Sport fem-seters mid-size crossover,produsert av det tyske bilselskapet Porsche kalles Porsche Cayenne (Porsche Cayenne). I etableringen av denne maskinen tok Volkswagen AG-konsernet en aktiv rolle.
Bilen ble produsert i 2002. Salget av produkter i Nord-Amerika begynte i 2003. Til ære for hovedstaden i Fransk Guyana ble modellen kalt Cayenne.
Hvor fantastisk denne "Porsche Cayenne"! Dens tekniske egenskaper er ganske enkelt søte! For å implementere prosjektet, designet designere et nytt nettsted for begge merkene med langsgående motorplassering. På plattformen er det også et massivt legeme som bærer underrammene og helt uavhengig fjæring av alle hjul på de dobbelte wishbones. I tillegg var det en full permanent stasjon med en låsbar differensial plassert mellom akslene og overførings girkassen.
For konstruksjon og installasjon av allhjulsdrevet girkassesvarte ingeniører Volkswagen. Eksperter Porsche var engasjert i utvikling av kjøregenskaper, suspensjon og kontrollerbarhet av et motorkjøretøy. Samtidig gjorde hver av merkene sine off-roaders sitt eget sett med motorer. Det eneste unntaket er V6-motoren med en kapasitet på 3,2 liter produsert av Volkswagen. Den er installert på Porsche Cayenne-versjonen og er "budsjett".
Ja dette er bare en fantastisk "Porsche Cayenne"! Tekniske egenskaper av det kan roses uendelig. Utformingen av alle versjoner av tyske bedrifter skapt separat. Biler Porsche Cayenne og Volkswagen Touareg ble montert på en felles plattform, som viste seg å være svært egnet. For eksempel viser kjøregenskapene til Porsche Cayenne seg utmerket på ødelagte veier, takket være en pålitelig og fleksibel fjæring.
Det må ses, denne "Porsche Cayenne"! Tekniske egenskaper av biler fortjener oppmerksomhet.
kroppen
Volkswagen lånt for Porsche Cayennedører og rammer. Disse delene ble brukt i Volkswagen Touareg-modellen. Og alle andre nyanser av kjøretøyet - tuning, produksjon, design - ble utført i Porsche.
Motoren
Hvordan ser motoren ut? Den var utstyrt med elektromagnetiske sprøyter. Dette innebærer injeksjon av blandet drivstoff ved et trykk på 120 bar og en sikkerhet opp til millisekunder. Motoren har et aktivt kjølesystem. På sylinderblokken strekker seg 20% av kjølevæsken og 80% på tverrsnitt. Både blokken og vevhuset av sylinderne er laget av støpejern.
Bremsesystem
Frontkaliprene er utstyrt med seks stempler med plastinnsatser, og de bakre kaliber med fire stempler. Innsiden er bremseskivene ventilerte.
Et utrolig antall fans på PorscheCayenne "! Maskinens spesifikasjoner tiltrekke bilister. Vurdere bemerkelsesverdig Cayenne Turbo-versjonen. Det er ikke bare high-tech all-wheel drive biler. Alt annet," Porsche Cayenne Turbo "er kanskje den mest atletiske i sin klasse. Tross alt, bare ved å vri tenningsnøkkelen, kan du umiddelbart føle motorkraft kapasitet på 4,8 liter V8 med direkte innsprøytning og et par av turboladere. motoren produserer 500 hestekrefter, som er i stand til mye. det reduserer kjørehøyde luftfjæring og aktiv PASM kan overføres til sports ivny modus Cayenne Turbo - .. komfortable, fantastiske biler har det høyeste nivået av sikkerhet, fantastisk design og imponerende kraft.
Og senest, på Auto Show i Beijing 2012året var verdensvisningen av SUV Cayenne GTS 2013. Dette er den fantastiske "Porsche Cayenne" 2013, som i modellutvalget av den tyske automakeren fant seg mellom Porsche Cayenne Turbo og Cayenne S-modellene.
</ p>