Det har vært en veldig kort tid sidenfor russiske kjøpere ble presentert et nytt crossover for dette markedet, som uten tvil kan tilskrives premissegmentet. Offisielle forhandlere har allerede begynt å akseptere søknader for denne modellen, en restyling versjon som ble møtt med entusiasme som en del av det siste auto showet i New York. Det antas at territoriet til Russland vil bli levert med en modifikasjon av Toyota-Venza, hvis vurderinger er fylt med takknemlighet fra kjøpere nesten over hele verden. Tross alt, innen 2013/2014-modellen året, var utseendet på bilen fra den forrige generasjonen endret, som til nylig ikke ble offisielt tilbudt i Russland.
Egenskaper av produksjonsprosessen
Produksjonskapasiteten somå samle en bil, ligger på territoriet til Amerikas forente stater i Kentucky. Så, du kan allerede glemme frykten for dårlig ytelse av arbeid og utilstrekkelig kvalifisering av ansatte. Det er en lang tid, selskapet har spesialisert seg på det faglige arbeidet, og valget av sin samling som hovedbase for den oppdaterte "Toyota Venza", vurderinger som tidligere generasjoner har vært positive, mer enn berettiget. Tross alt vil fabrikken i Kentucky levere sine produkter, ikke bare det russiske markedet, men også kunder i hele CIS, der de regionale forholdene i stor grad ligner.
ordning
Hvis du forstår egenskapene til karosseriet"Toyota Venza", da, til min overraskelse, kan du oppleve at han ikke mye som den klassiske crossover, det bør heller tilskrives stasjonsvogn-veien, som opptar en mellom nisje i bilen klassifisering. For konstruksjonen av denne modellen ble plattformen fra sedan "Camry" fra forrige generasjon på grunn av sin høye standardisering og pålitelighet. Det japanske selskapet klassifiserer imidlertid bilen "Toyota-Venza", vurderinger av hvilke i landet av den stigende solen ikke var den mest entusiastiske, som SUV. De fremheves av produsenter uttalelser økt bakkeklaring, kraftig fremdriftssystem og firehjulstrekk, så modellen i alle tekniske beskrivelser konvensjonelt kalles crossover, men med bemerkning om at det kun gjelder i forhold til "urban jungle". Tross alt, med alle rimelighet bil er det ganske smal omfang, noe som kan sees ved å sammenligne de forskjellige parametrene "Toyota Venza" spesifikasjonene 2014 som unabashedly indikerer at modellen er utformet for bruk av høy kvalitet på veibanen av forskjellige veikryss , motorveier eller autobahns, og ikke på gjørmen. Tross alt, i denne bilen legges stor vekt på komfort og funksjonalitet, som i sin tur utgjør en utviklet transportinfrastruktur og tilhørende forbruker. I fravær av noe fra dette, vil denne bilen bli uanmeldt.
Ansiktsløfting
Restyling, som ble holdt i slutten av fortidenår, introduserte mange innovasjoner i utseendet på bilen "Toyota-Venza". Anmeldelser av denne hendelsen fullt ut reflektert glede for kritikere og bilentusiaster, fordi i denne modellen var det en hel rekke positive endringer - en helt ny optikk ble installert i stedet for de gamle frontlykter, sterkere støtfangere på plass tidligere, har grille også gjennomgått endringer. Speil ervervet med lys indikasjon svinger repetisjon, og klaringen og felger ble fremstilt for de særegenheter russiske flater. Interiøret og utsiden av bilen har frisket opp og blitt mye mer moderne, og samtidig beholde egenskapene sine forfedre i møte med "Toyota Kemri".
Lineære dimensjoner og tilbakemelding fra eiere
Bilen har holdt sine dimensjoner, men har blitt littovenfor: og en bredde på 1905 mm og en lengde på 4833 mm i parketnika avstand fra bunnen av hjulet til toppen av taket var 1,61 meter. Samtidig forblir basen og bakken klare uendret - henholdsvis 2775 og 250 mm. I fullt utstyr og toppmodell bilen veier 1,86 tonn og for modeller med firehjulsdrift -. 1,945 tonn maskin oppstartsvolum er 975 liter, noe som er ganske mye for klassen "Toyota Venza" kjøretøy. Anmeldelser av eierne av denne modellen fengsle noen connoisseur, fordi luksus og eleganse av interiøret er utenfor ros - i interiøret brukes dristige kombinasjoner av ulike materialer, som er kvalitativt etterligner naturlig tre og karbon fiber, og skinninteriør med diskré belysning instrumentpanelet vil overraske med sin funksjonalitet. Hytta er komfortabel og romslig, men behovet for å flytte store last eller bagasje, kan du kaste baksetene, som vil øke den tilgjengelige plassen for en annen 60% av sin romslighet. Samtidig på lange reiser, vil ingen av passasjerene ikke være tilfredsstillende, fordi for dem, gir justerbare bakseter, nisjer for oppbevaring av diverse små ting, armlener og koppholdere, oppvarming og mer.
Nyanser av avtovonovinki i Russland
Dessverre, for den russiske publikum dettecrossover vil kun bli presentert med kraftenheten 1AR-FE i 2,7 liter, dette er den "junior" motoren som er installert på bilen "Toyota-Venza". Brenselforbruk, vurderinger og ytelsesfunksjoner på denne motoren til 185 hk ikke forårsake censurer blant mange brukere, fordi det firecylindrede "hjerte" er utstyrt med en tidskjede med kjettingstasjon, gassfordelingssystem og 16 ventiler som DOHC. Som forberedelse til de russiske realiteter og drivstoff har bilens kraft og dreiemoment økt noe og nå maksimalt 136 kW og 247 Nm.
Dynamiske egenskaper
Disse indikatorene er nok til å gjøre det enkeltå utvikle en hastighet på 180 km / t, til de første hundre bilene akselereres ikke mer enn 9,5 sekunder - for massen er dette en veldig god tid. Ved bruk av en mekanisk girkasse kunne disse figurene økes ytterligere, men Toyota-Venza vil bare bli levert med en seks-trinns sekvensiell automatisk girkasse. I bunnen av bilen ikke vil bli installert på alle hjul, er det mulig å koble den variasjonen vil bare motta i topplaten (4-hjulsdrift virker bare når glidning av forakselen og koblet via multi-clutch). I bycyklusen vil brenselforbruket ikke overstige 12,3-13,3 liter per 100 km, mens samtidig for en forstadssyklus er forbruket mye mindre - 7,1-8,0 liter.
Utstyr på maskinen som forventet forventningene
Maksimal komfort og minimumshæl underBevegelsen langs kjørebanen vil bli sikret ved en helt uavhengig suspensjon. Tross alt, den nye Toyota-Venza, hvis kommentarer ikke tviler på hvem som skal bli ledende innen salg av dette prissegmentet, er utstyrt med spesielle innstillinger som reduserer vibrasjoner og svingninger i de russiske transportårene. Siden suspensjonen på McPherson-strutene har blitt tilpasset mulige uregelmessigheter, vil dette minimere deres innvirkning. I tillegg inneholder det mest beskjedne utstyret allerede ventilerte bremseskiver på forhjulene og standard på bakhjulene.
Sikkerhet i prioritet
Mange forskjellige elektroniskeassistenter når du kjører fra en skråning eller på den, anti-låsesystemer og mange andre fine tillegg til en Toyota-Venza-bil. Ekspertanmeldelser om sikkerhet i denne bilen avviger ikke, fordi alt i det er organisert på høyeste nivå. Man trenger bare å se dette på egenhånd, siden forsete modellene kommer med korsryggstøtte, allerede i databasen er det kollisjonsputer for fører og passasjer, gardin første og andre seterad for å forebygge skader i trafikkulykker.
Premium segment i perfekt ytelse
I tillegg til høy kvalitet montering og ergonomiskInteriøret har nyheten til det russiske markedet fortsatt noe å skryte av. Tross alt, vell av komplette sett av denne modellen hadde mye smak, så vurderinger om biler "Toyota Venza", selv som et resultat av korte prøvekjøring, fylt med glødende beskrivelser av forskjeller i innredningen av klassene Prestige, Eleganse og Elegance +, der alle kan danne rundt seg alt som er nødvendig - fra xenon-lykter, lys sensorer, Navigasjonslys, lettmetallfelger i forskjellige størrelser, og en takterrasse med panorama til cruise control, startsperre, parkeringsassistent, oppvarmede seter, speil, frontruten, og mer. Bilen vil fullt ut tilfredsstille eventuelle ønsker for kostnaden fra 1.600.000 til 1.900.000 rubler.
</ p>
