SITE SØK

Reno Kengo, praktisk og komfort

Renault Kengo, bilen til fransk bekymringRenault, har et multifunksjonelt formål. Maskinen kombinerer komfort nivå av middelklassen minivan, Terrenggående i all-wheel drive varianten og lastebil evner er konstruert for lasting av 550 kg. Det produsert i henhold til standard all-metall to-dørs av van, og den stasjonsvogn for svingende Skjema to foran og to bak glide en løfte bakluken. Er en modifikasjon av Renault Kengo alle hengslede sidedører, men etterspørselen etter denne bilen ikke bruker, som bakdørene å svinge alternativ skaper noen ulempe i parkeringsplasser, parkeringsplasser og andre steder der plassen er begrenset.

reno kengo
Reno Kengo seriell produksjon, tekniskKarakteristikkene som fullt ut oppfylte kravene til den tiden, begynte i 1998, og bilen ble umiddelbart en av de mest populære modellene. Servostyring, servostyring, sentral elektronisk lås, ABS, airbags og til slutt klimaanlegg. Alle disse tekniske tilleggene tiltrukket kjøperen, og vurderingen av Reno Kengo har vært jevnt stigende. Motoren var flere, bensin og diesel, med forskjellig kraft og volum. Overføringen ble også installert i flere varianter, fire-trinns automatgir, fem-trinns manuell girkasse og halvautomatisk uten koblingsløsning.

reno vurderinger
Reno Kengos første oppdatering fant sted i 2005år. I perioden fra 2004 til 2007 vedtok Renault en ny bedriftsidentitet, og Renault Kengo var en av bilene som kom under programmet. Den grunnleggende utstyr på maskinen inneholder tåkelys, trim radikalt forbedret som følge av data valg av farger setetrekk og interiørdørkledninger i interiøret var lysere og visuelt mer romslig. I tillegg til interiørforbedringer, muligheten til å velge Renault Kengo med firehjulstrekk på 4x4-ordningen, som er ganske fornøyd mange kunder som bor i landlige outback.

Reno kengo spesifikasjoner
Etter renoveringen ble Reno Kengo en biløkt praktisk, så å si. Romsligheten i bilen kunne imøtekomme til og med en stor familie, og bagasjerommet kunne laste en betydelig mengde ting. Det totale volumet på lastekammerets brukbare plass var 2650 liter, og den forsterkede bakfjæringen opprettholdt en belastning på opptil 700 kg. Utvendig Reno Kengo består av noen edle linjer, det utvendige utseendet snakker om den franske opprinnelsen. Bilen er preget av en harmonisk kombinasjon av eksklusive baklykter med praktiske konturer av hele bakdelen, og raffinement av sidelinjer passer perfekt inn i den frie uhindrede frontendesignen.

Motorer installert på Renault Kengo, vurderingerhar bare positive, deres egenskaper kan ikke bedre oppfylle oppgavene for fartoptimalisering på motorveien, og i urbane forhold viser Renault Kengo-motorer god akselerasjon. Motorer D7F 8V og D4F 16V, med en kapasitet på bare 1,2 liter, kraft på 60 og 75 hk, er pålitelige og forutsigbare, lanseringen er vanskelig bare 40 grader under null, ved enhver annen temperatur starter bilen lett.

</ p>
  • evaluering: