Snøscooter "Stealth" - et nytt forhold mellom vekt og kraft

For noen år siden, den russiske bekymringen"Velomotors" begynte å produsere snøscootere "Stealth", som umiddelbart dannet en alvorlig konkurranse mot sine utenlandske kolleger. Produksjonen gikk veldig raskt inn i listen over de mest populære enhetene, sammen med de japanske "vikingene" og innenlandske "Tiksi", "Buran" og "Taiga". Samtidig fylte Stealth snøscootere fullstendig nisje av utilitaristiske modeller mest populære blant russiske kjøpere.

beskrivelse

I dag tilbyr produsenten elskere av ridningPå snøen på en gang tre modifikasjoner. Ifølge eksperter fra "Velomotors" er "Stealth" snøscootere helt egen utvikling av selskapet. Mens noen konstruktive lån fra utenlandske jevnaldrende er motivert av ønsket om ikke å gjenoppfinne dem, men for å forbedre og forbedre så mye som mulig.

Snøscooter "Stealth" er utstyrt med et skrog ogcaterpillarer laget av stål. Med tanke på preferanser til brukere og fans av lignende bruksmaskiner, er ski utstyrt med teleskopiske suspensjoner. En slik løsning er en garanti for maksimal stabilitet i dette kjøretøyet når du kjører på steiner eller logger, så vel som andre ikke veldig store hindringer.

Snøscooter "Stealth" er inkludert i kategorien«Superwidetrack». De er utstyrt med ski på Comoplast produsent, samt ekspandere med en maksimal slaglengde på den fremre suspensjon av femten centimeter. Under dem er innenlands spor med en bredde på seks hundre og femti millimeter.

Design Funksjoner

For maksimal førerkomfort, snøscootere"Stealth" er utstyrt med myke brede seter, hvor formen, som er ideell for kjørlighet, utelukker mulig slippe. Rattet på dem er plassert høyt nok til ikke å forstyrre kjøring i stativet og ikke å tvinge sjåføren til å bøye seg ned.

Snøscooter "Stealth", bilde av instrumentpanelersom laget av den berømte koreanske produsenten Koso, viser at de ikke er dårligere i design til analogene installert på topp merkede maskiner. Håndtak med gasshammere er laget med justerbar oppvarming.

For enkel betjening er det koblingsanordningerenhet (foran og bak), samt seteboks, bagasjerom og ryggstøtte for passasjeren. Om nødvendig er det mulig å montere slepevinduene bak eller foran.

modell

Den 520. modellen av "Stealth" regnes som den yngste ilinjen. På bordet er det installert en to-takts to-sylindret motor med tvungen kjøling. Motoren som disse "Stealth" snøscootere er utstyrt med er tysk. Den er karakterisert som den mest optimale når det gjelder vekt og kraft: trettito kilo og to og femti "hester".

Snøscooter "Stealth-800", prisen for hvilken begynnermed to hundre førti tusen, er utstyrt med en firetakts V-motor. Dens kraft er plassert på 59,8 liter. med det resultat at det regnes som topp.

På noen modeller beregnet for kjøring pålange avstander, er Taiwan motorer brukt. De er populære blant de som bruker dem på store og åpne steder, for eksempel på isen til en stor innsjø. I dette tilfellet, for en kjøretur gjennom skogen eller annet grovt terreng, er slike maskiner ikke egnet.

Ifølge brukerens vurderinger er Stealth snøscooterevelbalanserte maskiner. Gitt deres relativt lave pris, vil de appellere til mange russere, spesielt de som trenger brukervennlige biler, ikke bare for turer, men også for daglig arbeid.