Den nåværende russiske lovgivningen tillater detAdministrer en lastebil i nærvær av kategori C rettigheter og tilhørende underkategorier. Og hver underkategori begrenser førerens rett til å drive en bestemt type transport. I denne forbindelse reiser mange bilentusiaster spørsmålet, hvilke biler kan kjøres med rettighetene til kategori C?
Du kan få det rette, bare etter at du har studertspesialisert utdanningsinstitusjon: kjøreskole. Etter avslutningen av kurset må du bestå en eksamen i Statens veisikkerhetsinspektorat, og først etter det kan du få rettighetene.
Kategori C gjør bilkjøring rimelig, vektsom er høyere enn tallet lik tre og en halv tonn. Kategori C-drivere er mellombiler eller varebiler. Under rettighetene til kategori C faller busser og passasjerer ikke, kjøring er tillatt for personer med ID D. C-kategorien av rettigheter tillater ikke kjøring av lette biler og lette lastebiler. Bilene i disse klassene styres av førere med en B-kategori av rettigheter, og motorsykler, scootere, mopeder og scootere - henholdsvis M og A.
C-kategori førerkort erunderkategorier C1, C1E og CE. C1-kategorien lar deg kjøre en bil som er utstyrt med en bakre enhet som veier ikke mer enn 750 kg. C1E gir deg mulighet til å betjene tog og lastebiler med tilhenger som veier over 750 kg. Kategorien C1 tillater styring av en lastebil, hvor vekten varierer fra 3,5 til 7,5 tonn.
Arbeidet med en sjåfør med kategori C er iboendechauffør-speditører, truckers, speditører, kraner eller lastebiloperatører. Det er verdt å legge til at styringen av tilleggsmekanismer som er installert på trucken, enten det er en gaffeltruck eller en mobilkran, bare er tillatt dersom det er et spesialbevis som bekrefter førerens kvalifikasjon.
Til dags dato er det tilstrekkeligAntall spesialiteter som krever en førerens C-kategori førerkort. Og gjennomsnittslønnen for dem er ganske stor, i lys av høyrisikokategorien. Dette gjelder spesielt for langdistanse lastebil drivere.
Hvis dette yrket har tiltrukket, følger det somTenk på at i tillegg til rettighetene til C-kategorien må du kanskje ha visum og en spesiell chip. Ikke alle organisasjoner tar disse kostnadene for seg selv. Derfor, for å få en stilling må du bruke litt.
Forresten, fra 2013 noenendrer det som alle profesjonelle sjåfører med lastebiler med kategori C trenger å vite. De gjelder innlevering av klage i tilfelle avgjørelse om rettighetsbeslag. Hvis det tidligere var mulig å ta med et sertifikat som sier at ledelsen av kjøretøyet er den eneste inntektskilden, vil et slikt nummer ikke passere. Beslutningen om å frata et førerkort er ubetinget.
Regulering av kjørelisenser og plikterutføres i henhold til trafikkregler. Ifølge informasjonen i SDA, gir kategori C, D deg muligheten til å administrere henholdsvis mellomstore lastebiler og busser. Den gjennomsnittlige vektede lastebilen er de som har en vekt på 3,5 tonn, men overstiger ikke 7500 kg.
Som nevnt tidligere, i tillegg til kategori C, har førerkort utstedt i Russlands territorium en rekke andre kategorier og underkategorier, hvis verdi vil bli gitt senere i tabellen:
Kjørelisens kategori | Type transport |
En | Med denne kategorien av rettigheter er det tillatt å drive motorsykler. |
M | Denne kategorien av rettigheter regulerer styringen av scootere og mopeder med økt kraft. |
I | Biler, trehjulinger. |
D | Busser. |
C | Medium lastebiler. |
Tm | Trikker. |
Tb | Trolleybusser. |
Noen av disse kategoriene har en rekke underkategorier som forklarer mer detaljert hvilke maskiner som kan kjøres med kategori C. Deres verdi er vist nedenfor i tabellen:
BE | Regulerer styringen av en bil utstyrt med tilhenger, hvis masse ikke overstiger 750 kg. |
DE | Regulerer styringen av bussen, med tilhenger som veier ikke mer enn 0,75 tonn. |
CE | Gir deg mulighet til å betjene en gjennomsnittlig lastebil utstyrt med tilhenger, hvis masse ikke overstiger 0,75 tonn. |
Det er verdt å merke seg at til 2013 var deten egen kategori av rettigheter E, som regulerte styringen av tunge kjøretøyer (hvis masse oversteg 7500 kg). Etter avskaffelsen mottok de resterende kategoriene førerkort "tillegg" i form av underkategorier.
Det bør bemerkes umiddelbart at det er 2 måterfå rettighetene til denne førerkategorien: betalt og gratis. Betalt modus innebærer trening i kjøreskole. Når du velger det, bør du vurdere følgende nyanser:
• Kjøreskolen må ha alle nødvendige materielle og tekniske evner for trening for kategori C-rettigheter.
Som regel har slike muligheter bilskoler i store byer. Derfor, hvis det er virkelig nødvendig å kvalifisere for kategori C, er det verdt å vurdere dette punktet.
• Kostnaden for opplæring bør ikke være overdrevenpriset. Den endelige prisen for opplæring i bilbransjen skolen består av faktorer som kostnadene for bensin, et verk av trenere og lærere, samt den totale tiden for "raid", det vil si hvor mye tid som er viet til praktisk mestring av lastebil lederegenskaper. I utgangspunktet består prisen av disse faktorene. Bør ikke "rush" til overdrevent billig tilbud kjøring skoler, men også til de dyre priser bør behandles med forsiktighet: den høye prisen ikke garantere høy kvalitet på trening.
• Alt materiale, både praktisk og teoretisk, bør bokstavelig talt "tygges" av instruktører og lærere på en kjøreskole.
Først og fremst er oppgaven med kjøreskolengi en god kunnskapsbase, både praktisk og teoretisk. Sikkerhetsnivået på veien avhenger av kunnskap, ferdigheter og ferdigheter hos en kandidat fra en kjøreskole.
Det er også en gratis treningsmetode for C-kategori rettigheter. For å gjøre dette må du søke på militærkommissariatet og "gi en garanti" for videreføring av militærtjeneste.
Lære gjennom det militære oppdragskontoret, kan du ikke barelagre, men også få en hær spesialitet. Og en sjåførs posisjon er mye mer ærverdig enn en vanlig privat soldat. I tillegg er det etter avslutningen av hærstjenesten mulig å få en god jobb på en "borger", for eksempel en speditør eller en lastebilfører.
På samme tid, hvis etter opphør av rettighetene til den fremtidige militære sjåføren av en eller annen grunn ikke passerer militærtjeneste, er han forpliktet til å refundere hele kostnaden for opplæring.
C-driver treningSertifikatet går fra fire til seks måneder. I løpet av denne tiden får den fremtidige bilisten teoretisk kunnskap og trener praktisk ferdigheter i å kjøre bil. Etter å ha bestått eksamenene: internt i førerkolen og eksamen i trafikkpolitiet.
Hvis testene er vellykket gjennomført, oppnår studentenkjøreskole får førerkort. Eksamen i Statens trafiksikkerhetsinspektorat består av tre etapper: teori, rekkevidde og by. Da blir det irrelevant spørsmålet om hvilke biler som kan kjøres med kategori C, fordi kjøreeksamenene finner sted på de tilhørende lastebilene.
Som nevnt ovenfor inkluderer GIBDD-undersøkelsenDet er tre stadier: en teori, et teststed og en by. Teorien overleveres ved hjelp av en spesiell datamaskin og inneholder 20 spørsmål. For å kunne bestå eksamen, må du svare på 18 spørsmål.
Hvis teorien ikke overleveres, så til tester på teststedetog i byen er eleven ikke tillatt. Hvis teoretisk kunnskap er all right, så den neste stasjonen og trafikken politiinspektør sendt til deponi: det, om valg av driveren er bestemt av tre av de fire øvelser (slange, lukeparkering, bakkestart og slå). Etter vellykket levering av disse elementene, forlater føreren og inspektøren byen.
Hvis alle tester er fullført, så etter betalingstatlig plikt bilist får en verdsatt skorpe. Hvis teorien er overlevert, men polygonen eller byen ikke overleveres, kan du ta den på nytt i en uke. Resultatene av testen på teoretiske problemstillinger er gyldige i tre måneder.
Før du blir tatt opp til eksamen,utført av trafikken politiet, er det nødvendig å gi en rekke dokumenter, for eksempel fører kort, pass, honning. sertifikat, registrering, dokumentasjon for fullført en kjøreskole (det er verdt å merke seg at for kategori A og B har lov til å selvlærende kjøreferdigheter), kvitteringer og bilder på State Duty.
På A eller M-kategorien kan du begynne å studere og deretter ta testene som gir deg mulighet til å få et sertifikat fra 16 år. B og C kan studeres fra 17 år.
Eksamen gis imidlertid når den er fullvoksen. Den gjennomsnittlige kostnaden for trening i kjøreskole er ca. 30-40 tusen rubler. Men mye avhenger av regionen, så vel som på forholdene til en bestemt kjøreskole. Også på B og C kan trent gratis, for eksempel i det militære oppdragskontoret. Imidlertid er en uunnværlig betingelse for slik opplæring garantert militærtjeneste.
Ifølge koden i Russlands føderasjonsforskrifter er C rettigheter tillatt å kjøremellom lastebiler, hvis vekten er over 3,5 tonn. Den maksimale tallet er 7,5 tonn. Som svar på spørsmålet, hva slags biler du kan kjøre med rettighetene til kategori C, er det verdt å nevne underkategoriene C1, CE, C1E. C1 tillater kontroll lastebil med en masse lik 3,5 m indikator. CE tillater styring lastebil med tilhenger, hvis vekt ikke er høyere enn 0,75 tonn. Vel og den "blandede" kategorien С1Е gjør det mulig å kjøre biltog.
Så svaret på spørsmålet om hvilke maskiner som kan væredriv kategorier C, er informasjonen gitt ovenfor. Nemlig, lastebiler, hvis vekten overstiger hastigheten på tre og et halvt tonn. Det bør erindres at riktig kategori C har underkategorier C1 og C1E CE, de skiller seg bare i vekten av bilen, så vel som vekten av den vanskelighet, spesifikk underkategori C.
Å få C-kategori rettigheter begynner med kjøreskole. Du kan starte læringsprosessen fra 17 år, men eksamen er bare tilgjengelig når du når flertallet.
Har et C-kategori førerkort, kan dufå en jobb som speditør, lastebilfører, lastebil kranfører eller gaffeltruck. Men for å håndtere enhetene som er montert på trucken, trenger du et eget sertifikat som bekrefter spesialistens kvalifikasjoner.
Den gjennomsnittlige kostnaden for trening for C-kategori rettigheter -ca 30-40 tusen rubler, men rettighetene kan fås og gratis gjennom det militære oppdragskontoret (i dette tilfellet må du nøyaktig garantere passasjen til hærstjenesten). Ellers vil også trening på rettighetene fra det militære oppdragskontoret måtte betale.
</ p>