Retractor relé. Mer om ham
Sannsynligvis står alle bilister overforProblemet starter feil releet og retractor når rett tid maskinen bare nektet å starte. Og hvis kretsene alt i orden, er batteriet ladet, er det bare én ting - å se etter skader på startmotoren og eksterne enheter. En av dem er et retractor-relé, som vi skal snakke om i dag.
Hvordan kan jeg vite om denne reservedelen er feil?
Forresten, bestem nedbrytingen av retractorreléetDu kan selv før starteren er fjernet. For dette anbefaler trollmannen å lukke de to kontaktmutrene på baksiden av apparatet. Du må gjøre dette med en metallobjekt (for eksempel kan du bruke noe stykke ledning). Ved lukking vil all spenning påføres viklingen av startpakken. Retractorreléet påvirkes ikke. I dette tilfellet vil startpakken fungere uten ytterligere detaljer. Dette snakker bare om hennes funksjonsfeil. Vel, hvis du arbeider i det første tilfellet, vil enheten bare klikke, så årsaken til feilen bør søkes i den. Tilbaketrekkingsreléet vil samtidig være i god stand, og det skal ikke demonteres.
Hva kan provosere en sammenbrudd?
En av de vanligste årsakene er tretthetmaterialer, det vil si deres slitasje. Reléholderen kan også bryte på grunn av de utbrente kontaktplater som er inne i den. Og den siste hyppige årsaken er svingningen av viklingen. I alle tilfeller er reparasjon og bytte av deler obligatorisk (ellers vil maskinen aldri gå).
Hvordan endrer inntrekksreléet VAZ 2109-2110?
For å starte må du koble fra terminaler fra batteriet,siden denne reservedelen tilhører listen over elektriske enheter. Deretter må du skru av mutrene som holder varmenes skjold. Dette skjoldet må også fjernes. For å gjøre dette, trenger du en spesiell skjøteledning for å nå møtene som holder denne delen med motorstøttebraketten. Den nederste bolten for festing av en forrett skal vrides underfra av maskinen, og det er derfor nødvendig å demontere alle toppmøtene.
Så vi kom til reléet. Men dette arbeidet er ikke fullført, fordi denne reservedel ikke er fjernet. Og for å fjerne retractoren, fjern kontakten fra utgangen og løsne mutrene i nærheten av dem. Deretter må du fjerne ledningen som er tilstede på forretten. Etter dette, skru ut festemutrene på reléledningen og bruk alle skruene som festet verktøyet til startpakken.
Og det siste vi trenger å gjøre er å lagestafett. For å komme til retraktoren, må du koble ankeret fra stasjonen og fjerne den ødelagte delen på en sikker måte. Reservedeler erstattes på samme måte.
