Lada granta: anmeldelser og mer informasjon om denne bilen

Salget av den nye modellen av Lada granta-bilen til VAZ-selskapet startet i 2011. Nyheten har erstattet den klassiske syv og den mislykkede Kalina, som har forårsaket en agiotagebehov fra kjøpere.

Beskrivelse og anmeldelser av Lada Grant

Den nye bilen er laget på basis av Lada sedanKalina med endrede for- og bakdeler. Som et resultat ble bilen litt lenger. Foran er de originale rektangulære frontlysene og tåkelysene, samt en falsradiatorgitter med en horisontal stang ordnet under krom. Foran Lada Grant (vurderinger av eiere bekrefter dette faktumet) er litt kjedelig og kan ikke skryte av originalitet og originalitet. Bak bilen ligner den franske budsjettet Logan.

Sedan har en høy akter med en stor koffert,her prøvde designerne å ha utført den glatte strømmen til kofferten i den aerodynamiske støtfangeren. Bakbelysningen er ganske attraktiv, men i regnvær er det svette.

Lada granta: anmeldelser og interiørdesign

Bilkjøpere sier at salongentiltrekker sin enkelhet, men i forhold til Kalina blir alt gjort mye bedre og mer behagelig. Dørens plast er hardt, men det ringer ikke. Generelt er alle innvendige elementer laget pent med små, små hull. Forseter er flate, det er ingen sidestøtte og en svakt utstoppet pute. Før sjåføren er et fett tre-eket ratt som kan justeres trim Suite og Norma fra skråningen bak ham plassert instrumenter. Informasjon om turteller og speedometer er lett å lese, det kan ikke sies om kjørecomputer.

På baksiden av setene er det enkelt å plassereto passasjerer, men den tredje vil hindre alle. Føreren kan lett imøtekomme en høy mann, og knærne vil ikke hvile på ryggen, og føttene kan bli komfortabelt satt, noe som er en utvilsomt fordel ved Lada granta. Vurderinger indikerer mangelen på pylovnikov på baksetene, men de kan legge opp, og øke den ganske store kofferten. Bilsalongen har mange forskjellige hyller, nisjer, coasters, som ikke kan annet enn glede seg.

Godt gjort i bilens støy og lydisolasjon, er nyheten mye roligere enn sine eldre brødre, men det er fortsatt noe å forbedre.

Lada granta: vurderinger og tekniske parametere

Den nye bilen er utstyrt med bensinmotor(1.6) med en fem-trinns manuell eller 4-automatisk japansk overføring. Bilen viser en god motorstøt, og akselererer til 100 km i timen på litt over 11 sekunder. Flytter med en maksimal hastighet på 170 km per time, vil gjennomsnittsstrømmen være 7 og en halv liter bensin. Den nye Lada ble mer håndterlig på grunn av installasjonen av den elektriske boosteren, rattet ble skarpere, og en ekte forbindelse mellom sjåføren og styringen dukket opp.

For gode hardt belagte veier LadaGrant rides forutsigbart og tydelig, det er små ukritiske ruller på hjørner. Takket være montering av hjul med negative camber-vinkler og positiv konvergens, som ikke kan justeres under drift, holder bilen bedre banen og blir stabilere.

Fordelene med Lada biler i deres mykesuspensjon med høy energiintensitet, som er praktisk talt likegyldig for potholes og pits. Akustisk komfort som når du kjører på en landevei, og langs veien er tilfredsstillende.

Generelt er det gode inntrykk av å kjøre tilbil Lada granta, driveranmeldelser bekreft dette. Jeg ønsker å håpe at maskinen ikke vil bli bortskjemt av transportbåndet og vil ikke mislykkes kvaliteten på komponentene. Fly av tjære var det faktum at prisen for en bil av denne klassen av en innenlandsk produsent er ganske høy.