreakselen.
- Under hetten demonterer GTZ.
- Koble vakuumslangen fra tilbakeslagsventilen.
- Reparér forsterkeren eller bytt den helt ut (dette avhenger av feilen).
