SITE SØK

Joystick-bryteren. Fjerner rattstikkbryterne

Hvis plutselig svingindikatoren, glassrenser, lys eller vindusvisker har sluttet å fungere på bilen din, er det sannsynlig at årsaken er skjult i feilen på rattstikkbryteren.

kommutatorbryter
Å løse dette problemet er ganske mulig uten hjelp fra spesialister. Hvordan demontere rattstangbryteren og viskere? Svaret på dette spørsmålet finnes i vår dagens artikkel.

Hva trenger jeg å gjøre?

Det første du må gjøre er å forberede verktøy. Men det tar deg ikke et par minutter med ledig tid, fordi alt du trenger for arbeid, er dette en enkelt krysshode skrutrekker. Så, hvor skal du begynne?

Først må du skru av de to festeneselvskruende skrue på rattstøttens nedre foringsrør til styrestyring. I tillegg til å fjerne skruen kontakten rattstammen strømbryter samt en skrue, en binding mellom den øvre og nedre søyle deksel.

Videre er det nødvendig å ta ut alle listede detaljer, forutgående å ha fjernet et ratt. Først blir den nedre og deretter den øvre kolonndekselet fjernet.

Stalkebryteren

Etter det komprimerer vi bryterne med fingrene ogvi tar ut venstre del av kontakten. Vi fjerner skoen med ledningene på instrumentpanelet. På samme måte demonteres høyre stengekontakt. Samtidig er det nødvendig å fjerne enhetens ledninger fra panelplaten.

Installasjon av den nye enheten utføres i omvendt rekkefølge, ligner fjerning.

Hvordan fjerne stalkbryteren vaktmestere på biler VAZ?

I prinsippet er prosedyren ikke annerledesfra ovenstående, men det er noen nyanser her. På biler av innenlandsk produksjon, er det første du må gjøre, fjern de 3 festeskruene som sikrer de to hjørnene på kolonnen. En av dem er til venstre under rattet, og de to andre er på høyre side av tennelåsen. Deretter må rattet flyttes til den laveste posisjonen og begynne å demontere hylsene og ta dem ut av sporet. Ved å trykke på de nedre og øvre plastklemmene må du koble fra stengekontakten. Reparasjon det gir ingen mening - det blir enklere å kjøpe og installere en ny.

Forresten, installasjon og demontering av VAZbryteren krever ikke fjernelse av styret. Den eneste vanskeligheten vil være omvendt installasjon av hylsene, men det kan gjøres veldig raskt og uten ytterligere anstrengelser.

Vær oppmerksom

Det er verdt å merke seg før du utfører operasjonenfjerning av disse elementene er det obligatorisk å koble om bord kjøretøy systemet og fjerner den negative terminalen av batteriet. Imidlertid bør slike handlinger med blackout av nettet skal utføres når du arbeider med noen elektronikk, enten det er å installere en ny radio, utskifting av lamper eller "protivotumanok".

Hva skal jeg gjøre hvis stanglampebryteren sender ut for høye lyder?

Å eie innenlandske biler er ikke vant tiltil den støyende driften av mekanismer av denne typen. Nesten på alle VAZs (og spesielt på "Niva") fungerer bryteren podruzleva veldig hard og grov. På den ene siden er dette en liten stund, men på den annen side svinger tanker om selvforbedring av denne mekanismen. Hvordan forbedrer viskerens stangbryter riktig? La oss vurdere en metode på et eksempel på bil VAZ 2108.

Forbedret drift av bryterens mekanisme

Først må vi fjerne lokket på elementet ogfjern håndtaket. Etter dette vil vi se den interne strukturen. Det som er indikert av den gule linjen, er profilen som stangen beveger seg når svingesignalindikatoren er slått på. En klikkelyd kan oppstå av to grunner - når delen er slått på og når den er slått av. I det første tilfellet vil håndtaket med mekanismen på enden slå hardt mot siden av saken (når du slår på svingesignalet). I det andre oppstår en karakteristisk lyd fra den fjærbelastede stangen, som slår inn i midten av den gule linjen. Det er veldig vanskelig å eliminere det siste problemet med egne hender, men i det første tilfellet er alt mye enklere.

booster bryter wipers

Først må du se på bryteren ogpå sin enhet på slutten. De to pilene angir stedene nær skroget. I dette tilfellet er det nok å lime inn et lite stykke skumgummi på dobbeltsidig scotch eller noe annet mykningsmiddel (for eksempel, for større pålitelighet, velg gummi). Plasser under den må du bruke ca 1-2 millimeter dyp. Du kan også gjøre svingindikatoren slått på mer mykt. For å gjøre dette er det tilstrekkelig å forkorte våren med 1-2 omdreininger.

Noen bilister anbefaler å lim innEt stykke gummi er også på lokket, men i praksis gir det ingen fordel. Returhåndtaket, som er festet til dette stedet, gir ikke noen signifikante lyder, så det er ingenting å lime der.

Gå nå til høyre bryter. Også i det gjør vi byttet mykere. Som i forrige tilfelle må du forkorte våren for dette. Men det bør ikke reduseres med mer enn 2 svinger. Samtidig anbefales det å sjekke statusen til kontaktene, som vises med den brede pilen på bryteren.

Hva fikk vi som et resultat?

rattstangbryter

Forbedret bryter podrulevoy bledet er mye roligere å jobbe, med praktisk talt ingen plagsomme klikk. Således, etter bare noen få manipulasjoner, har vi litt redusert støyen fra detaljer i mekanismen, som sikkert vil påvirke turenes komfort (la det være ubetydelig). For full effekt er det selvsagt bedre å lage en fullstendig lydisolering.

Til slutt merker vi det for å reduserestøyende drift av bryteren er på ingen måte nødvendig for å installere den fra andre bilmodeller. For det første er det mye dyrere enn tosidig tape og et stykke gummi, og for det andre er det ikke sannsynlig å bli kombinert med det generelle interiørdesignet, for ikke å nevne størrelses- og tilkoblingsskjemaet.

Viskerens stengekontakt

Så vi fant ut hvordan demontering av dette elementet foregår og hvordan man kan forbedre mekanismen for å bytte den.

</ p>
  • evaluering: