Kjør på lastebiler.

Vi elsker alle kjører på biler. Tilbake i den fjerne fortiden, så snart de første maskinene dukket opp, begynte konkurranser mellom dem. De har selvfølgelig nådd våre dager, den eneste forskjellen mellom løpene er trolig den konstante oppgraderingen av biler hvert år og deres type. Moderne løp representerer mange typer slike konkurranser. Noen av de mest populære er rally, formel 1, motorsykkel raser og mange andre, som vi kanskje ikke har hørt om. I festen er det ingen løp på lastebiler, hvor adrenalin og glede konstant spruter.

Racing lastebiler - dette er et spesielt fenomen iverden av motorsport. Hvert år blir denne typen mer populær og fansen blir mer og mer. Truck racing er ennå ikke kjent for sin lange historie, fordi de er ca 30 år gamle. Det hele startet med det faktum at førerne til tilhengerne ikke hadde nok adrenalin. Her er de, som en glede, og skating på et løp på spesialutpekte ruter. Of course, med hver ny konkurranse, begynte slik rase å tiltrekke seg nye medlemmer, sponsorer, tilskuere, journalister og alle de som var for lat til å bruke tid og penger på en slik interessant skue, som Jeg ville ha noe nytt, i tillegg til de allerede kjente klassiske løpene.

Det var mange konkurranser med deltakelselastebiler, men de mest populære var utvilsomt rallymaraton "Dakar". Det er ikke bare terrengkjøring på lastebiler, men også motorsykler, quad-sykler og biler. Det viktigste er at transporten som deltar i denne typen rally, ikke overstiger 3,5 tonn, unntatt lastebiler. Ved konkurransen kjører lastebiler, som representerer forskjellige produsenter, og beskytter dermed sitt verdige navn. Blant dem kan du møte alle kjente merkene, som Mercedes-Benz, Renault, Scania, DAF og, selvfølgelig, våre innenlandske KamAZ.

Thierry Sabinu - dette er personen som komide for første gang å holde rallyet "Dakar". Begynnelsen ble lagt i 1978, og 26. desember ble den første starten på dette spennende løp gitt. Vi kan si at siden de dagene har lastevogner begynt å konkurrere med andre motorsport blant tilskuere.

Disse konkurransene finner sted i ekstremeforhold i ørkenen. For å komme til målstreken må deltakerne reise tusenvis av kilometer, overvinne barkhans og ørkenhills. Bare i slike løp kan piloter vise alt de er i stand til, fordi Under konkurransen med dem kan noe skje, noe, og de skal være klare for alle hendelser. Også som et resultat av rallyet manifesteres alle mangler og fordeler av de deltakende bilene, hvilke designingeniører bør være oppmerksom på for å forhindre slike feil i følgende konkurranser.

Veldig fornøyd med utførelsen av KamAZ-teamet på dissekonkurranser, fordi racing på lastebiler, vant hun 10 ganger, og regnes som den ubestridte lederen i sin kategori. Mekanikk forsøker å forbedre de tekniske egenskapene til bilen hver gang og ta den beste avgjørelsen. Det er også tekniske lastebiler som gir kapitalstøtte til personell.

Russisk lastebil "KamAZ" glorifiserte sitt navn påhele verden. Og det hjalp ham med å gjøre denne syv-tiden-mesteren Vladimir Chagin, to-time-mesteren Firdaus Kabirov og Viktor Moskovsky, etter å ha vunnet denne rase en gang. Det var etter dette rallyet at Kamazs ære begynte i 1996.

Mye populært og ringlastebil racing. De passerer i forskjellige byer i Russland. Kjør på de russiske veiene er ikke som resten i det hele tatt. Alle disse konkurransene er preget av spesielt hurtig ledningsevne. Men selv i så kort tid kan både sjåføren og betrakteren sikkert få mye moro og adrenalin.