Historie av selskapet "Toyota". Alle merker innen "Toyota"

Toyota - det verdensberømte merket av japanskbiler. Tar andreplass når det gjelder produksjon og salg blant bilprodusenter. Fullt navn på selskapet er Toyota Jidosha Kabushiki-kaisha. Dette er den eneste bilprodusenten som er blant de ti mest kjente merkene i verden. Til dags dato inkluderer selskapet "Toyota" også merker Lexus og Scion. Alle merkene til Toyota er preget av høy kvalitet på montering, pålitelighet under drift, billig vedlikehold.

Historie av selskapets utvikling

Toyota-historien begynner medproduksjon av vevstoler. Kiichiro Toyoda, sønn av grunnleggeren Sakichi Toyoda, i 1930 gikk til Europa, og bestemte seg for å lage sin egen forbrenningsmotor. Fra dette øyeblikket begynner historien til bilproduksjon.

I 1934 skapte selskapets spesialister allerededen første motoren til Toyota Type A. Og i 1936 ble den første "Model A1" -bilen produsert (senere ble den kalt AA). I samme år ble den første levering av fire modell G1 lastebiler sendt til Kina.

1937 regnes som selskapets grunndatoToyota Motor Co, eid av Kiichiro Toyoda. Han skilt fra sin fars virksomhet og etablerte sitt eget firma. Fra deres navn og gikk navnet på hele bekymringen. Kiichiro endret bare ett brev.

Under andre verdenskrig flyttet selskapet til produksjon av militære lastebiler. For å øke leveransevolumene ble alle modeller forenklet så mye som mulig. For eksempel, i stedet for to forlykter ble bare en installert.

Etter krigen, som deler erfaring og kunnskap med spesialister fra Porsche og Volkswagen, produserte Toyota 1947 en bobil Toyota SA.

Selskapets produkter vant raskt markedet. Allerede i 1957 leverte selskapet Toyota Crown.

1962 er kjent for utgivelsen av en millionste bil under dette merket. Og allerede i 1963 ble den første Toyota-bilen lansert utenfor landet (i Australia).

Videreutvikling av selskapet er i et akselerert tempo. De nye Toyota-bilene vises nesten hvert år på markedet.

I 1966 ble en av de mest populære bilene til denne produsenten utgitt - Toyota Camry.

Betydelig for selskapet var 1969. I år nådde salgsvolumet til selskapet en million maskiner i 12 måneder, solgt på hjemmemarkedet i landet. I tillegg ble det i samme år for eksport sendt en millionbil Toyota.

For en yngre kjøper i 1970 produserte selskapet en Toyota-Selika-bil.

Takket være populariteten til produktene og storevolum av "Toyota" salg fortsetter å profittere selv etter den internasjonale oljekrisen i 1974. Biler av dette merket er av høy kvalitet og et minimum antall feil. På produksjons oppnådd en høy grad av produktivitet. Beregninger foretatt i slutten av 80-tallet, fant ut at her for hver ansatt i selskapet hadde flere ganger flere biler produsert enn konkurrerende bedrifter. Disse tallene er interessert i konkurransen, som forsøkte å finne den "mysteriet" av anlegget.

I samme år 1979 ble Eiji Toyoda blittStyrets leder. Under hans ledelse begynte forhandlinger med General Motors om selskapets felles arbeid. Som et resultat ble New United Motor Manufacturing Incorporated (NUMMI) dannet, som begynte å produsere biler i Europa gjennom det japanske systemet.

I de 90 årene har andelen av biler "Toyota" på markedene i Europa, Amerika, India og Asia har økt betraktelig. Samtidig, og økt rekkevidde.

Alle Toyota-merkene

I sin historie har selskapet produsert mer enn 200 modeller av biler. Mange modeller har flere generasjoner. Alle Toyota-merkene er oppført nedenfor:

Lag av bil
2000GT	Corolla Spacio	Innova	SAI (HSD)
4Runner	Corolla Van	ipsum	Sceptre
Alleks	Corolla Verso	Isis	Sequoia
Allion	Corolla vogn	ist	Sera
Alphard	Corona	Kluger	Sienna
Altezza	Corona Exiv	Land Cruiser	Sienta
Altezza Vogn	Corona Premio	Land Cruiser Cygnus	Soarer
Aristo	Corona SF	Land Cruiser Prado	Solara
Aurion	Corona Wagon	Lexus	Soluna
Avalon	Corsa	Lexus RX400h (HSD)	Sparky
Avensis	Cressida	Lite ess	Sport 800
Avensis Vogn	Cresta	Lite Ace Noah	Sprinter
Aygo	Crown	Lite Ace Truck	Sprinter Carib
Auris	Crown-idrettsutøver	Lite Ace Van	Sprinter Marino
bB	Crown Comfort	Mark II	Sprinter Trueno
Blade	Crown Estate	Mark II Wagon	Sprinter Van
Belta	Crown Hybrid	Mark II Wagon Blit	Sprinter Wagon
snøstorm	Crown Majesta	Mark II Wagon Qualis	Starlet
brevis	Crown Royal Saloon	Mark X	lykkes
Caldina	Crown Sedan	Mark X ZiO	supra
Cami	Crown Wagon	Master Ace Surf	Tacoma
Camry	Curren	Matrix	Tarago
Camry Hybrid	Cynos	Mega Cruiser	Tercel
Camry Gracia	Deliboy	MR-S	Touring Hiace
Camry Gracia Wagon	Duet	MR2	Byens ess
Camry fremtredende	dyna	Nadia	Byen Ace Noah
Camry Solara	Echo	Noah	Town Ace Truck
Carina	Estima	Opa	By Ace Van
Carina E	endo	Origin	ToyoAce
Carina ED	Estima Emina	Paseo	Tundra
Carina GT	Estima Hybrid	Passo	Urban Cruiser
Carina II	Estima Lucida	Passo Sette	Vellfire
Carina Wagon	F3R	picnic	Vanguard
Cavalier	Fine-X	Platz	Venza
Celica	FJ Cruiser	Porte	Verossa
Celsior	Fortuner	Premio	Verso
århundre	FSC	previa	Verso-S
Chaser	Funcargo	Prius HSD	vios
Coaster	Toyota gaia	Prius II HSD	Vista
Comfort	Gaia	Prius III HSD	Vista Ardeo
Corolla	Grand Hiace	Toyota Probox	Vitz
Corolla (E170)	Granvia	Probox	Voltz
Corolla altis	Toyota GT-86	Progres	Voxy
Corolla Axio	Harrier	Pronard	vil
Corolla Ceres	Harrier Hybrid	Ractis	WiLL Cypha
Corolla EX	Hiace	Reiz	WiLL Vi
Corolla fielder	Hiace Regius	Raum	WiLL VS
Corolla FX	Highlander	RAV4	Windom
Corolla II	Hilux	Regius	WISH
Corolla Levin	Hilux Pick Up	Regius ess	Yaris
Corolla Rumion	Hilux Surf	Regius Van	Yaris Verso
Corolla Runx	iQ	Rush	Zelas

Modellegenskaper

Toyota SA, i motsetning til sine forgjengere,hadde allerede en firsylindret motor. En uavhengig suspensjon ble installert. Den overordnede designen var mer som moderne modeller. Det kan sammenlignes med Volkswagen Beetle, som i sine egenskaper ligner egenskapene til "Toyota" -merket.

Kjennetegn utgitt og eksportert til USA i 1957, var modellen Toyota Crown forskjellig fra tidligere utgitte modeller. De var utstyrt med en 1,5 liters motor.