Om det er verdt å kjøpe bilmange foreldre tenker på. Årsaken til tvil ligger i de høye kostnadene ved utstyret selv, og selv om turer i bilen med barnet ikke skjer så ofte. Faktisk er det verdt å bruke penger på bilseter for barn, hvis du bruker det bare noen få ganger i måneden?
Krasjprøve er en test av barnas billenestoler for sikkerhet. Det utføres i et spesiallaboratorium hvor ulike ulykker er modellert, graden av skade på bilen, skaden på føreren og passasjerene anslås. Selvfølgelig utføres ingen kollisjonstester på folk, de erstattes av spesielle mannequiner utstyrt med en rekke sensorer. Ifølge vitnesbyrdets vitnesbyrd kan man dømme tilstanden til en person som kom inn i en bilulykke.
Ifølge resultatene av kollisjonstester, et barn,plassert på tidspunktet for ulykken i bilsetet, har det tre ganger mer sannsynlig å bli skadet enn ungen sitter ved siden av en voksen eller på hendene. På tidspunktet for kollisjonen, kan barn som var nær en av foreldrene, i bokstavelig forstand bli klemt av sin vekt.
Hvis barnet satt med voksen på knærne, dautfallet vil være annerledes. Sann, ikke mindre forferdelig. Barnet vil slå hardt mot baksiden av forsetet eller fly ut gjennom frontruten og knuse den med kroppen. Ulykke på veien kan oppstå når som helst. Selv om sjåføren skjønner at det er et barn i hytta, kjører bilen veldig nøye, så hvor er garantien for at andre vil følge den samme ryddige turen? Dessverre er ingen forsikret fra å møte med sjåfører eller drunkne drivere.
Alle barnas bilseter er deltgruppene, som tar hensyn til barnets vekt og hans alder. Stolen skal ikke kjøpes "for vekst", fordi i dette tilfellet vil ikke være i stand til å utføre sin primære funksjon å beskytte den lille passasjeren.
Gruppe navn | Vekt av barn | alder | Vei for montering av en lenestol |
0 | Opptil 9 kg | 1 til 6 måneder | Mot trafikk |
1 | Fra 9 til 18 kg | Fra 9 måneder til 4 år | I løpet av reisen |
2 | Fra 15 til 25 kg | Fra 3 til 7 år | I løpet av reisen |
3 | Fra 22 til 36 kg | Fra 6 til 12 år | I løpet av reisen |
I tillegg er det en annen klassifisering, isom kombinerer parametrene til flere grupper. Vurdering av bilseter vitner om at modellen med de kombinerte parametrene er i stor etterspørsel på grunn av muligheten til å bruke den mye lenger.
Navn på gruppe | Vekt av barn | alder | Vei for montering av en lenestol |
0 + / 1 | Opptil 18 kg | Fra fødsel til 4 år | I løpet av reisen |
1+ | Fra 9 til 18 kg | 1 til 4 år | I løpet av reisen |
2/3 | Fra 15 til 36 kg | Fra 3 til 12 år | I løpet av reisen |
1/2/3 | Fra 9 til 36 kg | Fra 1 til 12 år | I løpet av reisen |
Bestemmer å kjøpe en stol fra en kombinert gruppe,Du bør studere alle fordelene og ulempene ved den valgte modellen. Siden selv om alle nødvendige sikkerhetsstandarder er observert, må produsenten alltid gi opp noe.
For å spare penger, de fleste foreldrekjøp et multifunksjonelt bilsete. Barn 9-36 kg vil føle seg komfortabel i den. Slike stoler tilhører gruppen 1/2/3. De er veldig praktiske, siden de er beregnet for bruk av barn i tre aldersgrupper: fra 1 år til 12 år. Bilstolsforsøk viser også den tilstrekkelige sikkerheten til denne varianten.
Disse modellene har en forsterket ramme og plastbasis. Ryggen er flyttbar. Sikkerhetsbelte og nakkestøttens stilling kan justeres for å passe barnets vekst. Bilsete for barn av denne typen er utstyrt med en myk liner. For eldre barn blir de omdannet til en booster, med hvilken barnet blir hevet til nivået av sikkerhetsbelter forsterket i bilen.
Nylig, veldig ofte kan du høretilbud om å kjøpe et bilsete frameløst i stedet for en fullverdig barnemodell. På forsikringer av produsenter og selgere av slike seter, er de helt trygge og i stand i tilfelle en ulykke for å sikre barnet på en forsvarlig måte mot skader. Spesialister på denne kontoen har imidlertid en litt annen mening.
Bilsete armless har absoluttingen beskyttelse for kroppen. Det er heller ingen støtte for barnets hode. I tilfelle en nødsituasjon, et barn med høy sannsynlighet for alvorlig skade på ryggraden eller hjernerystelse.
Turen i bilen er ganske slitsomsmå barn. Av denne grunn er det i full stoler mulig å flytte dem til en horisontal posisjon for å gi den lille passasjeren muligheten til å sove. I et billøst bilsete kan barnet ikke hvile, noe som kan være en alvorlig test, ikke bare for barnet, men for de omkringliggende menneskene.
Installasjonen av en rammeløs stol er ikke så lett,som påstått av produsenter. I tillegg er festestropper festet til et bilsete tilbake at en kollisjon lett kan velte, og flate babyen. Dermed av alle de påståtte fordelene ved slike stoler forblir bare en lav pris sannferdig.