På Geneva Motor Show 2012 Chevroletviste en fleksibel markedsføringsstrategi. Godt bevisst sedan og hatchback var selskapets "tredje element" - "Chevrolet Cruz" vogn. Anmeldelser utvetydig: nyhet - fem-dørs, fem-seters "rookie" forårsaket en røre i bilmarkedet.
Tiltrekker en enkelt stil i den nye bilen: fra U-formet aerodynamisk hette preging, to-nivå pseudo-grille og oppdatert "fotogene" støtfanger elegant tåke harmonisk å "mate" med stilig, minneverdig svetooptika. Forresten har den tidligere modellen allerede vist seg å være en vellykket proprietær utvikling fra Chevrolet, etter å ha vunnet tilliten til mer enn 1,3 millioner eiere. Forbedret "Chevrolet Cruz" stasjonsvogn i 2013 har en god sjanse for videre markedsføring.
Så var kjøperne interessert i nyskapendeØkonomiske og kraftige motorer (som omtalt nedenfor). De setter stor pris på det romslige interiøret på stasjonsvognen med et bagasjerom på 500 liter. Det mottatte lastvolumet ved de kombinerte baksetene - 1478 liter. - Det er i stand til å hjelpe i tilfelle av engangs overdimensjonert transport. De imponerende dimensjonene på bilen snakker for seg selv: 4655 mm, 1797 mm, 1521 mm (lengde, bredde, høyde). En ganske stor personbil viste seg imidlertid å være harmonisk, sporty. Dens bakken er 155 mm. Den nye modellen vinner på utsiden, med "bratte" seksten- og sytten-tommers dekk.
Utvalget av bensinmotorer med en forskyvning på 1,4 (140hk) og 1,7 (130 hk) med et overskudd tilsvarer høyhastighets karakteren av bilen "Chevrolet Cruz" vogn. Omtaler viser en liten reduksjon i kraften til den andre motoren med en økning i sylindervolumet, noe som forklares av det etablerte drivstofføkonomisystemet "start-stop", som kutter motoren tomgang.
Samtidig nådde banen et rekord lavt nivåDrivstofforbruk - 4,5 liter per 100 km! Dynamiske karakteristika av motor 1.4L tillate å øke hastigheten 100 km / t for 9,5 sekunder og oppnå en toppfart - 200 km / t. For økonomisk 1,7 liters motor hastighet på 100 km / t skrevet for 10,4 sekunder, og maksimal hastighet -. 191 km / t. I tråd med "Chevrolet Cruz" dieselmotorer presenterer også Displacement 1,7 og 2,0. De er preget av vellykket design, fordi de ikke mister bensin: hastigheten på diesel variant stasjonsvogn - den samme 200 km / t! For dieselmotorer leveres også et "start-stop" -system. Når du bruker det, er det ønskelig å fullføre med AKPP-6 (cruze 1.8). Alternativer med manuell girkasse og manuell girkasse, er 5-6 også karakteristisk for bil "Chevrolet Cruze" vogn. Vurderinger markerer høy kvalitet på suspensjonen. Front - McPherson og bakfjær, semi-uavhengig, gir utmerket glatthet og kontroll.
På spesialiserte steder, driverevitner om en behagelig tur, "myk" akselerasjon, "hyggelig" girskifting, og nevner også ulemper: forsinkelsen i automatisk girkasse med et sterkt trykk på bensinen og høyt forbruk av bensin i byen (13 liter per 100 km).
Ekstra bekvemmelighet for sjåføren ermultifunksjonsratt, montert for ham og passasjerer oppvarmede seter, praktiske lommer på dørpanelene i bilen "Chevrolet Cruz" vogn. Vurderinger gir en høy vurdering av den informative verdien av instrumentpanelet med den innebygde datamaskinen. Panelet kan også inkludere det "kule" underholdnings-lyd-videosystemet MyLink. Ekstra funksjonalitet er representert av USB-kontakter.
Designere Chevrolet har grundig opparbeidet segsikkerhetsproblemer, som det fremgår av tilbakemeldingen. "Chevrolet Cruz" stasjonsvogn "overholder roret", takket være systemet for valutakursstabilitet, som minimerer mulige sidetrykk. Det er seks airbags. Antiblokksystem sikrer effektivitet ved rask bremsing.
Bilen, som allerede nevnt, er designet for vellykket kampanje i det europeiske markedet.
</ p>
