SITE SØK

Kvalitativ spyling av radiatoren

Hvis du sammenligner bilens enhet medmann, motoren anses å være hans hjerte, men kjølesystemet kan kalles kjertlene av intern sekresjon. Forsikre deg om at bilen var et betjenbart motors kjølesystem, er veldig viktig, fordi det avhenger av hvor trygt det er bevegelsen på et slikt kjøretøy. Tidlig diagnose eller erstatning av de nødvendige elementene i systemet - en garanti for høy kvalitet og brukbar motorytelse.

Bilradioen er utformet for å forbedre varmetaben fra motoren. Den er som regel montert på forsiden av bilen for effektivere kjøling av den motgående luftstrømmen.

Radiatoren er utstyrt med en øvre og en nedre tank,koblingsrør, bølgepapp. Rør er laget av aluminium, mindre kobber. Korrugerte tape tjener som et ekstra element for bedre varmeoverføring. Radiatorens toppreservoar har en påfyllingshals med lokk. Ved utformingen av radiatorer av moderne biler, er fyllingshalsen sjelden tilveiebrakt, i tillegg til funksjonen, brukes ekspansjonstanken.

En radiator er en varmeveksler. Derfor er det for sin normale drift nødvendig å oppfylle en rekke spesifikke krav. Først og fremst kan kjølesystemet ikke overopphetes. For dette må et kjølevæske av god kvalitet helles i systemet. Ønskelig anbefalt av produsenten av et bestemt bilmerke. Under drift blir kjølesystemet tilstoppet, radiatoren er ikke noe unntak. En effektiv løsning på problemet kan skylles radiatoren og systemet som helhet.

Den enkleste metoden for vasking er kjent for mange. For å utføre denne operasjonen er det nødvendig med mye vann. Først må du sørge for at motoren er helt avkjølt. Vann helles gjennom fyllhullet. Alle avløpsventiler må være stengt. Etter at du har fylt systemet med vann, kan du starte motoren og gi ham 15 minutter på jobb. Tøm vannet i samsvar med sikkerhetsforanstaltninger. Denne operasjonen utføres til mer rent vann strømmer ut av avløpet. Når du utfører dette settet, er elementær manifestasjon av forsiktighet ikke et hinder. Selv med kort arbeid, oppvarmer kjølevæsken i motoren seg. Derfor kan det under ingen omstendigheter renne vannet umiddelbart etter at motoren har stoppet. Husk å la det avkjøles.

Radiator spyling er mer effektiv nårbruk av vaskesammensetning. For eksempel kan kaustisk brus bli tilsatt til vannet. Det er viktig å ikke overdrive det. Siden gjenværende brus i radiatoren over tid kan føre til korrosjonsskader. I tillegg kan krystallisering blokkere tverrsnittet av radiatorrørene. I dette tilfellet slutter en del av radiatorseksjonene å fungere. Dette er full av motoroveroppheting med katastrofale konsekvenser. Etter vask med brus, må systemet skylles med rikelig med vann.

I tillegg til "folks midler" er det en massetilsetningsstoffer for rengjøring av systemet. Vasking av radiatoren med disse midlene er mer effektiv. I de fleste tilfeller tilsettes additivet til arbeidskjølevæsken. Dermed blir systemet rengjort under normale kjøretøy driftsforhold.

Ovennevnte beskrevet vaskingen av kjølesystemetfra innsiden. Men det er verdt å merke seg at radiatoren krever ekstern rengjøring. Rengjøring av radiatoren på bilen fra utsiden gjøres ved å fjerne fremmede partikler og støv fra hulrommet til bølgepappene. Hvis radiatoren er tilstoppet, vil varmeoverføringen forverres betydelig, og som et resultat vil motoren overopphetes.

Og likevel, den mest effektive metoden for vaskingoppstår etter fjerning av radiatoren. I dette tilfellet er det mulig å skylle den ytre delen med vanntrykk. Men det er viktig å ikke overdrive det, for å unngå brudd på forbindelsesrørene. Den indre kaviteten til radiatoren er også veldig praktisk å skylle etter fjerning.

Radiator spyling har en gunstig effekt pådrift av kjølesystemet. Denne prosedyren kan utføres både ved bruk av spesielle tilsetningsstoffer og vanlig vann. Vær oppmerksom på temperatur og kjølevæskenivå ofte. Dette alene vil forhindre brudd i driften av kjølesystemet.

</ p>
  • evaluering: