DET-250: tekniske spesifikasjoner, bilde

DET-250 bulldozer er en legendarisk maskin som har blitt produsert på Chelyabinsk anlegg siden 1961. Forkortelsen DET står for diesel-elektrisk traktor. Og tallet 250 betyr at det tilhører trekklassen 250 kN. Det er en traktor med flere formål med øktpatency og en rekke revolusjonerende (for deres tid) designløsninger. Om traktorens verdige ytelsesegenskaper er mer enn veltalende vitnesbyrd om at det produseres så langt.

søknad

Traktoren ble hovedsakelig brukt tilbyggearbeid, for å flytte landet. Løsningsutstyret installert på baksiden tillot det foreløpige løsningen av frosne, harde og steinete jordarter for videre forberedelse til bygging.

Bulldozer kunne installeres grøft ogboreutstyr for utgravning. Maskinen kan også brukes som traktor, i logging og gruvedrift. Takket være Caterpillar-traktoren, kunne bulldozeren enkelt forstyrre et hvilket som helst terreng. Og da han var utstyrt med bredere larver, utførte han sine oppgaver selv i det sumpfulle terrenget.

Tekniske spesifikasjoner

Som allerede nevnt, for 60-tallet egenskapertraktorer DET-250 ble ansett som svært verdig. Bulldozer var utstyrt med en 12-sylindret motor med en kapasitet på 300 hestekrefter. 4-taktsenheten hadde et volum på 38,9 liter og et udeelbart forbrenningskammer. En slik stor motor forbruket omtrent 45 liter drivstoff per time ved maksimal kapasitet. Kapasiteten på drivstofftanken var 700 liter. Turboladet motor var ikke utstyrt.

DET-250 bulldozer var det første eksemplet på en spesiellteknologi, produsert i Sovjetunionen, som mottok en elektronisk overføring. Takket være denne teknologiske løsningen ble det mulig å betjene traktoren uhindret i de kalde områdene i staten. Samtidig hadde elektronisk overføring en rekke ulemper. For det første ble bilen tungere enn konkurrentene med tilsvarende kapasitet, utstyrt med hydromekanisk overføring. For det andre krevde bulldoeren et mer raffinert kjølesystem. Og for det tredje førte den store vekten til behovet for en kraftigere enhet. Som en konsekvens - økte drivstoffkostnader og manglende evne til å bruke det fulle potensialet til en kraftig motor.

Det er interessant å merke seg at de første prøvene til bulldoerenDET-250 var mer som en tank enn en gårdsmaskin. Selvfølgelig er dette bare et ytre inntrykk. Faktisk fra tanken traktoren fikk bare noen få systemer, særlig for å utstøtningsmotorkjøleenergi hjelp avgasser.

Tekniske egenskaper til DET-250:

1. Dimensjoner: 6,62 / 3,18 / 3,21 m.
2. Crawler base er 4,44 m.
3. Sporbredden er 2,45 m.
4. Bunnfrekvens - 430 mm.
5. Vekt - 32,3 tonn.
6. Det spesifikke trykket på jorda er 0,56 kg / cm².
7. Trekkraft - 25 tonn.
8. Maksimal hastighet: 3 km / t fremover og 19 km / t bakover.

Den første moderniseringen

I 1969 fant den første moderniseringen stedgrunnleggende modell. Den nye traktoren mottok prefikset "M" til navnet. Den var utstyrt med en ny B-31 motor, som utviklet 330 hestekrefter. Motoren hadde 12 sylindere, som sin forgjenger. De ble arrangert på en V-formet måte. I den nye motoren var det et uendelig forbrenningskammer og direkte injeksjon av drivstoff. Samtidig reduserte volumet av motoren til 33,9 liter. På grunn av at kraften i kraftverket har økt, økte appetitten sin også - 42,7 liter per driftstime. Elektromekanisk overføring forblir uendret. Drivstofftankens kapasitet ble redusert til 670 liter. Bulldoserens totale vekt er svakt redusert - opp til 31 tonn. I resten forblir modellen den samme.

Andre modernisering

I 1989, den andre og sistei hvert fall for nå) modernisering av traktoren. I navnet på den oppdaterte bulldozer, tilføyet indeksen "M" figur 2. Takket være den eksterne oppdateringen av bulldozer, stoppet han å ligne et kjøretøy. Den nye versjonen var utstyrt med en 12-sylindret V-motor med en kapasitet på 323 hestekrefter. Dens volum var 38,9 liter. Den oppdaterte motoren forbruker 45,3 liter drivstoff per time ved bruk med full effekt. Traktoren ble returnert til 700 liter bensintanken, som ble installert på den første versjonen. Vekten på den oppdaterte bilen var 32 tonn. Ellers var det ikke forskjellig fra forgjengerne.

lugar

Sammenlignet med andre sovjetiske traktorerProduksjonen DET-250 er preget av økt hyttekomfort. Alle versjoner av bilen hadde en to-setershytte av allmetalltype med økt komfortnivå. Fjærer, som den ble installert for, utlignet mesteparten av svingningene som oppstår når bulldoeren fungerer. I hytta var en autonom varmeovn som oppvarmet det indre rommet godt selv ved ekstremt lave temperaturer i uteluften. Og i varmt vær kom fanen til operatørens hjelp, som ble inkludert i bulldoserens grunnutstyr.

Dashbordet i cockpiten var plassertDet er praktisk nok at operatøren enkelt kunne spore de viktigste indikatorene. Og kontrollene ble gruppert og fordelt på tvers av sektorer for ikke å forvirre operatøren. Hytta var helt isolert mot støy og støv, noe som er svært viktig, med tanke på spesifisiteten ved bruken av bulldozer. Hvis kunden ønsker det, kan produsenten i tillegg isolere hytta. Generelt kan traktoren fungere i et temperaturområde fra -40 til +40 grader.

utstyr

DET-250 traktoren var utstyrt med et halvkuleformet bladform. Det var mulig å variere skjæringsvinkelen og skjevheten. Maksimal skjæringsvinkel var 55 grader, og skjevingen var 10 grader. Bladet kan flytte masse opp til 10,5 m³. Bladets bredde var 4,25 m, og høyden -1,85 m. Det var mulig å løfte det over bakkenivå til en høyde på ikke mer enn 1,43 m, og senke den til en dybde på 0,33 m. Bulldoserenheten var laget av sterkt metall, slik at det kan vare svært lang tid. Dens masse var 5 tonn. Når det gjelder ripping utstyr, var det representert av bare en tann. Løsningsvinkelen kan endres til 45 grader. Den maksimale inntrengningsdybden var 1,2 meter. Skraberen veide 3,5 tonn.

tjeneste

Takket være kroppens hette, tilgang til hoveddelenTraktorens systemer forårsaket ikke noen problemer. Alle deler var veldig høy kvalitet og hadde en stor sikkerhetsmargin, slik at behovet for hyppige reparasjoner ikke oppsto. Med riktig vedlikehold kan teknikeren fungere uten feil i flere år med full effektivitet. Og i tilfelle en sammenbrudd var det ikke vanskelig å reparere, siden enheten var ganske enkel.

Det eneste problemet som kan forårsakevanskeligheter - overføringssvikt. For veldig sofistikert ble det arrangert. Alt resten av utstyret kan en mekaniker reparere ved å bruke bruksanvisningen til utstyret. Reservedeler til DET-250 kan kjøpes uten problemer fra en autorisert forhandler.

konklusjon

I dag ble vi kjent med egenskapenetraktor DET-250. Bildet av denne bilen ligner virkelig en tank, men den gule fargen og det store glasset gir ut sin tilhørighet til landbruksmaskiner. Under operasjonen har enheten vist seg som en pålitelig og meget kraftig assistent. I dag svinger kursen i størrelsesorden 40-50 tusen dollar. Det avhenger av endringen av traktoren og typen ekstrautstyr installert på den.