For å ha en subwoofer i billyden, monter den riktig

Bilen er ikke bare et transportmiddel, men ogsået middel til å få glede av automatisk musikk, som er installert i den. For å føle lydens skjønnhet, dybden på lave notater og den uvanlige fargen på lyden, trenger du en subwoofer i bilen, som du kan gjøre med dine egne hender.

Før du kjøper en subwoofer, vil dubør ha en ide om hvordan ultimativt din akustikk vil se ut. Ordet akustikk betyr en boks med en lavfrekvent høyttaler eller et subwooferhode. Av stor betydning er dens form, så vel som kvalitetskonstruksjon.

For de som ikke har noen ide om subwooferen -litt hjelp. Subwooferen produserer en lyd som er motsatt i fase, umiddelbart til begge sider, det vil si fremover og bakover. På grunn av gjensidig bølgedemping produseres en lavfrekvent lyd.

Hvis du installerer en subwoofer i en sedan, blir den vanligvis plassert i bagasjerommet, så lyden blir som å fange opp. Og med god stramhet på bagasjerommet kommer det til å nå sin klimaks.

I biler som vogn eller minivan, hvorbagasjerommet er kombinert med salongen, det er mulig å montere en forseglet boks, dekk den fra innsiden med lydisolering og varmeisolerende materiale. Selvfølgelig er en slik subwoofer i bilen enkel å produsere, men har en rekke ulemper. Maksimal utgang bare fra forsiden, da trenger du en kraftigere forsterker. Det er også mulighet for en utbrenthet av høyttaleren i et lukket volum.

Den enkleste og mest kostnadseffektive akustiske designen er et naturlig lukket volum. De kan godt tjene bagasjerommet.

Det er mange måter å lage en subwoofer på, menen av dem er ikke bare original, men lar deg også spare plass. Dette er produksjon og installasjon av en subwoofer i reservehjulets vanlige plass. Mer presist i selve reserven. På grunn av at bunnen av bagasjerommet har en spor, så etter full installasjon, vil subwooferen ikke være synlig i bilen, bagasjerommet forblir det samme.

Så tar vi reservehjulet og lim det inn med tapefra alle sider, så er alt dette dekket av folie. Vi spredte epoxyharpiksen og limte den resulterende formen med glassfiber. Det må gjenta reservens kontur.

Etter at harpiksen tørker helt, fjern den resulterende koppen fra reservehjulet. Nå kan du fjerne tape.

Deretter må vi forberede trekretsene. Du kan bruke tykk kryssfiner eller annet egnet materiale. Vi kutter to sirkler med diameter lik diameteren av den resulterende bolle. Lag hull for høyttalerne. Etter eget skjønn - to eller tre, avhenger av hvor mange høyttalere som skal installeres. Vanligvis er en slik subwoofer i bilen - i reservatet, ment med tre høyttalere. I en sirkel må hullene være store, slik at høyttalerne passerer, og i de andre, små, for festing.

Lim deretter begge sirkler med epoxyharpiks. Kvaliteten på lyden avhenger av kvaliteten på limingen. Derfor trenger ikke plasser å bli pitied.

På den resulterende podiet, med pre-utledetledninger, bruk en primer. Etter at jorda har tørket, kan du begynne å male. Maleri er nødvendig i flere lag for å oppnå et estetisk utseende. Overflaten skal være jevn og jevnt farget.

Etter ferdigstillelse av malerier, kan duinstaller dynamikken og fest dem med galvaniserte skruer. For å være praktisk å trekke ut, om nødvendig, en improvisert subwoofer, på den øvre tresirkelen installerer vi et dekorativt håndtak. Dette fullfører installasjonsarbeidet. Vi installerer podiet i reservehjulet og kobler subwooferen til det innebygde nettverket.

Fra denne artikkelen lærte du hvordan du monterer en subwoofer selv. Det er ikke noe komplisert, bare følg instruksjonene og følg det nøye.