KAMAZ 4911 - landets stolthet

I Russland ble det opprettet en unik bil - KAMAZ 4911. Det er vanskelig å forestille seg vekten av elleve tonn og akselerasjon til hundrevis på ti sekunder, og oppnå en hastighetsgrense på opptil 180 km / t.

Driften kan forekomme i området fra -30 til +50 grader Celsius. Selvfølgelig er dette den russiske bilindustriens stolthet.

KAMAZ 4911 fikk umiddelbart popularitet hjemme og oppnådde internasjonal anerkjennelse. Og denne utviklingen av russiske designere ble utgitt hjemme i Naberezhnye Chelny.

Dette miraklet ser slik ut: Den V-formede åtte sylindrede motoren, som er produsert på Yaroslavl Machine-Building Plant (YaMZ), har en kapasitet på 17.000 cc. og kraft til åtte hundre hestekrefter. Denne motoren er basert på den serielle SuperMase-motoren. Accelerasjonen økes med to turboladere produsert av Borg Warner. Hver sylinder tilsvarer to uttak og to inntaksventiler, det er to og tretti av dem.

KAMAZ 4911 var også utstyrt med støtdemperehydropneumatisk, som ble brukt i militærutstyr under fallskjermlanding av larvebiler. Dette påvirket også jevnheten i kurset og immuniteten mot offroad. Fjærene ble også forsterket og ble to meter lange, slik at hverken bilen eller mannskapet i løpet av rallyet blir skadet ved å hoppe.

I denne modifikasjon er formelen 4х4 brukt,Dette mirakel er ledsaget av en seksten-trinns mekanisk ZF-boks, komplett med en Steyr-distribusjon. Det er låsing av differansen mellom akselen, noe som gjorde det mulig å øke permeabiliteten til bilen flere ganger. Denne utviklingen gjør at KAMAZ fra 2003 kan stige på en overlegen piedestal praktisk talt i alle prestisjefylte løp i verden.

Støtterammen er laget i en lettvektsversjon,Innleggene er laget av komposittmaterialer, noe som økte styrken og stivheten til rammestrukturen. Fjorten bladfjærer er plassert foran og ti er installert på baksiden. Så maskinen ser ut som den er opprettet for å vinne.

Utformingsfunksjonen er stivhetFeste kabinen til hovedrammen og styrken på mannskapets lenestolstilkobling til kabinetthuset. I denne versjonen av designet kan føreren fullt ut oppleve alle nyansene i bevegelsen og reagere riktig på endringer i situasjonen. Sikkerhetshytten gir en sveiset ramme av rør, som er montert inne i hytta.

Det er verdt å si det i sportsmodus detteMonsteret bruker omtrent hundre liter for hvert hundre kilometer løp. Men for seier er det kanskje et lite tap. For rallyet er bilen utstyrt med en brennstofftank og holder 1000 liter.

KAMAZ 4911 ekstreme er den beste representanten for Kamaz-familien.

Denne bilen har funnet søknad ikke bare i rally, den brukes til rask levering av last på vanskelige steder, den brukes også i militærindustrien.

Dette er KAMAZ 4911, prisen for den er liten, spesielt hvis vi tar hensyn til fordelene ved bilen.

I serieproduksjon kan en bilDen er produsert ombord og dumper, noe som gjør at den kan brukes i mange bransjer. Spesielt er det etterspurt på steder der det er store klimatiske forhold.

</ p>