Hvorfor blir bensin dyrere? Hvorfor er bensin så dyrt i Ukraina?

Stabil prisvekst på bensinprisene oppstårbilistene. Hva er årsaken til stigningen i drivstoffpriser og under hvilke forhold er det mulig for dem å falle? Vi presenterer for deg fem grunner til at bensin blir dyrere.

Det er en populær vits blant folket: Hvis oljen stiger i pris, så øker prisene på bensin, hvis oljen blir billigere, så øker prisen på drivstoff. Økonomer har ødelagt den utbredte myten om avhengigheten av prisen på bensin på bekostning av olje. Faktum er at drivstoffprisene er mer påvirket av slike faktorer som skatter, avgifter, kostnader forbundet med prosessering. Ikke glem om inflasjon og vekst av tariffer.

Årsak nummer 1: beskatning

Hovedfaktoren som medfører prisøkninger i CIS-landene er den nye skattepolitikken.

Overgang til det nye skattesystemet av oljenNæringen, som innebærer innføring av en skatt på tilleggsinntekter. Det er ikke betalt for hele oljeselskapets inntekter, og forskjellen mellom kostnaden for produksjon og mengden av inntekt fra ressurser handel - det er derfor dyrere bensin i Russland.

Situasjonen med beskatning i nabolandenelignende. Eksperter innen makroøkonomi hevder at hovedgrunnen til at bensin i Ukraina er dyrere, er å oppdatere skattesystemet. Så fra 1. januar 2017 økte staten grunnskattesatsen for skattesatsene som ble pålagt under tollklareringen av importert olje.

Årsak nummer 2: oljeprisstigning

Spekulativ økning i verdensprisen på olje,hvilke indikatorer varierer mellom $ 30- $ 40 per fat - en viktig grunn til at dyrere bensin. I SUS-landene varer markedet, 85% av produksjonen kommer fra importert olje, så tradere, ikke har midler til å akkumulere reserver som kan nøytralisere de prisøkninger, øker kostnadene for produksjonen. Dermed importeres petroleumsprodukter jevnt i pris med 15-20%.

Levering av varer til utenlandsk marked - alltidUtgifter: Eksporttolden og logistikkkostnadene påvirker kostnadene ved oljeprodukter. I tillegg er eksterne priser alltid en størrelsesorden høyere enn innenlandske. Dermed er hovedgrunnen til at bensin i Ukraina er så dyrt, gjemmer seg i det faktum at diesel, presentert i det ukrainske markedet, importeres drivstoff.

Årsak # 3: devaluering

Hvorfor er bensin dyr i Russland og Ukraina? Hovedsakelig fordi prisen på bensin er direkte proporsjonal med valutakursen: internasjonale handelsprosedyrer forekommer i amerikanske dollar. Analytikere sier at avskrivningen av hryvnia med 1 poeng vil føre til en økning i prisen på bensin i gjennomsnitt med 70 cent per liter. Situasjonen ligner rubelkursen: svekkelsen fører til tap av innenlandske priser i forhold til eksportprisen. Oljeindustrien tar tiltak for å øke eksporten eller øke nivået av innenlandske priser for å løse dette problemet.

Det er verdt å merke seg at blant importører, kjøp av valuta skjer med en kommersiell rente, som er betydelig høyere enn interbank rate: forskjellen kan nå 3-7 rubler / 1-2 hryvnia.

Årsak nummer 4: sesongmessighet

Endring i oljeprisvareindekser inegativt for bilentusiaster begynte, til tross for at vinterperioden er tradisjonelt forskjellig, enten stabile eller lave priser på bensin i de første månedene av 2017.

Som det fremgår av trenden, har effekten påkostnaden for drivstoff er sesongmessig. Svaret på spørsmålet: "Hvorfor blir bensin dyrere?" Eksperter finner i økende etterspørsel etter petroleumsprodukter blant transportselskaper og borgere. Her er det en regularitet: jo høyere etterspørsel, jo høyere koster det.

Hvorfor blir bensin dyrere på Krim og Russland? Den viktigste faktoren som påvirker økningen i faste priser er det faktum at drivstoff etterspørselen overstiger tilbudet i Russland: det meste av råstoffet går til det utenlandske markedet, men antall bilister fortsetter å vokse eksponensielt.

Årsak nummer 5: administrasjon av punktafgift

Mangelfullt administreringssystem for nydrivstoffkvoter, for eksempel bytte til en produktmåling i liter ekvivalent - "legger inn" for hvert tonn drivstoff ca 4 euro. Bedrifter som er involvert i utvinning og forsyning av oljeoverflateproblemer i prosedyren for behandling av batcher av produkter - dette påvirker direkte bensinprisen, da produsenten bunder selskapets kommersielle risiko i prisen.

Kostnaden for bensin: hva du kan forvente på kort sikt

Siden begynnelsen av året har bilister blitt konsekvent spurtspørsmålet om hvorfor bensin blir dyrere: i første halvdel av 2017 kostet en liter bensin dem 3,1% mer enn i fjor. Prisstigningen på drivstoffprisene er så høy at den overskrider den offisielle inflasjonen med 1,5 ganger.

Endre prislappene oppover, som det varforventet, skjedde i sommerperioden. Blant annet på bekostning av bensin har påvirket og vil fortsette å være påvirket av planlagte reparasjoner raffinerier i noen regioner, selv om ytelsen til innenlandske selskaper for produksjon av moderniseringsprogrammet i dagens økonomiske situasjon virker umulig.

Stabilisering og reduksjon av prisene på petroleumsprodukter, vedifølge eksperter, er usannsynlig. Det er imidlertid mulig at høst-vinterperioden 2017 blir det øyeblikk da kostnadsindikatorene vil gå tilbake til normal. Generelt er eksperter enige om at grensen for bensinprisøkning i forhold til i fjor skal være 6-7%.

På inflasjon i sammenheng med å øke prisen på bensinpriser

Endring i prislapper for matvareri retning av økning skyldes hovedsakelig det faktum at bensin blir dyrere. Hvorfor er det slik? Forhandlere, fastsatte priser på produkter, legger en økning på 3-4 prosentpoeng, fordi kostnadene for logistikk, tjenester og varer som de kjøper, øker med tanke på stigningen i prisen på drivstoff. Økningen i drivstoffpriser vil imidlertid ikke påvirke alle kategorier av matvarer, siden hovedaspektet som regulerer produktpriser er oppgjørsindeksen.

Eksperter foreslår at maksimumPrisstigningen vil bli observert på bensinstasjoner uten nett, siden det er vanskelig å kontrollere dem. Men i store vertikalt integrerte oljeselskaper vil prosessen med å gjøre betydelige endringer i indikatorene på prismerkene til produkter bli vanskeligere, siden nettverksstasjonene er preget av en rekke muligheter knyttet til profitt.

I alle fall tvil om at prisveksten forbensin "overtakes" inflasjon, er det ikke nødvendig: endringen i priskategorier av drivstoff har allerede vist seg på den personlige inflasjonen av hver russisk. Kjøpet av dyrt drivstoff fører til behovet for å spare på andre produkter av daglig bruk og å søke etter produkter med mer beskjedne prispunkter.